如果戰(zhàn)艦有生命的話(huà)，在黑海尼古拉耶夫造船廠泡了三十多年的“烏克蘭”號(hào)，聽(tīng)到不遠(yuǎn)之外的大哥“莫斯科”號(hào)上冒出來(lái)的幾聲爆炸聲，我想一定會(huì)流下眼淚吧。它們和安-225一道，去找它們的祖國(guó)了。在那里，莫斯科號(hào)恢復(fù)了光榮號(hào)的艦名，像1982年入列紅海軍的時(shí)候一樣，容光煥發(fā)。烏克蘭號(hào)則掛著羅波夫海軍上將號(hào)的軍旗，從尼古拉耶夫造船廠的船臺(tái)開(kāi)出來(lái)，第一次和大哥光榮號(hào)一起，巡航在黑海之上。頭頂上，則是馱著暴風(fēng)雪的安225，從基輔起飛，飛向拜科努爾發(fā)射場(chǎng)。而在不遠(yuǎn)之外的哈爾科夫坦克廠，正在生產(chǎn)著一輛輛T-80坦克，出廠的時(shí)候，T-80上還有一面鐮刀錘子的國(guó)旗。

短短的幾十年間，我們見(jiàn)證了太多，也失去了太多，曾經(jīng)的蘇聯(lián)老大哥早已支離破碎，留下一地雞毛，甚至于兄弟反目，而那些我們習(xí)以為常的，也在逐漸離我們遠(yuǎn)去，安-225、“莫斯科”號(hào)、亞速鋼鐵廠，一切的一切，熟悉而又陌生。

曾經(jīng)的我們只能這樣安慰自己，“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)雖然沒(méi)了，但是“尼古拉耶夫”（黑海）造船廠還在，只是當(dāng)年的“光榮”早已無(wú)法延續(xù)?？墒侨缃瘢澳箍啤碧?hào)沉了，而“尼古拉耶夫”（黑海）造船廠也早已一去不復(fù)返。

1789年，出于維修沙皇俄國(guó)同土耳其作戰(zhàn)艦船的目的，波將金元帥下令在烏克蘭境內(nèi)修建一所船廠，因?yàn)槲恢眠x在了印古爾河口，所以這所造船廠也被命名為印古爾河口造船廠。后來(lái)波將金元帥又將這所造船廠更名為“尼古拉耶夫”造船廠，以此紀(jì)念東正教圣徒尼古拉斯。說(shuō)起尼古拉斯估計(jì)各位會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)陌生，但是如果說(shuō)起圣誕老人那可是婦孺皆知。沒(méi)錯(cuò)，根據(jù)記載，東正教中的尼古拉斯和天主教圣徒尼古拉斯大概率是同一個(gè)人，樂(lè)善好施的尼古拉斯演變成了后來(lái)的圣誕老人，所以如果把“尼古拉耶夫”造船廠稱(chēng)為“圣誕老人”造船廠似乎也沒(méi)什么毛病。

圍繞著“尼古拉耶夫”造船廠周?chē)?，造船工人們建立起了城?zhèn)，這種組織形式與今天中國(guó)東北部分地區(qū)的所謂“功能型”城市頗為類(lèi)似。隨著工人和家屬的不斷聚集，曾經(jīng)鳥(niǎo)不拉屎的造船廠周?chē)饾u形成了一個(gè)小型城市，而隨著人口的不斷壯大，尼古拉耶夫市正式誕生。經(jīng)過(guò)了近百余年的發(fā)展伴隨著工業(yè)革命的爆發(fā)，船廠周?chē)幕A(chǔ)設(shè)施不斷完善，配套的機(jī)械廠和鑄造廠也相繼建成，尼古拉耶夫造船廠的業(yè)務(wù)能力隨著時(shí)代的發(fā)展也正有條不紊的向前推進(jìn)。而真正讓“尼古拉耶夫”造船廠“一炮而紅”的事件發(fā)生在1905年。

1905年， “波將金”號(hào)戰(zhàn)列艦上的水兵們爆發(fā)起義，“尼古拉耶夫”造船廠的工人們?yōu)榱藢?duì)“波將金”號(hào)的水兵們進(jìn)行聲援爆發(fā)了大規(guī)模罷工活動(dòng)，而這一幕也被蘇聯(lián)著名導(dǎo)演愛(ài)森斯坦搬上了大熒幕，講述這一歷史事實(shí)的電影《戰(zhàn)艦“波將金”號(hào)》為后世所流傳。從1899年到1917年的近20年間，“尼古拉耶夫”造船廠的工人們爆發(fā)大小罷工活動(dòng)不斷以抗?fàn)幧扯碚谋┱曉谏扯淼墓と诉\(yùn)動(dòng)。1916年尼古拉耶夫造船廠爆發(fā)總罷工，工廠被迫關(guān)停。次年3月工人和士兵徹底掌握了整個(gè)造船廠的控制權(quán)，而與此同時(shí)，俄國(guó)的二月革命取得初步成功，直到十月革命期間，蘇維埃政權(quán)徹底推翻了沙俄統(tǒng)治。

雖然經(jīng)歷了近20年的動(dòng)蕩，但“尼古拉耶夫”造船廠的發(fā)展并未因此而停滯。在這一時(shí)期，船廠先后建成了超150噸的浮吊和接近30000噸的浮船塢，這一時(shí)期“尼古拉耶夫”造船廠對(duì)外稱(chēng)為納瓦利造船廠，也就是海軍造船廠。十月革命成功后，由于受到地理位置因素的影響，此時(shí)的尼古拉耶夫還未正式建立蘇維埃政權(quán)，政權(quán)處于真空狀態(tài)，各方勢(shì)力也開(kāi)始垂涎于“尼古拉耶夫”造船廠強(qiáng)大的造船能力，1918年到1920年的不到3年時(shí)間里，尼古拉耶夫市先后被來(lái)自?shī)W匈帝國(guó)、英國(guó)、希臘、法國(guó)等國(guó)的侵略者所占領(lǐng)，在尼古拉耶夫市市民和工人的頑強(qiáng)抵抗下，1920年5月尼古拉耶夫市正式建立起蘇維埃政權(quán)，開(kāi)始為紅色的蘇聯(lián)打造新式戰(zhàn)艦。

1922年船廠正式更名為安德烈·馬爾梯-尼古拉耶夫造船廠，也就是著名的第198廠。

動(dòng)蕩的革命階段結(jié)束以后，隨著蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷復(fù)蘇，198廠的技術(shù)也在不斷進(jìn)步，并成立了專(zhuān)門(mén)的驅(qū)逐艦、巡洋艦、潛艇以及戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)和建造部門(mén)，那一時(shí)期，滿(mǎn)載排水量超過(guò)65000噸的“蘇聯(lián)”級(jí)戰(zhàn)列艦成為198廠和蘇聯(lián)的驕傲?？墒?，美好的場(chǎng)景并沒(méi)有持續(xù)太久，1941年德國(guó)入侵蘇聯(lián)，衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。

隨著德軍裝甲集團(tuán)的快速推進(jìn)，在烏克蘭的蘇聯(lián)防御部隊(duì)迅速敗下陣來(lái)，隨即烏克蘭淪陷。與此同時(shí)位于尼古拉耶夫市的工人和工程師們也開(kāi)始從尼古拉耶夫撤離至塞瓦斯托波爾和高加索地區(qū)，為了防止船廠落入敵手，在撤離前工人們將設(shè)備盡量搬走，搬不走的大型設(shè)備被悉數(shù)炸毀，除了設(shè)備以外，無(wú)法撤離的數(shù)艘水面艦艇也被悉數(shù)炸毀，這其中就包括“蘇聯(lián)”級(jí)戰(zhàn)列艦的二號(hào)艦，“蘇維埃烏克蘭”號(hào)。淪陷后的尼古拉耶夫市并未放棄與德國(guó)法西斯進(jìn)行抗?fàn)帲t軍官兵轉(zhuǎn)入敵后，并與德軍展開(kāi)游擊戰(zhàn)。

直到1944年，德軍大勢(shì)已去，蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)著名的敖德薩戰(zhàn)役，并于當(dāng)年3月成功收復(fù)尼古拉耶夫市，但窮兇極惡的德軍在撤離以前將船廠的廠房炸毀，導(dǎo)致返回船廠的工人和工程師無(wú)處居住，但困難并沒(méi)有打到頑強(qiáng)的尼古拉耶夫人，在不到6個(gè)月的時(shí)間里尼古拉耶夫人重新創(chuàng)辦起了船舶學(xué)校，并于次年10月恢復(fù)了舾裝能力。伴隨著戰(zhàn)后蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)與軍事實(shí)力的飛躍，尼古拉耶夫造船廠的造船能力達(dá)到了歷史最高水平，各種萬(wàn)噸級(jí)的先進(jìn)巡洋艦對(duì)于198廠已經(jīng)不在話(huà)下。1956年，為了紀(jì)念逝世的著名船舶工程師，同時(shí)也是蘇聯(lián)造船工業(yè)部部長(zhǎng)的諾先科，該廠正式更名為“伊萬(wàn)·伊斯德羅維奇·諾先科-尼古拉耶夫”造船廠，工廠代號(hào)444。

在444廠時(shí)期，“尼古拉耶夫”造船廠迎來(lái)了一生當(dāng)中的一系列高光時(shí)刻。在時(shí)任廠長(zhǎng)堅(jiān)科維奇的爭(zhēng)取之下，“尼古拉耶夫”造船廠拿下了蘇聯(lián)建造航母的訂單，也就是著名的1123型航母，或者叫載機(jī)巡洋艦。1962年12月15日，1123型航母的首艦“莫斯科”號(hào)開(kāi)始建造，從此尼古拉耶夫造船廠成為了蘇聯(lián)第一家開(kāi)工建造航母的船廠，同時(shí)也是唯一一家。1979年，著名船舶工程師馬卡洛夫從退休的堅(jiān)科維奇手中接過(guò)了“尼古拉耶夫”造船廠的指揮棒，這位有著豐富造船經(jīng)驗(yàn)的工程師在其一生當(dāng)中共完成了超過(guò)500艘船只的建造工作，在馬卡洛夫的帶領(lǐng)下，“尼古拉耶夫”造船廠于1980年設(shè)立數(shù)控機(jī)床加工車(chē)間，為了建造大型航母，在馬卡洛夫的推動(dòng)下，“尼古拉耶夫”造船廠著名的“0”號(hào)船臺(tái)被重新升級(jí)，并引入了900噸級(jí)龍門(mén)吊設(shè)備，整個(gè)船廠的自動(dòng)化和電氣化水平得到了顯著提升。

馬卡洛夫擔(dān)任“尼古拉耶夫”造船廠廠長(zhǎng)期間，“尼古拉耶夫”造船廠開(kāi)展了“新羅西斯克”號(hào)、“巴庫(kù)”號(hào)、“瓦良格”號(hào)、“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)、“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母等多艘大型水面艦艇的建造工作。直到蘇聯(lián)解體，“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)核動(dòng)力航母仍舊躺在“尼古拉耶夫”造船廠的船臺(tái)上，“瓦良格”號(hào)尚未完工?！澳峁爬颉痹齑瑥S的輝煌也隨著蘇聯(lián)的解體陡然間跌入谷底。

蘇聯(lián)解體后，“尼古拉耶夫”造船廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)大型民用船只，經(jīng)俄烏雙方一致同意后，“0”號(hào)船臺(tái)上的“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)航母被拆解。此時(shí)的“尼古拉耶夫”造船廠更名為切爾諾默爾斯基造船廠，而切爾諾默爾斯基譯為“黑?！保杂直环Q(chēng)為“黑?！痹齑瑥S。

轉(zhuǎn)型后的“黑海”造船廠曾擁有過(guò)一段短暫的輝煌。1995年，由該船廠生產(chǎn)的貨船、滾裝船等大型民用船只成功實(shí)現(xiàn)出口，包括瑞典、英國(guó)、印度以及葡萄牙等國(guó)都曾是“黑?！痹齑瑥S的大客戶(hù)。憑借著蘇聯(lián)時(shí)期積累下來(lái)的豐富造船經(jīng)驗(yàn)，由”黑?！霸齑瑥S生產(chǎn)的民用船只盛極一時(shí)，直到2005年該廠的員工數(shù)量已經(jīng)達(dá)到40000人之多，幾乎是蘇聯(lián)解體時(shí)的1.5倍。有那么一剎那甚至讓人誤以為，或許離開(kāi)了蘇聯(lián)，”尼古拉耶夫“造船廠才迎來(lái)了真正的輝煌，但這一切僅僅只是假象。

在2014年以前，此時(shí)的烏克蘭尚未倒向西方，俄羅斯與美國(guó)和北約的關(guān)系也還算融洽，俄烏關(guān)系也正處于歷史最好時(shí)期，那段日子里，兩兄弟親密無(wú)間，而“黑?！痹齑瑥S能維持下去甚至實(shí)現(xiàn)盈利的主要因素也是因?yàn)橛写罅縼?lái)自俄羅斯的訂單做支撐。2011年，由時(shí)任俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)謝爾久科夫以及俄海軍司令維索斯基等高級(jí)別官員所組成的代表團(tuán)訪問(wèn)“黑?！痹齑瑥S，這次來(lái)訪無(wú)論對(duì)于”黑?！霸齑瑥S還是俄羅斯都具有重大意義，一時(shí)間關(guān)于烏克蘭”黑?！霸齑瑥S將為俄羅斯建造包括航母在內(nèi)等大型水面艦艇的消息傳遍大街小巷，俄海軍蓄勢(shì)待發(fā)，雄心勃勃，而烏克蘭的經(jīng)濟(jì)狀況也幾乎處在自蘇聯(lián)解體以來(lái)的歷史最好時(shí)期。

同年5月，時(shí)任烏克蘭總統(tǒng)亞努科維奇視察“黑?！痹齑瑥S，并出席了首艘58250型護(hù)衛(wèi)艦的龍骨鋪設(shè)儀式。58250型是自蘇聯(lián)解體以后“黑?！痹齑瑥S開(kāi)工建造的首艘軍用船只，對(duì)于烏克蘭以及“黑?！痹齑瑥S都是一個(gè)全新的開(kāi)端。

只可惜好景不長(zhǎng)，2014年一場(chǎng)突如其來(lái)的顏色革命席卷烏克蘭，亞努科維奇被迫下臺(tái)，取而代之的是政治寡頭，有著烏克蘭“巧克力大王”之稱(chēng)的波羅申科，俄烏關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，“黑海”造船廠失去大量俄方訂單，經(jīng)營(yíng)狀況極度堪憂(yōu)，2018年，有著超過(guò)200多年歷史的“黑?！痹齑瑥S正式宣布破產(chǎn)。2021年，也就是去年，“黑?！痹齑瑥S內(nèi)部的大量建筑被拆毀，設(shè)備或被拆除或被倒賣(mài)，工人們被禁止進(jìn)入船廠，原因是怕見(jiàn)到破敗的船廠會(huì)令員工們難以承受。

從1789年到2021年再到如今俄烏雙方正式開(kāi)戰(zhàn)，從“尼古拉耶夫”造船廠再到如今的“黑?！痹齑瑥S，這家有著200多年歷史的船舶工業(yè)綜合體沒(méi)有敗給沙俄暴政、沒(méi)有敗給來(lái)自帝國(guó)主義侵略、沒(méi)有敗給德國(guó)法西斯的踐踏，卻最終敗給了自己。

1993年，時(shí)任烏克蘭總理庫(kù)奇馬和時(shí)任俄羅斯總理切爾諾梅爾金共同訪問(wèn)“黑海”造船廠，二人共同向時(shí)任“黑海”造船廠廠長(zhǎng)的馬卡洛夫發(fā)問(wèn)：“你需要什么條件才能繼續(xù)建造這艘航母（“瓦良格”號(hào)）”？馬卡洛夫艱難地回答道：“我們需要蘇聯(lián)”。