礦車自動(dòng)滅火裝置/系統(tǒng)結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)滅火技術(shù)，采用極速感應(yīng)、自動(dòng)報(bào)警和精細(xì)噴淋高精技術(shù)，具有火災(zāi)響應(yīng)迅速、滅火高效、滅火無(wú)殘留、維保簡(jiǎn)單、操作便捷等特點(diǎn)，可適用于煤礦車輛、礦山車輛等的井上、井下復(fù)雜環(huán)境下滅火。#礦用車輛自動(dòng)滅火裝置#

鉸接式礦車、井下鏟運(yùn)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、防爆無(wú)軌膠輪車、井下鏟運(yùn)機(jī)、支架搬運(yùn)車、平板運(yùn)輸車、單軌吊機(jī)車、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、錨桿臺(tái)車、炸藥車、重型機(jī)械等礦用車輛，在使用過程中由于其負(fù)載量大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)以及保養(yǎng)不到位等問題，使其火災(zāi)自燃問題日益顯現(xiàn)。進(jìn)而引發(fā)線路絕緣層破裂老化、燃油泄漏、粉塵積聚，加之發(fā)動(dòng)機(jī)艙持續(xù)高溫的作用下，極易發(fā)生火災(zāi)造成車輛和礦企財(cái)產(chǎn)受損。

礦用車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)/裝置是以火源探測(cè)器為先導(dǎo)，中樞控制器對(duì)控制閥進(jìn)行操控，利用氮?dú)獾膲毫Σ?，?shí)現(xiàn)滅火劑的持久貯存和釋放滅火的目的。進(jìn)而達(dá)到滅火系統(tǒng)待機(jī)狀態(tài)下的無(wú)壓化，僅在裝置啟動(dòng)瞬間，保有壓力，提升了裝置的安全性和可靠性。

目前，該滅火裝置已具有國(guó)際領(lǐng)先水平，能夠滿足狹小空間安裝要求，安裝過程方便簡(jiǎn)單，不論是新設(shè)備還是舊設(shè)備，在油污、粉塵等極端惡劣條件都可正常工作，且長(zhǎng)達(dá)10年無(wú)需更換核心部件，不需要過多干預(yù)就能運(yùn)行，除了進(jìn)行日常的檢測(cè)，不需要額外的工作。

因此，為了保障礦用車輛的安全運(yùn)行，避免其火災(zāi)危害的發(fā)生，前期的消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)、增強(qiáng)消防安全意識(shí)和配備消防滅火設(shè)備就尤為重要，不可忽視。