昨天老美的CPI數(shù)據(jù)落地，預(yù)期是6.2%，同比卻是增長6.4%，略微超預(yù)期。為什么說是略微呢？因?yàn)閷Ρ热ツ?%-8%的CPI數(shù)據(jù)來說，這次6.4%也還好。而且從美股的走勢來看，表現(xiàn)也還行，至少沒有大跌收盤，所以就目前來說，美股影響較小，更多的是3300點(diǎn)的壓力。 關(guān)于3300點(diǎn)的壓力位，昨天的復(fù)盤視頻專門重點(diǎn)提過，我認(rèn)為今天要突破3300的難度很大。除非權(quán)重股能起來，成交量能放大，不然今天繼續(xù)窄幅震蕩的可能性更大。 從早盤的走勢來看，大盤暫時(shí)還沒有跌破五日線，所以想博弈的話，目前還可以持股，等跌破五日線再減倉。要加倉的話，也不要急，等大盤突破3300再去吧。 創(chuàng)業(yè)板50ETF，跌破了五日線，我把加倉的部分T出去了。如果下午還有低點(diǎn)、同時(shí)還有背離的話，我加點(diǎn)倉做個(gè)T。如果沒有就算了。 整體來說，當(dāng)前熱點(diǎn)輪動(dòng)確實(shí)太快了，所以還是那句老話不要追漲。包括今天漲得比較好的這些題材股，比如ChatGPT、計(jì)算機(jī)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等。 本來我想的是，今天再回調(diào)一天，我就加倉的，但是很可惜，今天又輪動(dòng)了。但是持續(xù)性，目前我還說不準(zhǔn)，得看看下午的情況。如果下午成交量能穩(wěn)住，而且板塊沒有出現(xiàn)沖高回落，那還能博弈明天的溢價(jià)。如果是沖高回落的話，那就不適合進(jìn)場，只能觀望，大家切記。 比起人工智能的上漲，今天我更期待的是新能源板塊的爆發(fā)。畢竟歐洲議會通過了2035年停售燃料發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的議案，這對新能源板塊，尤其是汽車應(yīng)該算是大利好。但是今天汽車板塊表現(xiàn)并不好，作為龍頭的比亞迪，居然沖高回落，對比大漲了7%的特斯拉，心理落差好大。 內(nèi)資不作為就算了，我今天加點(diǎn)新能源汽車，以表我支持新能源汽車的決心。 另外說一下光伏，這個(gè)20日線，是破還是不破？一直在這里震蕩，看著都難受，那要不再加點(diǎn)光伏，一起支持一下算了？好，說干就干。 不管怎么說，對于禁售燃油車，這是大勢所趨。所以相關(guān)板塊，還沒漲的，都可以挖掘一下。 其他就沒什么了，喜歡我的話，一定要記得關(guān)注！