近日，我們從官方渠道獲悉，創(chuàng)維HT-i正式上市。作為創(chuàng)維汽車打造的第二款車型，新車最大亮點(diǎn)在于搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，官方公布的新車純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程1267km。

作為創(chuàng)維旗下的SUV車型，新車在外觀上采用的造型符合目前的主流趨勢，并且整體看下來也有一些問界M5的特征。例如車頭的格柵進(jìn)行點(diǎn)綴之后，整體的科技屬性都會更加強(qiáng)烈，而且車頭下方創(chuàng)維HT-i還采用了紅色的線條，車頭的運(yùn)動屬性也有所提升。并且創(chuàng)維HT-i在車身側(cè)面整體也勾勒出了非常棒的流暢感，輪眉位置的突出也詮釋了SUV所需要的厚重感，整體的視覺效果搭載的還是很到位的。

創(chuàng)維HT-i在內(nèi)飾方面繼續(xù)延續(xù)了與創(chuàng)維EV6的家族化設(shè)計語言，看上去視覺效果更為突出，大尺寸的中控屏也依然被保留下來，而且創(chuàng)維HT-i還采用了旋鈕式的換擋結(jié)構(gòu)，再搭配上木紋飾板，車內(nèi)整體的豪華感也被堆滿。在全液晶儀表盤的加持下，車內(nèi)的科技屬性也被瞬間拉滿。

創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混1.5L高效發(fā)動機(jī)，熱效率為43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩為135N·m，并采用EHS電混系統(tǒng)動力總成。官方公布的純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程1267km，虧電油耗低5.3L/100km。

總結(jié)：創(chuàng)維HT-i整體看下來是屬于中規(guī)中矩的存在，不過目前造車新勢力過多，也會導(dǎo)致汽車市場逐漸飽和。創(chuàng)維是否能在汽車市場中打下一片天地目前還未知，對于這輛車的具體表現(xiàn)，也只能等后期拿到試駕車再為大家測評！