不寫(xiě)開(kāi)頭了，時(shí)間直接回到4月，在告別沃爾沃C30兩個(gè)月之后，本著不瞎整活渾身癢癢的宗旨，我又想買(mǎi)一輛廉價(jià)車(chē)了。這次的目標(biāo)很明確，就是要嘗試一下safari風(fēng)格。而我最初的目標(biāo)，并不是206CC，而是一款非常小眾的車(chē)型，MG3sw。

選擇它，有如下幾點(diǎn)原因：

1、價(jià)格便宜，行情價(jià)一般5000-8000之間；

2、車(chē)子不難看。腦補(bǔ)了整車(chē)噴“牛油果綠”車(chē)漆的樣子，感覺(jué)甚至有些好看；

3、原車(chē)就帶了很多跨界元素，只要搭配上懸架升高、飽滿(mǎn)的AT胎、車(chē)頂?shù)纳錈簟⑿欣羁鸬鹊?，去任意一個(gè)營(yíng)地都會(huì)感覺(jué)車(chē)是直接從地下長(zhǎng)出來(lái)，渾然天成！

至今我都覺(jué)得這款車(chē)最適合玩safari風(fēng)格。不過(guò)我一位設(shè)計(jì)師對(duì)我說(shuō)，如果是要整活，何不讓沖突感更強(qiáng)烈一些，何必要用原車(chē)就設(shè)計(jì)有跨界風(fēng)格的原型車(chē)呢？

他的一番話(huà)，突然就讓我不平靜了，于是我鎖定了另一款車(chē)型，MG7

眾所周知，MG7的原型車(chē)rover 75，主打的就是一個(gè)“優(yōu)雅”。而把擁有優(yōu)雅雪茄型車(chē)身的MG7改造出越野風(fēng)格來(lái)，這個(gè)沖突感應(yīng)該是夠了吧？而且這種沖突感，不就是Safari風(fēng)格的精髓嗎？最重要的是……這款車(chē)二手行情也就1萬(wàn)上下，完全在我的預(yù)算內(nèi)??！

于是我的淘寶購(gòu)物車(chē)?yán)铮杆僭黾恿巳缦律唐罚?/p>

1、榮威750/MG7升高彈簧

2、斯巴魯森林人原廠(chǎng)鋼輪轂（該車(chē)型輪轂孔距和MG7相同）

3、AT輪胎

4、榮威750拖車(chē)杠（用于后期安裝電動(dòng)車(chē)背架，這項(xiàng)改裝會(huì)讓原本就很修長(zhǎng)的雪茄型車(chē)身看起來(lái)更修長(zhǎng)，正合我意?。?/p>

5、車(chē)頂行李架、行李筐、天幕我原本就有，只需要采購(gòu)射燈即可

當(dāng)然還有很多小東西沒(méi)有羅列在此，但總體來(lái)說(shuō)，低成本改造safari風(fēng)格的主要材料都不難獲得，這就意味了可以正式開(kāi)始準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)和改造了。

我甚至還在閑魚(yú)上收藏了原版羅孚75的中網(wǎng)和尾燈等，一切都是為了優(yōu)雅！

車(chē)源我也大致鎖定了幾臺(tái)，看的都是1.8T手動(dòng)的。正宗的進(jìn)口rover 75我也看了一下，最低的價(jià)格2萬(wàn)多，用來(lái)瞎折騰顯然是1萬(wàn)塊的MG7更合適。

但是我在最后一刻選擇了206CC……

原因：

1、我并非戶(hù)外、露營(yíng)的發(fā)燒友，折騰safari風(fēng)格對(duì)我的意義也是折騰本身。如果是戶(hù)外/露營(yíng)達(dá)人，這樣一輛車(chē)或許可以持續(xù)給他帶來(lái)快樂(lè)，甚至作為一件社交的工具、創(chuàng)作的道具。而我，可能用個(gè)半年就對(duì)它退燒了，或許就會(huì)想要賣(mài)掉了；

2、我暫時(shí)也不需要一輛四門(mén)轎車(chē)，要買(mǎi)的這輛車(chē)只是用來(lái)作為“玩具”的；

3、206cc在我想“想買(mǎi)”清單上很久了，如果買(mǎi)了MG，不知道何時(shí)才能買(mǎi)206cc了；

4、206cc用來(lái)玩Safari不會(huì)太拉，而日后更是可以用來(lái)打造兜風(fēng)跑山專(zhuān)機(jī)，可以長(zhǎng)期持有。

就這樣，我最終打造了一輛在我心目中并不完美的“廉價(jià)Safari”，但無(wú)論怎么思考，它又是最理性、最靠譜的選擇……

所以在你心中，最適合玩safari風(fēng)格的車(chē)是什么呢？