作為小鵬汽車旗下的旗艦SUV，小鵬G9在去年9月上市之時曾經(jīng)被給予了厚望。在不少人看來，這臺車可能會成為蔚來ES8甚至是理想一系列增程混動車的強敵。 因為無論是外觀配置還是動力性能，毫不夸張的說小鵬G9在同級別車型中都有著非常出色的表現(xiàn)。 但是很遺憾，小鵬G9在上市之后，除了去年的12月銷量突破4000萬輛之后，其他月份的銷量其實都很一般。進入2023年后，也只有在5月和6月兩個月中，小鵬G9銷量突破千臺，7月和8月銷量又再次下降到872輛和616輛。

照著這個勢頭發(fā)展，小鵬G9未來的命運可能是兇多吉少。因為面對競爭激烈的新能源車市場，小鵬G9的強敵也越來越多。

于是在今年9月，2024款小鵬G9正式上市。跟老款車型相比，2024款小鵬G9起售價降至26.39萬元，比老款車型30.99萬元的汽車價下調(diào)了4.6萬元，而且在配置方面也更為豐富了，主要是增加了高速路段的輔助駕駛和杜比全景聲音響。

動力參數(shù)上和老款車型保持一致，只不過電芯品牌由中航鋰電和億緯鋰能改為了智鵬制造。

從銷量數(shù)據(jù)看，降價后的小鵬G9近兩個月銷量提升明顯。9月上市當(dāng)月銷量就達到了1390輛，環(huán)比增長125.6%，也讓小鵬G9月銷量再次突破前臺。

根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的10月小鵬G9銷量達到了4593輛，環(huán)比增幅更是高達230.4%，同比增長637.2%，創(chuàng)下了小鵬G9自去年上市以來單月銷量最高紀(jì)錄。

小鵬汽車官方的宣傳中，也稱小鵬G9在10月9日到11月5日連續(xù)四周銷量第一，10月成為國內(nèi)中大型純電動SUV銷量冠軍。

事實證明不是小鵬G9沒人買，只要價格到位這臺車還是很香的。

說到這里可能會有人抬杠了：不管什么樣的車價格便宜都能有人買。

這話說的沒錯，但在我看來有人買跟銷量大幅增長是兩個不同的概念?？陀^的說在目前國內(nèi)中大型純電動SUV中，小鵬G9雖然智能駕駛不如阿維塔11，動力表現(xiàn)比不上智己LS6，但是從性價比以及舒適度的角度來考慮，小鵬G9絕對是一款適合家用的車型。

在小鵬G9和小鵬G6的助力下，讓小鵬汽車10月銷量一舉突破了2萬輛，重回造車新勢力銷量榜單的第2名。

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