Hello，大家好~今天帶大家看一款由豐田中巴改造的房車，不得不說由于這款車足夠的長，所以內(nèi)部打造完之后和一間小公寓差不多，具體我們來看看吧~

整車是搭載了豐田考斯特的底盤，外觀上與我們常見的中巴車沒什么不同，長寬高尺寸也達到了6250mm*2020mm*2580mm，不過如果按照國內(nèi)的駕駛規(guī)定，C本肯定是沒法開的。

動力方面，這款房車搭載了一臺4.0T柴油發(fā)動機，匹配6速自動變速箱，采用兩驅(qū)驅(qū)動模式。

由于超長的車身尺寸，所以車內(nèi)的空間還是非?？捎^的，周圍一圈的觀賞窗也能為車內(nèi)帶來一定的采光度，晚上住宿的時候則可以拉上窗簾保證隱私。

這款車內(nèi)部可選三種布局，第一種布局和我們國內(nèi)的C型房車十分雷同，會客區(qū)采用了超大型的L型沙發(fā)座椅+餐桌的設(shè)計，可滿足日常乘坐和就餐小聚的需求。

乘客門后則是一個尺寸比較大的廚房操作臺，前方是帶有水槽和卡式爐的主操作區(qū)域，后方則提供了空調(diào)、微波爐和雙開門冰箱。

廚房操作臺的最后方是一間獨立的衛(wèi)浴室，帶有獨立的淋浴花灑和馬桶，能夠解決基礎(chǔ)的生活所需。

車廂尾部的另外一側(cè)則是整輛車的基礎(chǔ)休息區(qū)，這款布局是采用了上下單人床的設(shè)計，加上前方可變雙人床的沙發(fā)，整輛車最多可以滿足4-5人的睡臥需求。

而全車的主要儲物空間，則需要打開車尾部的平開門才能看到，雖然空間上不是很大，但是存放一些工具或者電纜線束還是沒問題的。

第二種布局可以說是日本房車中比較常見的雙客廳布局了，前方依然是一個比較常規(guī)的大尺寸L型會客區(qū)域，可以滿足日常乘坐和休息。

后方的會客區(qū)域則是以兩排相對的長條沙發(fā)布局設(shè)計的，兩側(cè)也都帶有安全帶，行車時能夠乘坐。

晚上則需要將后方的沙發(fā)鋪開組合變成一張床鋪，另外在上方還帶有一張隱藏的單人吊床，加上前方的沙發(fā)也能變成一張沙發(fā)床，所以基本也能滿足5-6人的睡眠空間。

而在前方會客區(qū)和后方會客區(qū)中間，則是整輛車的廚衛(wèi)區(qū)域，靠近乘客門的一側(cè)是廚房操作臺，帶有基礎(chǔ)的水槽和卡式爐，另外一側(cè)則是一間獨立的衛(wèi)浴室，也提供單獨的淋浴花灑和馬桶，能夠解決日常所需。

那這種布局的儲物空間則位于車廂尾部的床板下方了，日常打開上掀式的車尾門就能夠拿取物品了。

第三種布局的設(shè)計其實像是將前兩種布局做了一個集合，既帶有雙客廳，還帶有上下單床。

最前方的會客區(qū)與前兩種布局不同的是采用了四人對卡座沙發(fā)+餐桌的設(shè)計。

而乘客門一前一后帶有兩個平臺，前方的為電視柜，放置了一臺液晶電視，后方的則是一個小型的廚房操作臺，提供水槽、卡式爐以及冰箱等，能夠滿足基礎(chǔ)的烹飪需求，另外同樣提供了一臺小型的液晶電視，以方面在后方會客區(qū)乘坐的人觀看和使用。

后方的會客區(qū)則是兩排長條沙發(fā)+大尺寸的餐桌組成的，白天能夠乘坐和就餐使用，晚上則可以打造成一張比較平整的沙發(fā)床。

最后就是位于車廂尾部橫置的上下單人床，所以這種組合式的布局最多可以容納6-7人睡覺休息使用，比如像是小型公司的團建活動就可以完美的解決。

那這三款布局的車型在水電路上的配置都是相同的，提供了大容量的鋰電池、60A的充電系統(tǒng)、50A的外置充電系統(tǒng)、兩塊155W的太陽能電池板以及清水箱和灰水箱，也可以保證日?；A(chǔ)的水電使用。

看過了這三種布局，不知道您更喜歡哪一種呢？歡迎在下方的評論區(qū)和我們分享您的選擇，下期再見~