??說起大家現(xiàn)在所公認(rèn)的“華系”品牌，可謂是茁壯成長(zhǎng)。不管是從造型、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力幾乎不輸于合資車型，對(duì)于最早的“中國(guó)一汽“品牌，也是歷經(jīng)千辛萬苦，嘔心瀝血的在為國(guó)人制造更符合自己的車型，而”奔騰“，就像它的名字一樣，代表了國(guó)產(chǎn)車對(duì)于未來的憧憬及愿望。

??就在前不久，全新的第三代奔騰B70 2.0T版本正式上市，歷經(jīng)三代的磨練，一步步的走向了時(shí)尚潮流的舞臺(tái)，不得不說，這匹烈馬已經(jīng)快馬加鞭，也終究不辜負(fù)國(guó)人對(duì)他的期望。

如果說第一代是突破，第二代是改進(jìn)，那么對(duì)于第三代來說，就是脫胎換骨的騰飛，騰飛出“新的時(shí)尚“”新的潮流“”新的自我“。

更加寬大低矮的車頭設(shè)計(jì)，顯示出該有的穩(wěn)重，全新LED燈組造型犀利，識(shí)別度很高，雙倒L型的日行燈與整體方正的車頭更加呼應(yīng)，夸張的中網(wǎng)尺寸凸顯出對(duì)于一切事物的藐視，全新的車標(biāo)也更加體現(xiàn)出唯我獨(dú)尊的展現(xiàn)。

側(cè)面極具流線的造型，更為時(shí)尚，飽滿的車頭更為厚重，從A柱到D柱的走位頗有“sportback“風(fēng)范，隱藏式門把手設(shè)計(jì)也將”時(shí)尚“”動(dòng)感“”前衛(wèi)“展現(xiàn)的淋漓盡致。225/45/19輪胎尺寸更為運(yùn)動(dòng)，整體輪轂造型更加穩(wěn)重。

貫穿式的尾燈組迎合當(dāng)下時(shí)尚前沿，LED燈組點(diǎn)亮效果簡(jiǎn)潔、清爽，而雙倒L型的尾燈與前燈首尾呼應(yīng)，雙邊單出的排氣尾喉凸顯出對(duì)于運(yùn)動(dòng)元素的釋放。

掀背的開啟方式確實(shí)更加符合轎跑的時(shí)尚，更大的開啟面積也方便對(duì)于大件行李的搬運(yùn)。

中控臺(tái)的連體屏更加富有科技感，平底方向盤的設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)，電子檔的加持，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口及全液晶空調(diào)面板，彰顯年輕、自信。

整體座椅用料更為扎實(shí)，座椅造型及包裹度也更符合人體工程學(xué)。

后排座椅角度適中，座椅長(zhǎng)度能夠很好的支撐大腿，2800mm的軸距對(duì)于后排乘客來說，可提供更為寬裕的乘坐空間，由于是溜背設(shè)計(jì)，后排頂棚凹陷位置可為乘客帶來更好的頭部空間，全景天窗對(duì)于整體車內(nèi)采光也更為通透。

后排座椅支撐4/6比例放倒，接近于全平的地板對(duì)于大物件的搬運(yùn)也更加輕松，位于左右兩邊的儲(chǔ)物格網(wǎng)兜，也能防止小物品的濺出。

新增設(shè)的2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅豐富了產(chǎn)品線的空白，也可提供最大165kw（224馬力）340扭矩，匹配愛信6AT變速箱進(jìn)行傳遞。

??此次第三代2.0T版本共分為兩款車型，售價(jià)13.59萬元-14.59萬元，對(duì)于常用的配置幾乎都已包含，而膝部安全氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、全LED大燈、主動(dòng)剎車等功能已算是標(biāo)配了。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用車來說，無論從顏值、配置、動(dòng)力，確實(shí)做到了無懈可擊。

對(duì)于此次第三代奔騰B70的改變，由衷的感覺到國(guó)產(chǎn)車日益的強(qiáng)大。也許，對(duì)于奔騰來說，這僅僅是騰躍到另一個(gè)起點(diǎn)的開始。