德累斯頓級小巡洋艦（德語：Dresden-Klasse）是德意志帝國海軍于20世紀(jì)初所建造的兩艘小巡洋艦的船級。它由首艦德累斯頓號和埃姆登號所共同組成。兩艘艦均于1906年開始龍骨架設(shè)；德累斯頓號在1907年下水，埃姆登號于1908年緊隨其后。它們分別于1908年和1909年投入艦隊使用。這些艦只的設(shè)計是在前身柯尼斯堡級的基礎(chǔ)上作出了漸進(jìn)式改良，有稍大的體積和更快的航速，但裝備有相同的十門105毫米40倍徑速射炮和兩具450毫米魚雷發(fā)射管。而作為對新式渦輪技術(shù)進(jìn)行持續(xù)試驗的一部分，德累斯頓號和埃姆登號分別由蒸汽輪機(jī)和三脹蒸汽機(jī)提供動力。

兩艘同級艦都曾廣泛應(yīng)用于海外基地；埃姆登號在入役后被分配至東亞分艦隊，德累斯頓號則于1913年被派往加勒比地區(qū)。德累斯頓號曾計劃于1914年8月返回德國進(jìn)行定期維修，但這隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)而取消。因此，它被用作進(jìn)行破交戰(zhàn)，直至與海軍中將馬克西米利安·馮·施佩所率領(lǐng)的東亞分艦隊會合。德累斯頓號隨后相繼參加了1914年11月的科羅內(nèi)爾海戰(zhàn)和12月的福克蘭群島海戰(zhàn)。它是在后次交戰(zhàn)中唯一幸免于難的德國艦只，并繼續(xù)在逃達(dá)數(shù)月之久。1915年3月，德累斯頓號終因發(fā)動機(jī)磨損而駛?cè)肓酥抢麔u嶼馬斯地島。兩艘英國巡洋艦不顧智利的中立政策，于德累斯頓號拋錨時攻擊該艦；為了避免被強(qiáng)占，德國人遂鑿沉了他們的艦只。

與此同時，埃姆登號已經(jīng)脫離了東亞分艦隊，在印度洋獨立進(jìn)行破交戰(zhàn)。它曾俘虜或擊沉了多艘協(xié)約國船只，其中包括后來被改造為鸕鶿號輔助巡洋艦的俄國商船梁贊號。1914年9月，埃姆登號突襲檳榔嶼，截獲了俄國防護(hù)巡洋艦珍珠號和法國驅(qū)逐艦滑膛槍號，并迅速將這兩艘艦摧毀。此后不久，埃姆登號在科科斯群島附近遭到澳大利亞輕巡洋艦悉尼號的截?fù)?，并在激烈的交?zhàn)后被迫擱灘。

概況

使用者 德意志帝國海軍

前級 柯尼斯堡級小巡洋艦

次級 科爾貝格級小巡洋艦

建造期 1906－1909年

運行期 1908－1915年

完成數(shù) 2

損失數(shù) 2

技術(shù)數(shù)據(jù)

排水量 4268噸（滿載）

全長 118.3米

全寬 13.5米

吃水 5.53米

動力輸出

德累斯頓號：15000匹軸馬力

埃姆登號：13500匹指示馬力

動力來源

德累斯頓號：四軸，兩臺帕森斯蒸汽輪機(jī)

埃姆登號：兩軸，兩臺三脹蒸汽機(jī)

速度 24節(jié)

乘員 361人

武器裝備? ?10 × 105毫米40倍徑速射炮，8 × 52毫米55倍徑速射炮，2 × 450毫米魚雷發(fā)射管

裝甲? ?甲板：80毫米，司令塔：100毫米，炮擋：50毫米

設(shè)計

德累斯頓級的兩艘艦是根據(jù)1905－06年度的預(yù)算案進(jìn)行開發(fā)。其設(shè)計代表了對前身柯尼斯堡級的改進(jìn)。它們搭載有相同的105毫米40倍徑速射炮，但排水量稍大。與柯尼斯堡級一樣，德累斯頓級也有一個成員，即德累斯頓號安裝了蒸汽輪機(jī)，以便與傳統(tǒng)的三脹式蒸汽機(jī)進(jìn)行比較，以評估它們的性能。德國巡洋艦的所有后續(xù)設(shè)計均采用渦輪推進(jìn)系統(tǒng)。

整體特征

德累斯頓級艦只的水線長度和全長分別為117.90米（386英尺10英寸）和118.30米（388英尺1英寸），有13.50米（44英尺3英寸）的舷寬和5.53米（18英尺2英寸）的前吃水。它們的設(shè)計排水量為3,664公噸（3,606長噸），滿載排水量為4,268公噸（4,201長噸）。船體采用縱橫鋼框架構(gòu)造，并分為十三個水密艙室，其中包含一個占龍骨長度比重為47%的雙層船底。

這些艦只均為良好的遠(yuǎn)洋船具，但有嚴(yán)重的易傾性和高達(dá)20°的搖擺幅度。它們在高速航行時會被打濕，并會略微受到上風(fēng)舵的影響。盡管如此，這些艦只的轉(zhuǎn)向緊湊且極易操縱。在急轉(zhuǎn)舵的情況下，它們會有35%的速度損失，而艦只的橫向穩(wěn)心高度為0.59米（1英尺11英寸）。標(biāo)準(zhǔn)船員編制為18名軍官和343名水兵。此外，它們還配備了一些小型艦載艇，其中包括1艘哨艇、1艘駁船、1艘獨桅縱帆船、2艘高低桅帆船和2艘小劃艇。

機(jī)械裝置

德累斯頓號的推進(jìn)系統(tǒng)由兩臺帕森斯蒸汽輪機(jī)組成，設(shè)計可輸出15,000匹軸馬力（11,185千瓦特）的功率。相反，埃姆登號則配備了兩臺三脹式蒸汽機(jī)，額定功率為13,500匹指示馬力（10,067千瓦特）。兩艘同級艦的最高速度均為24節(jié)（44千米每小時）。它們都由十二臺燃煤船用式水管鍋爐提供動力。兩艘艦的設(shè)計貯煤量為860公噸（850長噸），但由于推進(jìn)系統(tǒng)不同，其巡航范圍亦略有差異。德累斯頓號能夠以14節(jié)（26千米每小時）的速度續(xù)航3,600海里（6,700千米）；而埃姆登號則可以12節(jié)（22千米每小時）的速度行駛3,760海里（6,960千米）。每艘艦的電力是由三臺渦輪發(fā)電機(jī)提供，它們在110伏特電壓下的總輸出功率為125千瓦特（168匹馬力）。

武器及裝甲

德累斯頓級艦只配備有十門單裝105毫米40倍徑速射炮。其中兩門并排布置在艏艛前方，六門設(shè)于艦舯、每邊各三門，以及兩門并排布置在艦艉。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準(zhǔn)最高達(dá)12,700米（13,900碼）開外的目標(biāo)。它們共提供1500發(fā)彈藥，其中每炮150發(fā)。艦只也裝備有八門52毫米55倍徑速射炮和4000發(fā)彈藥。此外，全部兩艘艦還各標(biāo)配有兩具450毫米（17.7英寸）魚雷管和五枚魚雷，均浸沒舷側(cè)的船體內(nèi)。

德累斯頓級艦只的裝甲由兩個普通鋼層和一個克虜伯鋼層組成。其甲板厚度在艦艏達(dá)80毫米（3.1英寸），至艉部則弱化為20毫米（0.79英寸）。兩側(cè)50毫米（2.0英寸）厚的斜面裝甲也具有一定的垂直防護(hù)能力，它與貯煤艙相連。司令塔的側(cè)面有100毫米（3.9英寸）厚、頂面為20毫米（0.79英寸）厚。炮支則受到厚度為50毫米（2.0英寸）的炮擋保護(hù)。

服役歷史

德累斯頓號

德累斯頓號的大部分職業(yè)生涯都在海外基地值勤。入役后，它于1909年作為德國代表團(tuán)的一分子出訪美國參加哈德遜－富爾頓慶典。1913年末，艦只又重返北美海域，當(dāng)時她于墨西哥革命期間駐扎在墨西哥沿岸，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐牡聡鴩?。隨著叛軍于翌年取得勝利，德累斯頓號負(fù)責(zé)接送前獨裁者維克托里亞諾·韋爾塔撤退至牙買加，由英國人在那里給予他庇護(hù)。因需要進(jìn)行定期維修，德累斯頓號原計劃于1914年7月返回德國，但第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)使得該計劃告吹。相反，艦只于戰(zhàn)爭初期受命在大西洋的南美海域執(zhí)行通商破壞任務(wù)，然后于9月轉(zhuǎn)移至太平洋，繼而加入由海軍中將馬克西米利安·馮·施佩所率領(lǐng)的東亞分艦隊。

德累斯頓號隨東亞分艦隊參加了兩場重大戰(zhàn)役。第一次是11月爆發(fā)的科羅內(nèi)爾海戰(zhàn)，期間德累斯頓號曾與英國輕巡洋艦格拉斯哥號交火。第二次則是隨后于12月爆發(fā)的福克蘭群島海戰(zhàn)，英國人在那里幾乎全殲德國分艦隊；德累斯頓號成為唯一逃脫的艦只。它躲避了英國追擊者達(dá)數(shù)月之久，直至1915年3月駛?cè)腭R斯地島。當(dāng)時艦只的發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重，鍋爐內(nèi)的煤炭也幾乎消耗殆盡；艦長與當(dāng)?shù)氐闹抢〉寐?lián)系，以期在沖突期間獲得收留。然而，它在那里遭到英國巡洋艦圍困，其中包括老對手格拉斯哥號；英國人無視智利的中立政策而向德艦開火。德國人遂鑿沉了德累斯頓號，其出逃的大部分船員在戰(zhàn)爭期間都被拘禁在智利。艦只殘骸則仍然留在港灣，直至2002年才接受了首次考察。

埃姆登號

埃姆登號在入役后即被分配至東亞分艦隊。海軍少校卡爾·馮·穆勒則于1913年就任該艦艦長。在戰(zhàn)爭爆發(fā)時，埃姆登號是唯一留在青島的德國主要軍艦，這是德國設(shè)于亞洲的海軍基地。穆勒立即開始執(zhí)行通商襲擊任務(wù)，并捕獲了俄國商船梁贊號。隨后，埃姆登號受命與施佩麾下的其余巡洋艦會合。但它僅在東亞分艦隊停留了數(shù)日，穆勒便說服施佩將埃姆登號作為獨立的襲擊者前往印度洋進(jìn)行破交戰(zhàn)。

9月抵達(dá)印度洋后，埃姆登號從印度至亞丁的航線中俘獲了幾艘英籍商船。9月22日，艦只炮擊了馬德拉斯，繼而又恢復(fù)追獵商船。它再搶占多幾艘船，然后對檳榔嶼的港口發(fā)動襲擊。在那里，埃姆登號截獲了港灣內(nèi)的俄國防護(hù)巡洋艦珍珠號并迅速將其摧毀。而在行將離開之際，埃姆登號又遇到并擊沉了法國驅(qū)逐艦滑膛槍號。隨后，隨后，埃姆登號開往科科斯群島，穆勒打算摧毀當(dāng)?shù)氐囊粋€無線電臺。澳大利亞輕巡洋艦悉尼號對由英國人發(fā)出、警告德國人出沒的無線信號作出了反應(yīng)。經(jīng)過激烈的炮斗，悉尼號對埃姆登號造成了嚴(yán)重的破壞，迫使后者在北基林島上擱灘。其幸存的大部分船員，包括穆勒都在隨后遭到囚禁。艦只殘骸最終由一家日本打撈公司于1950年代初期就地拆解，但部分殘骸仍然散落在該海域附近。

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