我們在高速公路上開車難免會遇到堵車，但是我們怎么知道前面堵車了呢，我又不是神仙，所以依靠導航就可以了，現(xiàn)在導航都很精準了，高速上面前面只要堵車了，導航都會提前告訴你前方多少公里堵車啦，當你聽見前方堵車的時候，你就要開始提高警惕了，目光就要看得長遠了，千萬不要再只看著你這個車前一兩百米，至少要看到五六百米。

所以在導航的提示下當你發(fā)現(xiàn)前方確實堵上了，這個時候你應該看的是你的后方，前方堵上了你可以剎車，但是后方跟的車萬一追尾了，你就會平白無故遭這么一殃，根據(jù)導航結(jié)合你的目視，當你發(fā)現(xiàn)前方開始堵車的時候，第一時間先選擇有利于自己安全的車道，看看你后方跟的什么車。如果后方?jīng)]有車那還好辦，如果后方有車，尤其是后方有大車你就要注意了，先頻繁的點剎，通過你后面的剎車燈一閃一閃提醒后方的大車司機。對于一個一閃一閃的紅燈，只要后方司機不是瞎子，他都能夠發(fā)現(xiàn)，但是對于一個常亮的紅燈，如果是后方司機疲勞駕駛的話他真有可能沒有發(fā)現(xiàn)，所以說頻繁的點剎非常重要。

同時開始選擇有利于自己逃生的車道，依照喵哥的經(jīng)驗最右側(cè)車道其實是相對最安全的。因為最右側(cè)車道旁邊有一個應急車道。我們都說不要走應急車道，但是你要活學活用應急車道，假如前方堵車你后方剛好碰到一個大貨車剎不住，眼看就要追上你了，你可以快速從應急車道逃生，這樣就可以救下自己一命，避免自己被成為中間那塊夾心餅干。

踩剎車同時注意看你的后方，通過車子上面三塊鏡子，尤其是中間這塊鏡子一定要看，如果你頻繁點剎，后方的車子還沒有減速的跡象，你就要開始開啟雙閃，雖然說雙閃別亂用，但是不是不用，而是要活學活用，所以這個時候你把你的雙閃開啟。

通過頻繁點剎再加上雙閃后方車子也該減速了，如果還是沒減速，那么后車八成是剎車失靈了，一般來說后車要剎車失靈了會給你不停地摁喇叭，而且也會給你閃燈，這時就千萬不要再傻傻的等他來撞你了，要活學活用應急車道，你再不要去管6分和200塊錢的事情了，這時6分200塊錢已經(jīng)價值不大了，價值最大的是先保證你自己的安全，避免自己變?yōu)閵A心餅干。所以這個時候可以快速從應急車道逃生。