第一節(jié)安全生產管理基本概念

考點1、海因里希法則

傷亡、輕傷、不安全行為的比例為 1: 29:300.

考點2、危險源的概念及分類

第一類危險源:可能發(fā)生意外釋放的能量(能量源、能量載體或危險物質);決定事故后果的嚴重程度，具有的能量越多，發(fā)生事故后果越嚴重。

第二類危險源:導致能量或危險物質約束或限制措施破壞或失效的各種因素。廣義上包括物的故障、人的失誤、環(huán)境不良以及管理缺陷等因素。決定事故發(fā)生的可能性出現得越頻繁，發(fā)生事故的可能性越大。

考點3、本質安全

(1)失誤一安全功能，指操作者即使操作失誤，也不會發(fā)生事故或傷害，或者說設備設施和技術工藝本身具有自動防止人的不安全行為的功能。

(2)故障一安全功能，指設備設施或生產工藝發(fā)生故障或損壞時，還能暫時維持正常工作或自動轉變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。

上述兩種安全功能應該是設備設施和技術工藝本身固有的，即在其規(guī)劃設計階段就被納入其中，而不是事后補償的。

第二節(jié)事故至因及安全原理

考點1、事故致因原理

(一)事故頻發(fā)傾向理論 總結:優(yōu)選人才，解蛋

少數具有事故頻發(fā)傾向的工人是事故頻發(fā)傾向者，他們的存在是工業(yè)事故發(fā)生的原因。

如果企業(yè)中減少了事故頻發(fā)傾向者，就可以減少工業(yè)事故。

因此，通過嚴格的生理、心理檢驗，從眾多的求職人員中選擇各方面優(yōu)秀的人才就業(yè)，而把企業(yè)中的所謂事故頻發(fā)傾向者解雇。

(二) 事故因果連鎖理論

1.海因里希事故因果連鎖理論

遺傳及社會環(huán)境一人的缺點一人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)一事故一傷害

2.現代因果連鎖理論

博德 (Frank Bird) 在海因里希事故因果連鎖理論的基礎上，提出了現代事故因果連鎖理論。

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