高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)風(fēng)機(jī)軸承位磨損-溫度過高的原因
高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)風(fēng)機(jī)軸承位磨損
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械,是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能,并將氣體輸送出去的機(jī)械。風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、傳動件(軸承)等。風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外,在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。
2、問題分析及傳統(tǒng)工藝
風(fēng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸承溫度較高,同時(shí)承受軸向力和徑向力作用,導(dǎo)致軸與軸承之間過盈尺寸金屬疲勞而出現(xiàn)配合間隙,一旦出現(xiàn)配合間隙就使得軸承與軸承位之間產(chǎn)生相對運(yùn)動而加劇磨損,另外軸承本身的質(zhì)量問題以及使用過程中潤滑保養(yǎng)不到位,也容易造成軸承位磨損。一旦出現(xiàn)軸承位磨損現(xiàn)象,企業(yè)往往只能采用傳統(tǒng)的堆焊加工、熱噴涂、電刷鍍等修復(fù)工藝。無論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式,都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象。熱應(yīng)力無法徹底消除,對于軸本身來說存在巨大隱患,嚴(yán)重者更是會造成軸頭斷裂的現(xiàn)象。而電刷鍍的方式只適合磨損量很小的情況,在應(yīng)用方面局限性更大。而且傳統(tǒng)修復(fù)工藝不能在現(xiàn)場快速有效的解決,在拆、安環(huán)節(jié)浪費(fèi)了較多的時(shí)間。而且傳統(tǒng)工藝所需的維修勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備運(yùn)輸和機(jī)加工費(fèi)用等綜合費(fèi)用也相比現(xiàn)場修復(fù)費(fèi)用高,同時(shí)受現(xiàn)場空間的局限較大。
3、高分子復(fù)合材料技術(shù)優(yōu)勢分析
使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法進(jìn)行修復(fù),這也是近幾年國內(nèi)興起的一種全新檢修模式。其原理是利用復(fù)合材料高分子滲透形成的分子間的作用力使其與修復(fù)部件形成優(yōu)異的附著力,材料具有的優(yōu)異的物理性能可滿足設(shè)備在運(yùn)行中承受各種復(fù)合力的要求。通過現(xiàn)場快速施工即可對磨損的軸承位實(shí)現(xiàn)在線修復(fù),修復(fù)快速并且能有效避免設(shè)備的二次磨損,提高設(shè)備使用壽命。高分子復(fù)合材料和應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場修復(fù),有效避免因設(shè)備的長期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來的效益損失;有效的避免運(yùn)輸成本、吊裝等綜合費(fèi)用,確保施工人員人身安全。采用高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù),不存在熱應(yīng)力等問題,可以有效避免軸的二次損壞。修復(fù)后軸面與軸承的接觸面面積接近百分之百,能夠形成更好預(yù)緊力,此類修復(fù)材料以金屬修復(fù)材料性能較為可靠。
現(xiàn)場修復(fù)精度通過幾個(gè)環(huán)節(jié)保證(參照下圖):依靠未磨損的基準(zhǔn)面進(jìn)行定位,修復(fù)磨損的部位,確保修復(fù)部位的同心度及平行度;依靠脫模劑和專用模具修補(bǔ)并恢復(fù)軸徑的尺寸精度;依靠材料本身具有的抗壓、彎曲、延展、抗溫等性能確保修復(fù)的良好使用。
4、修復(fù)工藝
1)表面處理:
用氣焊槍烘烤滲入磨損部位表面的油脂,直至沒有火星。用百葉輪、刺輪或砂紙
將修復(fù)部位打出金屬本色,用無水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、結(jié)實(shí);
2)涂抹脫模劑:
模具內(nèi)表面用無水乙醇清洗干凈后,涂刷脫模劑刷薄薄一層,晾干備用;
3)調(diào)和材料:
嚴(yán)格按照材料要求的混合比例調(diào)和高分子復(fù)合材料,攪拌均勻直至無色差;
4)涂抹材料:
先涂抹薄薄一層,確保材料壓進(jìn)表面上的每一個(gè)微孔,要覆蓋嚴(yán),然后將材料均
勻涂抹在這個(gè)底層上,尺寸略大于修復(fù)面的尺寸要求即可;
5)安裝模具:
快速安裝模具并緊固螺栓,多余的材料會從排料槽擠出;
6)固化:
常溫下完全達(dá)到機(jī)械性能需12小時(shí),可以通過碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)加熱縮短固化時(shí)間;
7)拆卸模具,去除多余材料:
材料固化完成后拆卸模具,打磨去除多余材料,決不允許敲擊材料;
8)安裝:
使用砂紙打磨材料釉面并清洗,再次調(diào)和少量材料涂抹薄薄一層,軸承內(nèi)圈涂抹薄
薄一層脫模劑,直接或熱裝配軸承。
5、應(yīng)用信息及圖片
某大型水泥公司檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)高溫風(fēng)機(jī)及循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承位出現(xiàn)不同程度磨損。考慮到拆除返廠或外協(xié)堆焊機(jī)加工維修周期長、費(fèi)用高,而且會嚴(yán)重影響企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn),造成企業(yè)所不能承受的經(jīng)濟(jì)損失。針對此問題與我司(淄博福世藍(lán)高分子復(fù)合材料技術(shù)有限公司)進(jìn)行了接洽,并與我司達(dá)成了在線修復(fù)合作事宜,雙方并就此展開了積極合作。
修復(fù)設(shè)備相關(guān)參數(shù),高溫風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約700r/min,單邊磨損量約0.4mm,軸承位直徑160mm,循環(huán)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速約700r/min,磨損量約0.2mm,軸承位直徑140mm。
1)高溫風(fēng)機(jī)修復(fù)應(yīng)用圖片
高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)風(fēng)機(jī)軸承位磨損
2)循環(huán)風(fēng)機(jī)修復(fù)應(yīng)用圖片
高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)風(fēng)機(jī)軸承位磨損
6、結(jié)語
技術(shù)自從突破軸類磨損修復(fù)技術(shù)以來,已廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備軸類修復(fù)例如各種泵類軸磨損修復(fù)、破碎機(jī)軸、提升機(jī)軸、減速機(jī)軸、電機(jī)軸、風(fēng)機(jī)軸、烘缸軸、輥壓機(jī)軸等等,直軸、錐度軸均可完美的修復(fù),可滿足各種轉(zhuǎn)速,各種磨損量,不同客戶要求。
采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)技術(shù),為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間,費(fèi)用低廉,并且為企業(yè)提供了一套全新的維修維護(hù)技術(shù)手段,再次遇到類似問題時(shí),企業(yè)可以在第一時(shí)間自主解決。技術(shù)的出現(xiàn),完善了企業(yè)的設(shè)備管理體系,為企業(yè)快速、高效修復(fù)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題提供了手段和依據(jù),為企業(yè)設(shè)備管理水平的提高奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)
鍋爐風(fēng)機(jī)軸承溫度過高的原因
鍋爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于鼓風(fēng)機(jī)在隔聲室內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,大量的室外新鮮空氣就會自動進(jìn)入隔聲室,首先和引風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)行熱交換,使之冷卻降溫,室內(nèi)溫度保持50℃左右。那么,風(fēng)機(jī)軸承溫度過高的原因是什么?接下來粵協(xié)風(fēng)機(jī)廠家小編為大家詳細(xì)介紹:
1、鍋爐風(fēng)機(jī)軸承溫度升過高,很可能是由于箱體劇烈振動造成的。鍋爐風(fēng)機(jī)軸承包自身存在傾斜,軸承在軸承包內(nèi)呈傾斜狀態(tài),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)行時(shí)溫度高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)安裝、檢修質(zhì)量不高,軸承在允許調(diào)節(jié)角度的臨界邊緣運(yùn)行。
2、當(dāng)潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足或軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小,也會引起此類問題;
3、鍋爐風(fēng)機(jī)軸承包未按標(biāo)準(zhǔn)加入規(guī)定的油脂。一般情況是崗位人員擔(dān)心風(fēng)機(jī)缺油造成軸承燒損,在加油時(shí)加入量過多,這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
4、鍋爐風(fēng)機(jī)的軸承異常,造成軸承發(fā)熱。軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機(jī)滾動軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一。