如今，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越卷，客戶(hù)的要求也越來(lái)越高。對(duì)于物流供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，只做結(jié)果運(yùn)輸管理，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足當(dāng)前客戶(hù)的需求。也正是因此，百世供應(yīng)鏈為了在強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下脫穎而出，進(jìn)行了服務(wù)的升級(jí)，使得整個(gè)供應(yīng)鏈路透明可控，讓客戶(hù)的效益最大化。

　　而百世供應(yīng)鏈的服務(wù)升級(jí)，主要集中在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化和管理數(shù)智化兩個(gè)維度。

　　首先是運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化?？紤]到一件貨物在從工廠出發(fā)到末端過(guò)程中有很多關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，包括從工廠到多級(jí)分倉(cāng)，再到門(mén)店、消費(fèi)者以及逆向物流等，所以百世供應(yīng)鏈通過(guò)覆蓋全國(guó)的“百世云倉(cāng)”來(lái)配合這些節(jié)點(diǎn)，而且倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)全過(guò)程數(shù)字化、管理報(bào)表自動(dòng)化，并通過(guò)一單到底的全透明管理一直下沉到縣鄉(xiāng)級(jí)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

　　在這樣一個(gè)體系下，每個(gè)提貨者到倉(cāng)庫(kù)提貨時(shí)，通過(guò)手機(jī)小程序去識(shí)別面部以證明貨物轉(zhuǎn)交到誰(shuí)手上。在中途的每一次運(yùn)輸中，百世規(guī)劃干線(xiàn)運(yùn)輸，利用GPS、北斗系統(tǒng)、APP小程序等，實(shí)時(shí)追蹤貨物車(chē)輛到達(dá)哪個(gè)節(jié)點(diǎn)，將在途過(guò)程變成可視化。

　　其次是管理數(shù)智化。百世供應(yīng)鏈的管理數(shù)智化主要集中在三個(gè)方面：一是底層的物流作業(yè)數(shù)字化，即實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配及干線(xiàn)運(yùn)輸、末端配送數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集；二是中間層的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)智化，即通過(guò)數(shù)據(jù)中臺(tái)實(shí)現(xiàn)多承運(yùn)商的數(shù)據(jù)匯集；三是客戶(hù)決策層的布局科學(xué)化，即利用大數(shù)據(jù)及算法，提升預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性、提高產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同能力、輸出解決方案。

　　隨著市場(chǎng)的變化，客戶(hù)的需求也在變化，這需要一個(gè)完整的供應(yīng)鏈路。而百世供應(yīng)鏈也在不斷地升級(jí)與創(chuàng)新，完善整個(gè)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提升運(yùn)營(yíng)能力，同時(shí)以數(shù)字化技術(shù)輔助物流作業(yè)，強(qiáng)化客戶(hù)的數(shù)據(jù)管理。這樣的升級(jí)與創(chuàng)新，能夠提升百世供應(yīng)鏈在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。