根據(jù)廣汽本田公布的9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)61442輛，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng)。同比增長(zhǎng)0.97%，環(huán)比增長(zhǎng)44%。

也就是說(shuō)，在剛剛過(guò)去的9月廣汽本田銷(xiāo)量跟去年同期基本上持平，但是比8月銷(xiāo)量有了大幅的提升。

車(chē)快評(píng)注意到，在廣汽本田公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，提到了三款車(chē)型。這三款車(chē)分別是雅閣、皓影和型格。在銷(xiāo)量上，上述三款車(chē)型9月都過(guò)萬(wàn)，是廣汽本田旗下目前銷(xiāo)量最好的車(chē)型。

其中，雅閣銷(xiāo)量15338輛，皓影銷(xiāo)量14622輛，型格銷(xiāo)量14241輛。

由此可見(jiàn)，廣汽本田旗下飛度、凌派和繽智這三款曾經(jīng)銷(xiāo)量非常不錯(cuò)的車(chē)型，現(xiàn)如今的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀。而作為廣汽本田的后起之秀，皓影和型格的暢銷(xiāo)，撐起了廣汽本田的后時(shí)代。

了解這兩款車(chē)的朋友都知道，皓影實(shí)際上就是廣汽本田本的CR-V，而型格同樣也是廣汽本田版的思域。

毫無(wú)疑問(wèn)，皓影和型格不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，從一定程度上講是搶走了部分CR-V和思域的潛在客戶。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們不會(huì)在乎所購(gòu)買(mǎi)的是不是全球車(chē)型，認(rèn)的只是本田車(chē)標(biāo)。

所以，售價(jià)相對(duì)便宜一些的皓影和型格才會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

至于雅閣，9月如此亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)確實(shí)讓我感到有些意外。要知道在5~8月，雅閣在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了“四連降”。

銷(xiāo)量最差是在今年8月，只賣(mài)出了6915輛車(chē)。

那么，雅閣9月銷(xiāo)量一舉突破1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增幅高達(dá)122%原因在哪？

沒(méi)有別的原因，就是優(yōu)惠力度大。

最近，本田雅閣優(yōu)惠最高已經(jīng)達(dá)到了4萬(wàn)元。要知道，在前些年本田雅閣價(jià)格可是很硬的。不要說(shuō)優(yōu)惠了，原價(jià)都不一定能提到車(chē)。

盡管到了今天，新能源車(chē)似乎已經(jīng)成了車(chē)市的主流。但是以燃油車(chē)為主銷(xiāo)車(chē)型的本田雅閣，只要有大的優(yōu)惠，同樣還是能很大程度的刺激銷(xiāo)量。

所以，最近準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)雅閣的朋友不要錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，抓緊出手了。

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