今年是奧迪RS 6 Avant問世20周年的日子，為此，奧迪原廠還特別找來歷代成員齊聚一堂，仔細研究也能發(fā)現(xiàn)歷代RS 6 Avant除了標準版本，后續(xù)都會推出性能更強悍的進階版本，如初代、二代所推出的RS 6 Plus，以及三代所推出的RS 6 Avant Performance，而現(xiàn)行款第四代車型據(jù)傳也將會在今年底前推出當代最強的Performance版本。

根據(jù)外媒發(fā)布的消息，奧迪有意依循過去的模式為現(xiàn)行款RS 6 Avant推出高性能版本，雖然沒直接明說，但表示該車型將會跟隨目前的Performance產(chǎn)品策略，還以去年推出的R8 V10 Performance RWD車型為例，言下之意應(yīng)該是準備推出RS 6 Avant Performance。

雖然現(xiàn)行搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，輸出水平已經(jīng)達到600匹馬力、800N·m的峰值扭矩。不過，同一款引擎放在蘭博基尼Urus上，卻可榨出650匹、850N·m的輸出成績，代表著背后還有足夠的升級潛力，而RS 6 Avant Performance將有機會挑戰(zhàn)更高的輸出水平。

不僅如此，為了配合RS 6 Avant問世20周年，目前傳出RS 6 Avant Performance將在今年底前登場，但除了RS 6 Avant Performance之外，奧迪還打算推出一款更特殊的車型，但可能要等到2025年才會問世，而下一代RS 6 Avant已經(jīng)確定將搭載插電式油電混合動力系統(tǒng)，依照時間點推算，有可能也會選在2025年底或2026年初問世，因此這款特殊車型或許將成為現(xiàn)行款的告別作。