海豹DM-i實際上就是此前車展上亮相的驅(qū)逐艦07，比亞迪做了更名，兩點原因：

　　1.海豹只有純電，單條腿走路有些吃力，銷量一直沒破萬

　　2.海豹本身熱度高，減少宣傳成本與縮減消費者對新車型認(rèn)知過程

　　預(yù)售價：18-25萬，并將于今年第三季度上市

　　海豹DM-i和海豹EV略有不同，采用了無邊界格柵，三段式設(shè)計，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，C型的前大燈與海豹EV車型如出一轍。在尾燈組的設(shè)計方面也會進(jìn)行一定的調(diào)整，展現(xiàn)出不一樣的視覺效果。

　　海豹DM-i的座艙同樣是基于”海洋美學(xué)“設(shè)計理念打造，整體布局其實與海豹EV車型基本一致，不過通過不同的顏色、材質(zhì)的搭配，展現(xiàn)出不一樣的風(fēng)格特點。

　　海豹DM-i將會提供“兩套動力+兩種續(xù)航”可選擇

　　即1.5L和1.5T兩套DM-i混動系統(tǒng)，純電續(xù)航或?qū)⑻峁?21公里和200公里可選。

　　1.5L發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；搭配的電動機最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，匹配的是E-CVT變速箱，百公里加速時間為8.2秒

　　1.5T發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，搭配的電動機最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配的同樣是E-CVT變速箱，百公里加速時間為7.9秒