（2023年10月23日，中國(guó)上海）日前，美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟旗下的權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》更新了對(duì)目前北美市場(chǎng)主流主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)測(cè)報(bào)告，在17個(gè)不同汽車(chē)品牌的主動(dòng)駕駛輔助（ADA）系統(tǒng)中，福特BlueCruise藍(lán)智駕在系統(tǒng)功能和性能、保持駕駛員參與度、易用性、明確安全使用的條件、應(yīng)對(duì)駕駛員未響應(yīng)策略多個(gè)層面中綜合評(píng)分排名第一，得到了《消費(fèi)者報(bào)告》雜志評(píng)審專(zhuān)家的一致認(rèn)可，以84分的總得分再次贏得了最佳評(píng)價(jià)。目前，全球用戶(hù)累計(jì)使用福特BlueCruise藍(lán)智駕輔助駕駛系統(tǒng)的行駛里程已超過(guò)2億公里。

福特BlueCruise藍(lán)智駕獲得了綜合評(píng)分84分的最佳成績(jī)

在今年1月，《消費(fèi)者報(bào)告》首次發(fā)布了其在2022年9月至12月期間，對(duì)12款不同汽車(chē)品牌的車(chē)輛搭載的主動(dòng)駕駛輔助（ADA）系統(tǒng)的評(píng)測(cè)，福特BlueCruise藍(lán)智駕在多個(gè)維度得到了一致好評(píng)，收獲了所有被評(píng)品牌的最高分。在今年的6月至8月期間，《消費(fèi)者報(bào)告》繼續(xù)在其位于美國(guó)康涅狄格州的汽車(chē)測(cè)試中心持續(xù)測(cè)試了來(lái)自17個(gè)不同汽車(chē)品牌的車(chē)型所搭載的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，福特BlueCruise藍(lán)智駕再度憑借著出色的表現(xiàn)，綜合評(píng)分達(dá)到了84分，擊敗所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再次收獲最高評(píng)分。

在最新的評(píng)測(cè)中，《消費(fèi)者報(bào)告》雜志的汽車(chē)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)Jake Fisher表示：“像福特BlueCruise這樣的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是一個(gè)重要的進(jìn)步，它可以讓駕車(chē)出行變得更加的輕松?！毕啾扔谄渌放频闹鲃?dòng)駕駛輔助（ADA）系統(tǒng)，福特BlueCruise藍(lán)智駕在系統(tǒng)的功能和性能上表現(xiàn)出色，尤其是車(chē)道居中保持功能無(wú)論是在直道，還是彎道中都能夠很好地將車(chē)輛穩(wěn)定地保持在車(chē)道中心線(xiàn)附近，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛在車(chē)道中左右搖擺的情況。

福特BlueCruise藍(lán)智駕能夠確保駕駛員將注意力保持在路面上

此外，在保持駕駛員參與度的層面上，福特BlueCruise藍(lán)智駕的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DDMS）能夠有效得確保駕駛員將注意力保持在路面上，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的注意力分散的時(shí)候，能夠通過(guò)漸次提升的警示級(jí)別，來(lái)提示駕駛員關(guān)注前方路況。在遇到特殊路況下，例如車(chē)道合并或者急彎的情況下，福特BlueCruise藍(lán)智駕會(huì)主動(dòng)提示駕駛員接管方向盤(pán)，但不會(huì)像部分汽車(chē)品牌的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)那樣直接關(guān)閉車(chē)道居中保持功能，有效得確保了安全性。

福特BlueCruise藍(lán)智駕允許駕駛員臨時(shí)接管車(chē)輛

值得一提的是，福特BlueCruise藍(lán)智駕人機(jī)共駕策略還允許駕駛員臨時(shí)接管車(chē)輛，變道駛?cè)胂噜徿?chē)道，然后系統(tǒng)可以自動(dòng)恢復(fù)車(chē)道居中保持功能，這在很大程度上避免了系統(tǒng)和駕駛員搶方向盤(pán)等人機(jī)對(duì)抗的情況出現(xiàn)?！断M(fèi)者報(bào)告》雜志的車(chē)輛技術(shù)經(jīng)理Kelly Funkhouser對(duì)此表示：“當(dāng)車(chē)輛的車(chē)道居中保持功能和駕駛員自己的轉(zhuǎn)向控制無(wú)縫銜接的時(shí)候，這將有助于車(chē)輛時(shí)刻保持安全的行駛狀態(tài)?！?/p>

福特BlueCruise藍(lán)智駕已在歐洲已有英國(guó)

德國(guó)和西班牙三個(gè)國(guó)家獲批實(shí)現(xiàn)解放雙手輔助駕駛

根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，福特BlueCruise藍(lán)智駕在全球已搭載超過(guò)26萬(wàn)輛福特和林肯車(chē)型，用戶(hù)累計(jì)使用時(shí)間超過(guò)180萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)輔助駕駛行駛里程超過(guò)2億公里。在今年10月，福特BlueCruise藍(lán)智駕在西班牙獲得批準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)解放雙手的主動(dòng)駕駛輔助體驗(yàn)。目前，歐洲已經(jīng)有英國(guó)、德國(guó)和西班牙三個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)搭載福特BlueCruise藍(lán)智駕的車(chē)型，其駕駛員可以在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)，合法地實(shí)現(xiàn)雙手脫離方向盤(pán)駕駛車(chē)輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，目前福特BlueCruise藍(lán)智駕已經(jīng)在包括福特蒙迪歐、福特銳界L、福特電馬等多款國(guó)產(chǎn)車(chē)型上搭載，可應(yīng)用路段已覆蓋全國(guó)超過(guò)40萬(wàn)公里的高速與快速路。在藍(lán)智駕地圖覆蓋范圍內(nèi)的特定路段上，搭載福特BlueCruise藍(lán)智駕的車(chē)輛可在0-130公里/小時(shí)的車(chē)速范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自主控制加減速，并保持車(chē)輛在當(dāng)前車(chē)道中央行駛，不需要駕駛員控制油門(mén)和方向盤(pán)，大大降低了高速長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感，讓出行變得更加的安全、輕松。