很多人提到MINI總喜歡加上寶馬的標(biāo)簽，然而在我看來，MINI就是MINI，雖然現(xiàn)在屬于寶馬，但它卻是個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，就應(yīng)該像勞斯萊斯一樣，盡管也是寶馬的子品牌，但似乎沒有人稱之為寶馬勞斯萊斯吧？聽著怪別扭的~

大家好我是老撕雞，逸車道的車輛鑒定評(píng)估師。上一次我們不是說到給客戶淘MINI沒有淘成功嘛，那這一次我們繼續(xù)↓

這一次老撕雞找到的是一臺(tái)MINI Cooper S cabrio，就是上圖顯示的這臺(tái)，熟悉MINI車型劃分的朋友應(yīng)該都知道，這已經(jīng)是MINI的最強(qiáng)版本了，在當(dāng)年落地也得四十多個(gè)。當(dāng)然，大家不要拿JCW說事，在老撕雞看來這是兩種概念。OK，那么接下來一起來看看老撕雞這一次找的這臺(tái)MINI是個(gè)什么情況吧↓

先看車子的外觀，三門版的MINI本身尺寸本就非常的小，三米八多一點(diǎn)，而現(xiàn)在敞篷打開之后給老撕雞最大的感覺眼前就是一臺(tái)卡丁車，其實(shí)有這樣的認(rèn)知也沒有錯(cuò)，畢竟曾幾何時(shí)，MINI也是在拉力賽場(chǎng)上也是有一段輝煌的歷史。眼前這臺(tái)MINI和老撕雞上一次找的采用的是相同的配色，加勒比藍(lán)，說實(shí)話，越看越上頭~

車子內(nèi)飾看著非常的新，有些人可能會(huì)認(rèn)識(shí)是車商收拾的好，但這臺(tái)車?yán)纤弘u到認(rèn)為和車商的收拾并沒有多大的關(guān)系，因?yàn)檫@臺(tái)車一共才跑了兩千多公里，說白了和沒開沒什么兩樣，老撕雞回趟老家都不止兩千公里了。

上車感受一下，方向盤摸上去和新車沒有任何區(qū)別，運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾讓人一坐進(jìn)來就想去駕馭。點(diǎn)火啟動(dòng)，不得不說Cooper S的排氣聲真的很給力，雖然1.5T的Cooper也有聲浪，但和這個(gè)還是有一定區(qū)別的，大腳油下去還會(huì)有放炮的聲音，不過現(xiàn)在畢竟還在人家的展廳，老撕雞沒辦法肆無忌憚的去踩~

下車之前先把敞篷關(guān)上，然后我們開始驗(yàn)車↓

車子全車貼有隱形車衣，檢查了一圈未發(fā)現(xiàn)有破損的地方，此處可以給的大拇指，將來能給客戶省一筆費(fèi)用。漆膜儀檢測(cè)一圈，在貼有車衣的情況下全車數(shù)值保持在210左右，單從數(shù)值來講是沒有問題的，但要說是不是原漆····畢竟現(xiàn)在隔著一層車衣，望聞問切似乎就沒那么好用了，所以判斷是不是原漆我們不能僅憑漆膜儀的數(shù)值。

打開機(jī)艙蓋，這臺(tái)MINI搭載的是一臺(tái)B48A20的發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是寶馬的子品牌，所以用寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)也在正常不過了，與此同時(shí)，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)它應(yīng)該是完美的復(fù)刻了。

外觀覆蓋件檢測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)任何拆裝以及后修復(fù)的痕跡。

大燈以及機(jī)艙其余配件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體也都沒有發(fā)現(xiàn)拆裝。

最后是發(fā)動(dòng)機(jī)本體，檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)拆裝維修以及滲漏油的痕跡，這是一臺(tái)兩千公里的車該有的態(tài)度，如果在這個(gè)公里數(shù)發(fā)現(xiàn)問題老撕雞肯定會(huì)直接走人。

后備箱···小是真的小，如果很在乎空間的朋友可以直接考慮clubman，或者直接上實(shí)用性更強(qiáng)的countryman，不過這樣你也會(huì)同時(shí)丟失敞篷這樣的拉風(fēng)配置，可謂是魚和熊掌不可兼得。

后尾門檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝。

內(nèi)部底板以及后圍板檢測(cè)均未發(fā)現(xiàn)問題，可以排除車輛后部的事故。

再次回到內(nèi)飾檢測(cè)，

安全帶檢測(cè)未見異常。

座椅、車門的檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，這車的門比較少，檢查起來還是比較快的。

內(nèi)飾功能一開始就已經(jīng)檢查過了，所以沒必要再次重復(fù)，這會(huì)兒我們直接連上電腦，進(jìn)行OBD檢測(cè)↓

故障碼不少，但都是間歇的故障，清除之后在目前狀態(tài)下再未顯示。

最后也是大家比較關(guān)心的公里數(shù)問題，老撕雞用電腦讀出這臺(tái)車此時(shí)的真實(shí)里程為2173Km，和儀表顯示基本一致，少許的誤差屬于正?，F(xiàn)象，所以可以確定這臺(tái)車確確實(shí)實(shí)就是一臺(tái)兩千公里的超級(jí)準(zhǔn)新車。

OBD檢查完之后已經(jīng)五點(diǎn)多了，夕陽漸漸落下，拉長(zhǎng)了路上行人的影子，老撕雞此時(shí)坐在MINI的副駕和賣家正在路試，，講真的，以前路試法拉利的時(shí)候都沒這么愜意，這種感覺真好，碰上路段好的地方賣家還能放開膽子踩幾腳油門，外加這還是臺(tái)敞篷車，回頭率不敢說百分之百吧，但確實(shí)沒見有回頭的~

路試沒發(fā)現(xiàn)什么問題，賣家?guī)е伊藗€(gè)舉升機(jī)，方便老撕雞檢測(cè)底盤。

車子升起之后先整體看了一下，很干凈，沒有發(fā)現(xiàn)托底痕跡。

四個(gè)懸架檢測(cè)也都未發(fā)現(xiàn)拆裝維修的痕跡，而且因?yàn)闆]有很臟的緣故，檢測(cè)起來也比較輕松，看得很清晰。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的下部，這種狀態(tài)似乎不需要老撕雞多講，直接就可以用完美二字去概括。

車子確定沒問題之后就是后續(xù)交易的問題，因?yàn)槭翘攒嚶?，所以談價(jià)的環(huán)節(jié)老撕雞是沒辦法規(guī)避了，不過最后成交價(jià)究竟是多少老撕雞只能說是30多萬，至于多了多少，客戶那邊要求給保密，以免影響之后他再賣車，所以就只能透露到這里了。

最后再來和大家聊聊買車觀念的事，可能很多人覺得手握三十多萬買MINI并不是一個(gè)明智的選擇，這個(gè)價(jià)位準(zhǔn)新的三系、C級(jí)難道不是隨便挑嗎？哪一個(gè)實(shí)用性不比MINI強(qiáng)的多？但是事實(shí)依然是有人愿意花幾十萬去買MINI，其實(shí)MINI這款車誕生之初確實(shí)是為了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但是隨著后來的發(fā)展MINI本身的定位也發(fā)生了改變，自從參加了拉力賽之后MINI的運(yùn)動(dòng)基因就一發(fā)不可收拾，從此和經(jīng)濟(jì)實(shí)用再?zèng)]有半毛錢關(guān)系。像我們這位客戶，你說他買車真的是為了實(shí)用嗎？據(jù)老撕雞了解，客戶的家里還有一臺(tái)奔馳大G，所以剩下的就不需要多說了吧~

好了，以上就是這一期的分享，接下來大家如果有什么問題可以一起在評(píng)論區(qū)聊聊，或者你也有同樣的淘車需求可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)：逸車道。老撕雞在那里等待大家~