作為福特的豪華品牌，林肯在國人心中一直有著一定份量。但就如眾人評價福特“一流的造車水平，二流的營銷，三流的供應(yīng)商”一樣，林肯前幾年在國內(nèi)受制于純進口和價格上的天然劣勢，以及宣傳不夠深入人心等各方面原因，無法在國內(nèi)市場施展拳腳。

如今，隨著林肯新一代航海家的的上市，林肯完成了“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)，在林肯飛行家、航海家、冒險家的國產(chǎn)化后，林肯形成了全新的國產(chǎn)豪華SUV矩陣，在現(xiàn)如今競爭白熱化的中型豪華SUV市場上，用更為強大的產(chǎn)品力來重塑細分市場的競爭格局。

國產(chǎn)航海家Nautilus的到來，補齊了林肯品牌在國內(nèi)主流豪華SUV領(lǐng)域里唯一的短板。從市場上來看，豪華中型SUV中，奔馳GLC和奧迪Q5L的月銷常常過萬。那么，全新的國產(chǎn)林肯航海家，是否能在豪華中型SUV市場中立足，取得一份不錯的成績呢？

談到林肯航海家，第一印象其實并不是它作為豪華車型給人帶來的滿足感。而是它獨特的英文名“Nautilus”，鸚鵡螺。它被譽為海洋活化石，經(jīng)過上億年的歲月，甚至連潛艇的誕生也是受到了它的靈感，世界上第一艘潛艇的名稱就是“鸚鵡螺號”。林肯為什么要給自己的車取一個潛艇的名字呢？難道“開起來像船一樣”已經(jīng)不足以讓林肯滿意了嗎？

在中型豪華SUV市場中，BBA是永遠繞不開的招牌，大多數(shù)消費者的目光都會投向奔馳GLC、奧迪Q5L以及寶馬X3。有些人一出場便自帶BGM，有些車一現(xiàn)身便能賺到回頭率，氣場這種東西是無可復(fù)制的。然而，中型豪華SUV市場并不是上述三位德系選手獨大，我們把目光看向航海家，看看姍姍來遲的Ta在市場面對老牌勁敵們有著那些獨到的優(yōu)勢 。

作為林肯品牌車型一如既往的優(yōu)勢所在，新一代林肯航海家延續(xù)著傲視同級的車身尺寸，國產(chǎn)航海家的長寬高為4849/1934/1693mm，軸距2850mm。相比目前該級別主流的BBA車型，國產(chǎn)航海家在尺寸上的優(yōu)勢不然而喻，更大的尺寸帶來了前后排更寬裕的乘坐空間，更有739L超大容積的行李箱。從某種程度上來說，林肯航海家比同級別車型更懂中國人。

自然，對比BBA的同級別車型，它2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的數(shù)據(jù)更誘人，322馬力 + 500牛米！同級別40萬出頭的SUV，在航海家面前都是弟弟！加上CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，帶來更好操控感的同時更增強了駕乘舒適性。美式粗獷大馬力的加持，配合可以“吃粗糧”的“勤儉品質(zhì)”，加上更低的起售價格，林肯航海家對比BBA三大車型，自然顯得誠意滿滿。

走進車內(nèi)，全新林肯航海家給我們帶來的驚喜則更多。林肯作為配置豐富、內(nèi)飾豪華的美系品牌代表，航海家也采用了沿襲著家族式的那一套“地平線原則”，屏幕、出風(fēng)口、控制區(qū)都大量運用了橫向的長直線條，輔以撞色的材料搭配，打造出了簡約和雍容交匯融合的內(nèi)部空間。配以22向調(diào)節(jié)帶通風(fēng)按摩的半苯胺真皮頂配座椅、Revel音響、豪華感絕對算是航海家的一大賣點。

整體內(nèi)飾用了雙拼色的大面積軟質(zhì)皮革包裹，四個門板上用了實木裝飾，給人很高的檔次感。再加上那些鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口作為點綴，滿眼都是精致！家族式特點的琴鍵式擋把，不僅和內(nèi)飾完美融合，用起來也很方便。下方密密麻麻的物理按鍵，看上去與主流車型上各種簡化格格不入，但實際使用中，物理按鍵的方便程度遠不是一塊簡約的中控屏能比擬的。

當(dāng)然，在如今智能汽車的時代，新一代林肯航海家搭載了林肯專為中國市場研發(fā)、基于中國客戶使用習(xí)慣的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，在中國客戶尤為看重的語音識別、智能導(dǎo)航、一站式出行服務(wù)、車家互聯(lián)及OTA在線升級方面不僅面面俱到，更面面至優(yōu)。

搭載了12.8英寸超大高清觸控屏的新一代林肯航海家，在科技體驗上進行了全方位升級。駕駛者可根據(jù)個人習(xí)慣自定義信息顯示形式；Phone As A Key“智能手機鑰匙”功能創(chuàng)新使用了藍牙技術(shù)，車主只須靠近車輛，無需拿出手機即可開啟車門，徹底告別實體車鑰匙；無線充電功能則讓開車時“空閑”的手機可以及時補充電量等等。在同樣備受關(guān)注的駕乘安全方面，新一代林肯航海家搭載了包含20余項駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360? Plus高級智能助駕系統(tǒng)，為出行提供全方位的保駕護航。

寫在最后：

對于豪華的理解，每個品牌都有著自己的認知與理解。但回歸到豪華車型的本身，拒絕那些花里胡哨的，將產(chǎn)品力作為唯一的基調(diào)去打磨，才是真正的豪華品牌應(yīng)該做的。

在去年開啟國產(chǎn)化后，林肯用更加獨特的美式豪華俘獲了很多忠實用戶，如今新一代的林肯航海家給出正視市場的態(tài)度，用拉低的售價、煥然一新的內(nèi)飾、更加豐富的配置，足以喚醒廣大中國消費者心中對這個老牌美國豪華品牌的憧憬！