比亞迪宋 Pro DM-i 冠軍版于 5 月 25 日正式上市。作為中期改款，新車(chē)共推出4款車(chē)型，兩款71KM和兩款110KM純電續(xù)航版本。車(chē)色增加“遠(yuǎn)山青”全新車(chē)漆色。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息表明新車(chē)搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，采用比亞迪旗下弗迪磷酸鐵鋰電池，支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘；百公里油耗僅4.4L，僅為同級(jí)燃油SUV的一半，滿油滿電情況下綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1090km。

比亞迪宋Pro DM-i冠軍版外觀進(jìn)行了微調(diào)，最明顯的改變是在前臉。頭燈和相連的裝飾沒(méi)有太大變化。重點(diǎn)改造對(duì)象是進(jìn)氣格柵和前包圍。中網(wǎng)內(nèi)部有氣派的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)有多層外擴(kuò)的亮黑裝飾，底部還有對(duì)稱排布的銀色裝飾，使車(chē)體更顯運(yùn)動(dòng)和張揚(yáng)。這比之前的車(chē)型更具特色。

新車(chē)的側(cè)面造型沒(méi)有太大變化，但是靈動(dòng)的腰線和側(cè)裙線給人一定的硬朗感和光影效果。D柱還是用了近似3D效果的裝飾，很有特色。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。
該車(chē)采用雙色涂裝的19英寸輪圈，還有時(shí)尚的斷續(xù)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，非常漂亮。輪胎使用了佳通舒適225 V1系列，規(guī)格為235/50 R19.

新車(chē)的車(chē)尾牌照區(qū)域被移到了后包圍上方，貫穿式的尾燈變得更加修長(zhǎng)并采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？傮w來(lái)說(shuō)，新車(chē)的尾部在保留了豐滿的氣息的同時(shí)，更具有層次感和突出。

宋Pro DM-i冠軍版的內(nèi)飾跟我們熟悉的比亞迪家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言很相似，具有很好的辨識(shí)度。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方，搭配不同顏色和材料營(yíng)造出層次感。多功能方向盤(pán)環(huán)身采用不同顏色搭配、棕黃色縫線和亮黑元素，整體觸感還不錯(cuò)。全液晶儀表面板顯示界面簡(jiǎn)潔清晰，可以告訴你動(dòng)力輸出、節(jié)能回收、輪胎壓力、車(chē)速、方向以及各種輔助駕駛相關(guān)的信息。

可旋轉(zhuǎn)中控大屏界面簡(jiǎn)潔，集成了語(yǔ)音助理、導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀、在線音樂(lè)、電臺(tái)、全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙等功能，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。手機(jī)無(wú)線充電、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、全景天窗這些配置在實(shí)拍車(chē)型都沒(méi)有缺席.

前排一體式座椅跟以前的樣子差不多，不過(guò)有多種顏色搭配縫線，看上去挺高檔。而且前排座椅都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的。后排座椅比較寬大，座椅是純平的，中間位置乘客也能舒服地坐著。而且后排還有中央扶手、杯架、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口等配置。

后備廂平坦規(guī)整，支持按比例放倒的后排座椅靠背也賦予后備廂靈活擴(kuò)展的能力。儲(chǔ)物空間完全可以滿足日常家用。