?比亞迪海洋網(wǎng)系列的車型相信大家都已經(jīng)耳熟能詳了，由海洋生物命名的海豚及海豹持續(xù)熱銷，而以軍艦命名的驅(qū)逐艦05在插混市場(chǎng)也有著不錯(cuò)的銷售表現(xiàn)。

今天我們實(shí)拍的護(hù)衛(wèi)艦07便是海洋網(wǎng)軍艦系列的第二款車型，此前其已經(jīng)在成都車展亮相過(guò)了，采用海洋美學(xué)的造型設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺(jué)。這次護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾也首發(fā)亮相了，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)及大五座空間都有哪些亮點(diǎn)呢？讓我們?nèi)ヒ惶骄烤埂?/p>

新車亮點(diǎn)搶先看

1、新車定位為大五座中型插混SUV，軸距2820mm，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間將介于22萬(wàn)到28萬(wàn)元之間；

2、外觀采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，具有較高的辨識(shí)度；

3、采用比亞迪家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯；

4、大五座空間表現(xiàn)出色，舒適性配置較豐富；

5、搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，NEDC綜合工況百公里虧電油耗5.3L，最快可4.7秒破百。

造型搶眼的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦?07采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，造型設(shè)計(jì)保留了很多X DREAM概念車的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)頗有未來(lái)感。

新車提供有天青色、蒼煙色、時(shí)光灰、雪域白及德蘭黑五種車身配色可選，其中天青色和蒼煙色為全新專屬車身顏色，實(shí)拍車型采用的便是天青色。

護(hù)衛(wèi)艦?07前臉設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源于海浪漣漪，大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合多條橫貫鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，與王朝系列的Dragon Face造型有幾分相似，依舊很有氣勢(shì)。

造型修長(zhǎng)的矩陣式LED大燈一直延伸到了車側(cè)翼子板的位置，拉伸了整車視覺(jué)寬度，“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì)也頗有精神氣。

兩側(cè)大燈由透明件覆蓋格柵條紋飾板連接在一起，配合中間支持點(diǎn)亮的“BYD”新LOGO，具有很高的辨識(shí)度。

新車前臉最吸引我的地方當(dāng)屬橫向貫穿的LED日間行車燈及前格柵兩側(cè)的燈組，全部點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺(jué)觀感，比亞迪也能將燈光玩出新花樣來(lái)。

護(hù)衛(wèi)艦07前包圍的設(shè)計(jì)也頗具“野性”，保險(xiǎn)杠前方有兩個(gè)鏤空部分，下方則是一排擾流板，造型很有特色。

來(lái)到車側(cè)，護(hù)衛(wèi)艦07方正的車身造型看上去顯得比較魁梧，很有大車的感覺(jué)。雙腰線的設(shè)計(jì)配合硬朗的輪眉線條，突顯肌肉感及力量感，同時(shí)也營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感及光影效果。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為?4820/1920/1750mm，軸距為?2820mm。

另外新車在窗線、后視鏡以及車門下方都采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，通過(guò)細(xì)節(jié)之處提升檔次感。隱藏式門把手設(shè)計(jì)跟上了潮流，也能起到降低風(fēng)阻的作用。

護(hù)衛(wèi)艦07在D柱位置還加入了能量指示燈的設(shè)計(jì)，通過(guò)D柱燈亮顏色和狀態(tài)的不同便可知道車輛剩余電量及充電狀態(tài)，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。

實(shí)拍車型采用了20英寸的五輻式雙色輪圈，刀削式造型設(shè)計(jì)靈感源于魚刀，很有運(yùn)動(dòng)范。與之匹配的是佳通輪胎，規(guī)格為245/50 R20。

新車尾部采用圓潤(rùn)飽滿的線條勾勒，整體簡(jiǎn)潔大氣。車尾上方配備了分段式擾流板，提升了視覺(jué)沖擊力及運(yùn)動(dòng)感。

尾部最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬貫穿式LED尾燈，同時(shí)尾燈上方也加入了貫穿式銀色鍍鉻飾條修飾，令車尾的層次感更加分明。

海浪漩渦式造型的LED尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)也很有創(chuàng)意，類似“∞”無(wú)限符號(hào)燈帶設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度。同時(shí)向兩側(cè)延伸的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)也能跟頭燈相呼應(yīng)。

簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格

護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾同樣基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造而來(lái)，環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格也依舊是我們所熟悉的味道。

從兩側(cè)門板延伸至中控面板采用了大面積的環(huán)保麂皮包裹，配合橫向貫穿的金屬質(zhì)感飾條，在拉伸車內(nèi)橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)，也營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感及高級(jí)感。

新車采用了三輻式的多功能平底方向盤，大小適中，握感也還不錯(cuò)。

擋把區(qū)域依舊是我們熟悉的BYD Heart設(shè)計(jì)，下方則進(jìn)行了掏空處理，方便放置手機(jī)、錢包等隨身小物件。

別具一格的門把手設(shè)計(jì)也挺有新鮮感的，握住逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即可開(kāi)啟車門，個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)并不是很順手，需要時(shí)間適應(yīng)才行。官方稱其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自鸚鵡螺，這樣的設(shè)計(jì)你是否喜歡呢？

護(hù)衛(wèi)艦07的回漩式空調(diào)出風(fēng)口造型也挺精致，“回”字形的漩渦設(shè)計(jì)看起來(lái)還挺有設(shè)計(jì)感。

中控面板上方靠近前擋風(fēng)玻璃的除霧風(fēng)口采用與中置揚(yáng)聲器一體化的設(shè)計(jì)，不僅構(gòu)造更加簡(jiǎn)潔，也能兼具實(shí)用性。

實(shí)拍車型采用了12.3英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的旋轉(zhuǎn)式Pad，配合HUD抬頭顯示功能，可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。

新車在A柱內(nèi)側(cè)位置加入了攝像頭，支持DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助及人臉識(shí)別功能。

智能車機(jī)方面，護(hù)衛(wèi)艦07搭載了DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面采用全新的扁平化UI設(shè)計(jì)，并且新增了可見(jiàn)即可說(shuō)、20秒連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)喚醒等智能語(yǔ)音控制功能。

其它配置方面，實(shí)拍車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的HIFI級(jí)丹拿音響、全景天窗、數(shù)字鑰匙、無(wú)線充電、自動(dòng)泊車等功能配置。

大五座空間表現(xiàn)出色

座椅方面，實(shí)拍車型采用了加入麂皮面料拼接的一體式皮質(zhì)座椅，造型偏向運(yùn)動(dòng)化，雙色設(shè)計(jì)配合橙色縫線點(diǎn)綴看起來(lái)也更加時(shí)尚。

護(hù)衛(wèi)艦07的座椅填充物軟硬適中，對(duì)于腿部及腰部的包裹性及支撐性做得也很到位，并且加入了打孔設(shè)計(jì)，同時(shí)還具備通風(fēng)及加熱功能，乘坐舒適性較高。

后排座椅還加入大量舒適性海綿填充，提升了座椅的柔軟度與貼合度。并且還支持20度的靠背角度調(diào)節(jié)，讓后排乘客能找到更加舒適愜意的坐姿。

乘坐空間方面，身高182cm的小黎同學(xué)坐進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦07的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的駕駛坐姿后，此時(shí)頭部空間還有一拳。

保持前排座椅不變，同一體驗(yàn)者坐進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦07的后排，測(cè)得頭部空間為一拳，腿部空間兩拳有余。

并且后排中央地臺(tái)也做到了全平，滿載乘坐五名成年人的壓力并不大，整體乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。

值得一提的是，實(shí)拍車型還采用了前后PVB樹(shù)脂雙層隔熱隔音玻璃，能夠帶來(lái)更安靜更舒適的乘坐環(huán)境。

護(hù)衛(wèi)艦07的行李廂空間也比較平整，并且后排座椅支持比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展行李廂裝載空間，足以滿足一家人出行時(shí)的裝載需求。

虧電油耗5.3L，零百加速最快4.7秒

動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07除了提供DM-i版本外，還將推出搭載DM-p的四驅(qū)版本。

兩套動(dòng)力系統(tǒng)均采用由驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)及磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW，最大扭矩231N·m。

護(hù)衛(wèi)艦07的DM-i版本搭載的前電機(jī)最大功率為145kW，最大扭矩為316N·m，官方宣稱其0-100km/h加速為8.5秒。

而DM-p版本則是在DM-i的基礎(chǔ)上增加了最大功率為150 kW，最大扭矩為340N·m的后電機(jī)，其0-100km/h加速僅需4.7秒。

官方油耗方面，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。

續(xù)航方面，護(hù)衛(wèi)艦07的DM-i版本根據(jù)電池容量的不同分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程分別達(dá)到了100km及205km；而DM-p版本的純電續(xù)駛里程則為175km。

護(hù)衛(wèi)艦07支持交直流快充，其中續(xù)航200km版本車型支持75kW的最大充電功率，電量從30%充至80%僅需20分鐘。

新車還全系標(biāo)配?VTOL移動(dòng)電站，其中200km版本車型支持最高可達(dá)6.6kW的外放電功率，輕松應(yīng)對(duì)戶外露營(yíng)時(shí)小家電的用電需求。

底盤方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，并將標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器。其中全新后四連桿獨(dú)立懸架進(jìn)一步優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，駕乘平順性與舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有所提升。

寫在最后：

護(hù)衛(wèi)艦07的推出，進(jìn)一步豐富比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，也給予了消費(fèi)者更多樣的選擇。作為軍艦系列的首款SUV車型，護(hù)衛(wèi)艦07也確實(shí)給我們帶來(lái)了不少驚喜。

從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，護(hù)衛(wèi)艦07走的是年輕化的道路，時(shí)尚有未來(lái)感的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)或許能得到更多年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可。

當(dāng)然，豐富的配置、出色的大五座空間以及DM-i的強(qiáng)動(dòng)力低油耗都是護(hù)衛(wèi)艦07的核心賣點(diǎn)，能夠滿足大多家庭用戶的用車訴求。如果未來(lái)上市后能有一個(gè)合適的定價(jià)，其很有希望成為比亞迪的又一爆款車型。

據(jù)悉，新車的預(yù)計(jì)售價(jià)為?22-28?萬(wàn)元。您覺(jué)得賣多少錢合適呢？歡迎留言討論。

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