網(wǎng)約車司機(jī)苦特價(jià)單久已。跑網(wǎng)約車的師傅都知道，特價(jià)單很多時(shí)候都是虧本訂單，受到很多司機(jī)師傅的吐槽，但是隨著現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇 ，平臺(tái)為了能夠吸引乘客下單叫車，又不得不用低價(jià)吸引乘客，這就造成了很多司機(jī)一邊不得已跑著特價(jià)單一邊又在不斷罵平臺(tái)沒良心。
隨著網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)于特價(jià)單抵制的聲音越來越大，已經(jīng)有平臺(tái)開始關(guān)注到司機(jī)的心聲了。

最近南京的網(wǎng)約車司機(jī)爆料稱，自己跑的平臺(tái)已經(jīng)通知司機(jī)師傅，從即日起將會(huì)下架第三方特價(jià)單功能，司機(jī)將不會(huì)接到聚合平臺(tái)等第三方派的特價(jià)單。其實(shí)早在上半年就有很多司機(jī)開始呼吁同行拒接特價(jià)單，在部分城市有司機(jī)為了拒接不賺錢的特惠單、小屁單等，紛紛開始了抵制模式。很多司機(jī)每天早上十點(diǎn)開始，在同行群里發(fā)布消息，號(hào)召大家都不接特惠單，或者將特惠單入口直接關(guān)閉。甚至有司機(jī)為了讓同行不接特價(jià)單，還大范圍發(fā)布打針訂單。

其中有參與的司機(jī)表示“我們不管群里有沒有開特價(jià)單，明擺著就是玩，浪費(fèi)你時(shí)間”，希望其它快車司機(jī)騰出一個(gè)手機(jī)出來做乘客端，“來拖住開特惠的司機(jī)”，這樣一來，“我們單子有了”，讓他們浪費(fèi)時(shí)間，錢還賺不到。

同樣的一幕也發(fā)生在其他城市。有兼職司機(jī)接單接到同行刷單，導(dǎo)致交警扣了2分，非常惱火，表示自己只是隨便跑跑，“沒有惹你們”。

有司機(jī)接到刷單司機(jī)發(fā)來的消息，表示要投訴他，封他司機(jī)號(hào)。沒想到對(duì)方卻說自己已經(jīng)一年沒跑了，話里意思就是封十年也無所謂，這些地方的網(wǎng)約車就像進(jìn)入了互害模式，部分司機(jī)把大量的精力用來對(duì)付自己的同行，導(dǎo)致雙方都淪陷其中。

其實(shí)這種內(nèi)斗已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，但是根本起不到實(shí)質(zhì)性的作用，傷害到的還是司機(jī)群體本身。前幾年出租車司機(jī)對(duì)網(wǎng)約車的集體抵制，尚可理解是同行競(jìng)爭(zhēng)。但是如今司機(jī)之間的內(nèi)斗和惡搞，純屬是自己人害自己人?，F(xiàn)在行情不易，大多數(shù)司機(jī)都生存艱難，那么在這種越艱難的時(shí)刻，就更要團(tuán)結(jié)一致，不能被人鉆了空子。