要問今年什么戶外運(yùn)動(dòng)最火？那肯定是野外露營了。帶上食物、帳篷、桌椅，叫上三五好友一起駕車到人跡罕至的野外，在恬靜的大自然中放松自我，是再好不過的解壓方式了。既然要去野外露營，那一臺(tái)越野性能強(qiáng)勁的探險(xiǎn)車必不可少。今天我們文章要看的這臺(tái)卡車便是一臺(tái)改裝的強(qiáng)勁探險(xiǎn)車。雖然它沒有居住空間，但它裝載了快艇以及多種生活設(shè)備、露營物資，能夠擔(dān)當(dāng)野外探險(xiǎn)的核心角色。

上圖便是我們今天文章的主角了，它基于一臺(tái)斯堪尼亞P 280 XT 4x4四驅(qū)越野卡車底盤改裝而來，屬于一對(duì)澳大利亞夫婦。這對(duì)夫婦熱愛于野外探險(xiǎn)、熱愛于駕駛快艇。此前，他們使用的是一臺(tái)RAM皮卡，但那臺(tái)皮卡拉上船、牽引上房車之后就會(huì)超重，無法上路行駛。一不做二不休，為了滿足他們對(duì)野外探險(xiǎn)的追求，他們選擇了訂購一臺(tái)斯堪尼亞XT系列越野卡車。

作為一臺(tái)XT系列的車型，這臺(tái)露營探險(xiǎn)車選裝了很多的零部件。除了斯堪尼亞XT標(biāo)配的全鋼制保險(xiǎn)杠之外，車主還選裝了附加的護(hù)杠，并選裝了前部探照燈以及遮陽板、氣喇叭等。車頂安裝有兩根天線，供車輛衛(wèi)星電話和衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用。此外，車輛還安裝了加固后視鏡罩、大燈護(hù)網(wǎng)、前擋風(fēng)玻璃護(hù)網(wǎng)等配置，大幅增強(qiáng)了車輛的堅(jiān)固性。

車輛的型號(hào)為P 280 XT 4x4，采用CP20N駕駛室，搭配25厘米高的導(dǎo)流罩。雖然車頂較低，但該駕駛室具備不錯(cuò)的前后長度，得以在內(nèi)部安置一張80厘米寬的臥鋪。在駕駛室之下，車輛搭載了一臺(tái)9升排量的DC 09 119發(fā)動(dòng)機(jī)，具備280匹馬力和1400牛米扭矩，搭配GRSO905R變速箱使用。這臺(tái)變速箱帶有兩個(gè)爬行檔，再加上全輪驅(qū)動(dòng)+一把軸間差速鎖+兩把輪間差速鎖，使車輛具備了強(qiáng)勁的越野性能，進(jìn)而能夠前往更加偏僻的野外。

車輛采用兩軸4x4全輪驅(qū)動(dòng)布置，具備較長的后懸以及較小的軸距。整車上裝由MFI公司根據(jù)這對(duì)澳大利亞夫婦的意愿量身打造而成，做工相當(dāng)?shù)木隆纳系较驴梢詫④囕v上裝分為三個(gè)部分，分別為快艇區(qū)、設(shè)備區(qū)以及底盤兩側(cè)的附件區(qū)。車輛搭載了左右雙600升油箱，共計(jì)1200升的柴油儲(chǔ)量能帶來超長的續(xù)航，并且能夠讓柴油發(fā)電機(jī)工作更長時(shí)間。

全車采用斯堪尼亞輪邊減速橋，速比3.77，搭配尺寸為385/65R 22.5的米其林越野輪胎使用，全車鼓剎+鋼板彈簧懸掛。根據(jù)這對(duì)夫婦的要求，車輛后橋采用了單胎。因?yàn)檐囕v本身的整備質(zhì)量并不大，采用后橋單胎能夠增大輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)，使其更加適應(yīng)攀爬和碎石等路況，摩擦力更大。此外，也能帶來不錯(cuò)的減重效果。

上裝中部為車輛的主要設(shè)備艙，兩邊的艙門可以向上打開，便于拿取物品。為了增強(qiáng)露營探險(xiǎn)時(shí)的靈活性，車輛在艙內(nèi)攜帶了許多許多的設(shè)備和零部件。包括基礎(chǔ)的維修工具、烹飪工具、桌椅、帳篷、天幕等，還有充裕的空間攜帶其他的物品。艙內(nèi)進(jìn)行了隔斷，采用金屬網(wǎng)格進(jìn)行分割，增強(qiáng)堅(jiān)固性。

左側(cè)設(shè)備艙前部安裝有兩臺(tái)95升的Engel房車冰箱，一臺(tái)冷藏一臺(tái)冷凍，用來保存酒水和肉類等食物。

車主十分喜歡釣魚。為了滿足他的口味，車輛在內(nèi)部專門設(shè)計(jì)了一個(gè)隔艙，用來安裝漁具以及釣魚所需的桌椅等各種附件，還設(shè)計(jì)有用于保存魚類的水箱。

隨車攜帶了不少零部件和維修工具，各種部件裝在工程塑料儲(chǔ)物箱中，整齊劃一地放置在金屬隔艙內(nèi)。在野外露營時(shí)，車主能夠借助車載的工具和備件，對(duì)車輛以及車載快艇進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和維修。

野外露營，發(fā)電機(jī)自然是必不可少的。車輛雖然搭載了近千安時(shí)的電池，但車頂位置大部分讓給了快艇，車載太陽能板較少，平時(shí)大功率充電只能靠行車發(fā)電機(jī)和車載柴油發(fā)電機(jī)。車輛選用了Genesys生產(chǎn)的GEN6S系列發(fā)電機(jī)，輸出能力達(dá)6千伏安。除了給車載電池充電之外，也能直接對(duì)外輸出。

車輛的上半部分空間用來放置了一艘4.4米長的Anglapro快艇，這條快艇采用了一臺(tái)來自鈴木的50馬力四沖程柴油舷外機(jī)。如何裝卸這艘船呢？答案在于車載的滑道系統(tǒng)?；烙射X合金制成，需要裝卸時(shí)就將滑道從車頂斜著放下，之后將快艇安裝在滑道之上，再借助絞盤將滑道和快艇整體牽引到車頂。

車尾從上到下還是能分為三個(gè)部分，最上面一部分是安放快艇的區(qū)域，兩個(gè)凹槽便是供滑道使用的。中部為車載發(fā)電機(jī)艙，下部則為車體保險(xiǎn)杠區(qū)域。

車輛攜帶了一個(gè)備胎，安裝在車尾下方位置。

同時(shí)，車輛還在車尾安裝了一個(gè)拖車鉤，用于牽引車主的Bushtracker 24英尺拖掛房車。拖車鉤是Airsafe公司的Class7型，是該公司的旗艦產(chǎn)品，采用了氣囊+液壓緩震，能夠有效避免拖掛房車和牽引車的共振，起到保護(hù)車架的作用。

說完這些，接下來就進(jìn)入駕駛室看一下吧。在外部配置拉滿的同時(shí)，車主也選裝了一切能選裝的內(nèi)飾部件。從側(cè)氣簾等安全性配置再到多種多樣的智能輔助駕駛配置，這臺(tái)探險(xiǎn)車都有選裝。上圖中也能看到前擋風(fēng)玻璃的防石擊護(hù)網(wǎng)，它遮擋住了前擋風(fēng)玻璃的下半部分，常玩歐卡2的讀者們肯定熟悉這項(xiàng)配置。

高配車型的儀表中央為一塊大屏幕，能夠顯示更多的信息，實(shí)現(xiàn)更多的功能。車速表位于左側(cè)，轉(zhuǎn)速表位于右側(cè)，機(jī)械儀表和電子顯示屏相結(jié)合。雖然不是全液晶儀表盤，但筆者認(rèn)為這種機(jī)械+電子的混合儀表盤觀感要比純電子儀表盤好得多。

同時(shí)，車輛也搭載了中控大屏、駐車空調(diào)等配置。車輛采用上下雙手剎布局，分別對(duì)應(yīng)主車和旅居掛車的手剎。

主副駕駛座椅均為氣囊減震座椅，帶有可調(diào)阻尼、前后角度調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。

此外，車主為這臺(tái)P 280探險(xiǎn)車定制了加絨座椅套。套個(gè)座套，座椅通風(fēng)根本吹不上來，所以車輛干脆沒選裝座椅的通風(fēng)功能，該省省該花花屬于是。

為了在緊急情況下也能保持聯(lián)系，車輛安裝了車載電臺(tái)，并帶有衛(wèi)星電話和獨(dú)立的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，為車主夫婦的生命安全上好最堅(jiān)固的一把鎖。

現(xiàn)在，車主和他的妻子已經(jīng)退休。在接下來的退休生活中，他們計(jì)劃開著這臺(tái)探險(xiǎn)車環(huán)游整個(gè)澳大利亞，觀賞這個(gè)國家各地的景色?？紤]到車輛高昂的造價(jià)以及豐富的配置，不禁讓筆者感嘆：有錢真好啊。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter