## 摘要 日本豐田汽車(chē)公司近十年來(lái)首次面臨中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，其神話地位破滅。投資296億美元能否幫助日本汽車(chē)行業(yè)止跌仍有待觀察。 ## 亮點(diǎn) - 豐田面臨油耗低、價(jià)格便宜和保值率高等優(yōu)勢(shì)被新能源汽車(chē)所超越。 - 豐田加價(jià)提車(chē)策略在其他廠商降價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)下失去效果。 - 豐田在碰撞丑聞后虧損，入股馬自達(dá)，但以一次錯(cuò)誤到全球第一汽車(chē)之王的地位也因此煙消云散。 - 豐田曾專(zhuān)注于混合動(dòng)力汽車(chē)，但未推出重大純電車(chē)產(chǎn)品，導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑。 - 日本汽車(chē)和半導(dǎo)體行業(yè)的衰退，使得日本產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)空心化。 - 日本政府購(gòu)買(mǎi)美債和實(shí)行寬松貨幣政策，嘗試應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但效果并不明顯。 - 日本汽車(chē)業(yè)是否能夠反彈仍存在一定的不確定性，但中國(guó)市場(chǎng)可能成為其重要的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。