（本專欄所采用的圖片來自防務(wù)新聞）

1991年，南斯拉夫在一系列的武裝沖突和政治紛爭中解體，坦克生產(chǎn)線和設(shè)計資料被原聯(lián)盟國家拿到手，其中塞爾維亞拿到M-84生產(chǎn)線，而克羅地亞有幸獲得全套M-91“維霍爾”的設(shè)計資料。

步入21世紀(jì)，克羅地亞軍方經(jīng)研究后認(rèn)為現(xiàn)有的“德格曼”主戰(zhàn)坦克（M-84A4改進(jìn)型）已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，決定研制新型坦克。

于是，這一研制任務(wù)落在了大名鼎鼎的杜洛·達(dá)克維奇特殊車輛制造廠。

（該廠同樣具備生產(chǎn)M-84坦克的制造能力）

杜洛·達(dá)克維奇特殊車輛制造廠收到軍方通知后，立足于克羅地亞的實(shí)際需求，決定在M-84A4的基礎(chǔ)上輔以M-91“維霍爾”的先進(jìn)設(shè)計，并將其整合起來。

目前，M-95已生產(chǎn)出兩輛原型樣車。

在火力配置上，M-95裝備了一門D-81型125mm滑膛炮，可發(fā)射3BM系列尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈及3OF系列榴彈。

輔助武器為一挺7.62mm的同軸機(jī)槍，車頂還安裝了一臺拉斐爾公司提供的遙控武器站，后者可同時搭載一挺12.7mm重機(jī)槍和一門40mm自動榴彈發(fā)射器。

（該型武器站似乎能換裝拉哈特反坦克導(dǎo)彈）

在裝甲防護(hù)上，M-95采用了“鋼制基甲+復(fù)合裝甲+外掛爆反”的結(jié)構(gòu)，其中以色列埃爾比特系統(tǒng)公司為其提供了最新開發(fā)的爆炸反應(yīng)模塊，據(jù)說能與“化石”相提并論。

（瑞士RUAG公司正為其研發(fā)主動防護(hù)系統(tǒng)）

在動力系統(tǒng)上，M-95采用了一臺型號未知的12缸柴油發(fā)動機(jī)（1200馬力），搭配雙側(cè)變速器和獨(dú)立扭桿懸掛系統(tǒng)，公路極速可達(dá)70km/h。

在電子設(shè)備上，M-95安裝了最新的激光測距儀和數(shù)位戰(zhàn)場信息系統(tǒng)，感知能力大大提升。

該車標(biāo)配雙向穩(wěn)定器，炮長和車長均有獨(dú)立的超清熱成像儀，夜戰(zhàn)能力較強(qiáng)。

此外，M-95還配備SZ-2000核生化防護(hù)系統(tǒng)。

總的來說，克羅地亞正在研制的M-95“墮落者”主戰(zhàn)坦克在理論上足以夠上三代半坦克的標(biāo)準(zhǔn)，但能否研發(fā)成功還得拭目以待。