2021年，受到全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車全球交付超過240萬輛新車。在中國市場，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴持續(xù)豐富“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，優(yōu)化“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)，向中國客戶交付758,863輛品牌新車（-2%）。

2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產(chǎn)品，均獲得了積極的客戶反饋。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新EQS以領(lǐng)先的電動駕駛體驗(yàn)定義細(xì)分市場新標(biāo)桿，其CLTC工況下的電動續(xù)航超過800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了國產(chǎn)車型陣容；新一代E 350 e L插電混動轎車及運(yùn)動轎車等插電混動產(chǎn)品收獲市場好評，印證了中國用戶對梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品的認(rèn)可。高端車型方面，梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫車型、梅賽德斯-AMG車型和G級車均收到了旺盛的市場需求。

梅賽德斯-奔馳致力于在智能科技及電力驅(qū)動領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。2021年，梅賽德斯-奔馳成為首個(gè)獲得全球有條件自動駕駛（L3）系統(tǒng)國際認(rèn)證的豪華品牌。在中國市場，梅賽德斯-奔馳持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品科技與服務(wù)體驗(yàn)的智能化與數(shù)字化。2021年10月，全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用，總投資達(dá)11億人民幣，這將幫助梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步聚焦中國客戶需求，并持續(xù)提高全球競爭力。

2021年，梅賽德斯-奔馳富有吸引力的產(chǎn)品陣容收到了市場的積極需求，并持續(xù)強(qiáng)化了品牌豪華定位，特別是在豪華轎車及SUV細(xì)分市場。其中，S級轎車保持細(xì)分市場領(lǐng)先地位；SUV產(chǎn)品家族繼續(xù)保持強(qiáng)勁攻勢，GLE SUV、GLS SUV及G級車尤其受到客戶青睞，并取得雙位數(shù)增長；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長；同時(shí)，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車型為代表的新生代產(chǎn)品家族以動感風(fēng)范吸引年輕一代用戶，亦實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。

在“梅賽德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陸續(xù)上市，豐富了不同細(xì)分市場的豪華電動選擇。其中，全新EQS作為行業(yè)首款大型純電豪華轎車，以超過800公里的續(xù)航表現(xiàn)、0.20風(fēng)阻系數(shù)、MBUX超聯(lián)屏等多個(gè)技術(shù)維度刷新市場標(biāo)桿。

2022年開年之際，VISION EQXX概念車完成全球首發(fā)。這一梅賽德斯-奔馳品牌有史以來能效最優(yōu)的車型搭載大量可循環(huán)再生材料，全面突破技術(shù)壁壘，將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17，單次充電續(xù)航里程超過1,000公里。同時(shí)，車型前瞻性地采用人腦仿生技術(shù)，彰顯梅賽德斯-奔馳邁向可持續(xù)及軟件驅(qū)動未來的決心。目前，概念車上應(yīng)用的一眾功能已被應(yīng)用于量產(chǎn)車之中，更多先進(jìn)技術(shù)也將在后續(xù)量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車型上陸續(xù)搭載。

2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產(chǎn)的純電轎車全新EQE即將上市；另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品上市，為不同細(xì)分市場的新能源用戶帶來兼具駕馭樂趣與綠色高效的豐富產(chǎn)品之選；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市，演繹個(gè)性專屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將加速品牌電動化的步伐。

目前，梅賽德斯-奔馳及授權(quán)經(jīng)銷商合作伙伴在華向超過500萬名用戶提供服務(wù)?；谥袊脩?strong>電動化、數(shù)字化的生活方式，梅賽德斯-奔馳持續(xù)提升“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)。截至2021年底，“2020網(wǎng)絡(luò)升級計(jì)劃”已在全網(wǎng)完成針對經(jīng)銷商人員及流程的“軟件升級”，同時(shí)超過200家的經(jīng)銷商門店已完成針對零售空間的“硬件升級”。

面對電動車方面不斷增長的客戶需求，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴持續(xù)優(yōu)化五“星”充電服務(wù)，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點(diǎn)、道路救援、專屬充電等多個(gè)應(yīng)用場景，并推出了預(yù)約式“一鍵加電”服務(wù)，“即插即充”服務(wù)也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務(wù)已覆蓋全國超過36.5萬根公共充電樁，品牌專屬充電服務(wù)已入駐106個(gè)城市的407個(gè)星驛站。

數(shù)字化服務(wù)觸點(diǎn)是“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)的重要組成。梅賽德斯-奔馳依托官方網(wǎng)站、微信平臺、手機(jī)應(yīng)用、車機(jī)互聯(lián)四大數(shù)字化平臺，持續(xù)為客戶提供便捷數(shù)字化解決方案。2021年，梅賽德斯-奔馳基于中國用戶的使用場景，推出高德定制導(dǎo)航等車機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品；此外，數(shù)字化端到端金融貸款流程也已正式推出，客戶可在10分鐘內(nèi)完成便捷、高效且安全的汽車金融貸款服務(wù)。

梅賽德斯-奔馳始終秉持“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則，致力于將?“可持續(xù)的發(fā)展之道”貫穿于產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈。此外，自2007年，梅賽德斯-奔馳開啟在華公益之旅，并至今始終踐行“可持續(xù)的責(zé)任之道”。

作為梅賽德斯-奔馳乘用車的全球重要生產(chǎn)基地，北京奔馳持續(xù)提高能源效率，發(fā)展環(huán)境友好的低碳生產(chǎn)，以期打造綠色的全價(jià)值鏈。2021年9月，北京奔馳成為北京市首批購買綠電的企業(yè)之一。2021年，北京奔馳榮獲“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號，并入選2021中國智能制造十大科技進(jìn)展。

截至目前，梅賽德斯-奔馳在華公益累計(jì)投入已超過2.8億元。2022年，在華公益之旅進(jìn)入第15年之際，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)深耕“自然之道”和“人文之道”，實(shí)踐“可持續(xù)的責(zé)任之道”。在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，奔馳將與聯(lián)合國教科文組織共同開啟以碳中和為核心的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動；還將實(shí)施森林碳匯計(jì)劃，助力生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在文化弘揚(yáng)方面，梅賽德斯-奔馳星愿基金將繼續(xù)深化與故宮博物院和敦煌研究院的公益戰(zhàn)略合作，搭建開放交流的平臺，促進(jìn)文化互鑒。在面向青少年的公益領(lǐng)域，“安全童行”項(xiàng)目也將迎來誕生20周年的里程碑，從寓教于樂、到思考建言、再到達(dá)成社會共識，“安全童行”將承載著對未來交通參與者和建設(shè)者的期待，邁向新的臺階。

2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布向“全面電動”轉(zhuǎn)型，加速邁向零排放及軟件驅(qū)動的未來。2022年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)提速電動轉(zhuǎn)型在中國市場的落地。面向未來，梅賽德斯-奔馳及經(jīng)銷商合作伙伴將繼續(xù)以智能化的產(chǎn)品科技、數(shù)字化的服務(wù)方案、以人為本的可持續(xù)價(jià)值理念，打造令客戶向往的可持續(xù)豪華汽車及服務(wù)體驗(yàn)。