MYAUTO得到了一組項(xiàng)目代號(hào)為“B30X”的北京汽車的獨(dú)家諜照。該車輛用于項(xiàng)目EP2階段的異響實(shí)驗(yàn)。所謂EP2階段，指的是車企對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試制和試車，核心任務(wù)是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)教。接下來，車輛需要經(jīng)過EP3階段之后就可以上市了。

這么說吧，EP2就是車輛在沒有最終確定下來之前的這一階段。這時(shí)候的諜照往往能展示車輛在定型之前的原始設(shè)計(jì)，EP2階段是一輛車最有神秘感和最有魅力的時(shí)刻。

從車頭設(shè)計(jì)來看，北京汽車“B30X”兩側(cè)大燈會(huì)采用比較方正的造型，稱之為路虎衛(wèi)士靈魂附體似乎不為過。具體造型可以參考北京汽車在成都車展發(fā)布的BJ40城市獵人版。

從北京汽車BJ40城市獵人版到北京汽車“B30X”，全新的前臉設(shè)計(jì)正在形成北京汽車全新的家族式外觀。北京汽車放棄直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)而采用斷開的環(huán)形設(shè)計(jì)，說明北京汽車在設(shè)計(jì)方面有了新的見解。

也正是因?yàn)檫@樣，我們似乎也可以直接通過北京汽車BJ40城市獵人版看來確定北京汽車“B30X”在設(shè)計(jì)方面的主要情況。比如尾部，北京汽車BJ40城市獵人版采用了豎條形尾燈設(shè)計(jì)，放在北京汽車“B30X”這也很合適。

所不同的是諜照上的北京汽車“B30X”沒有采用側(cè)開門設(shè)計(jì)，同時(shí)也沒有設(shè)計(jì)“小背包”。因此北京汽車“B30X”的開門方式應(yīng)該是掀開的那種，這樣北京汽車“B30X”的尾部就不會(huì)那么復(fù)雜，而車牌的位置也就能放在車輛下方的正中間了。

在內(nèi)飾方面，北京汽車“B30X”同樣可以參考北京汽車BJ40城市獵人版。不同的是，北京汽車“B30X”沒有采用北京汽車BJ40城市獵人版四幅方向盤，同時(shí)雙聯(lián)屏式中控超大屏也被裁切了一半成為比傳統(tǒng)中控大屏大一些的屏幕。在屏幕下方則是貫穿式的通風(fēng)口。北京汽車“B30X”檔把變成了更加精致的小方塊，這也說明它本身的定位是低于北京汽車BJ40城市獵人版的。

我們?cè)谲囕v的前方發(fā)現(xiàn)了一張車輛信息表。從該表中可以看到該輛北京汽車“B30X”是屬于NVH部門的，這輛車在異響階段結(jié)束后將用于PPV階段的寒區(qū)試驗(yàn)。該車輛的動(dòng)力配置是1.5T兩驅(qū)。

有人說，北京汽車“B30X”本質(zhì)上是北京BJ30的換代版，MYAUTO比較贊同這個(gè)說法。對(duì)于北京汽車來說，這種每月銷量一百多臺(tái)的汽車，真就是造一輛虧一輛的節(jié)奏，北京汽車BJ30早就應(yīng)該換代了。只是，如果廠家對(duì)車輛進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而核心內(nèi)容不做改變的話，賣不賣的動(dòng)還真是一個(gè)值得思考的問題。