伴隨著虎年春節(jié)的漸漸遠(yuǎn)去，以及乘聯(lián)會(huì)給出的單車型銷量排行榜的出爐，2022年1月份各大車企之間的市場(chǎng)之爭(zhēng)塵埃落定，從單車型銷量排行榜中不難看出，轎車、SUV和MPV三大領(lǐng)域的單月銷冠，還是大家比較熟悉的老面孔：軒逸、哈弗H6和五菱宏光。即使是單月銷量第二名也沒(méi)有什么變化，分別為朗逸、長(zhǎng)安CS75和別克GL8。

作為細(xì)分市場(chǎng)之一，中級(jí)轎車也就是我們常說(shuō)的B級(jí)車，在過(guò)去的2021年，年度銷冠被凱美瑞收入囊中，第二名和第三名分別為雅閣和天籟。2022年開年首月，從乘聯(lián)會(huì)轎車銷量排行榜前15名的車型來(lái)看，入圍的中級(jí)轎車還是凱美瑞、雅閣和天籟，排名方面也沒(méi)有變化，都實(shí)現(xiàn)了15%以上的同比增長(zhǎng)。

從大環(huán)境來(lái)看，2022年的汽車市場(chǎng)，芯片短缺和疫情影響估計(jì)也是各大車企必須面對(duì)的事情。因?yàn)橛辛?021年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，各大車企在2022年都會(huì)對(duì)旗下的重要車型有所偏重，以保證熱銷車型的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力，這也能夠從今年1月份軒逸、哈弗H6、朗逸、別克GL8等各大熱銷車型的市場(chǎng)表現(xiàn)可見一斑。

中級(jí)轎車作為實(shí)力派車企必爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)之一，無(wú)論是豐田、本田、大眾和日產(chǎn)還是別克等，都不會(huì)放棄中級(jí)轎車這一重要的細(xì)分市場(chǎng)，即使是跟不上市場(chǎng)節(jié)奏的福特，2022年也將要發(fā)力中級(jí)轎車，推出全新的B級(jí)車蒙迪歐來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從目前已知的信息來(lái)看，2022年中級(jí)轎車的市場(chǎng)之爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

從2022年開年首月單車型的銷量來(lái)看，凱美瑞的熱銷勢(shì)頭還是居高不下，單月銷量達(dá)到了24950臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.3%。作為2021年中級(jí)轎車的年度銷冠，凱美瑞的市場(chǎng)熱度雖然說(shuō)很高，但其并不敢掉以輕心，雖然該車的價(jià)格比較堅(jiān)挺，但面對(duì)雅閣和天籟等競(jìng)品的圍追堵截，還是拿出了3000元上下的優(yōu)惠幅度，來(lái)籠絡(luò)消費(fèi)者的心。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量顯示，今年1月份，雅閣的單月銷量為22907臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.3%，盡管與凱美瑞有差距但銷量差距并不大，絕對(duì)是凱美瑞難以忽視的實(shí)力派競(jìng)品。在過(guò)去的2021年雅閣并沒(méi)有保住中級(jí)轎車的年度銷冠，對(duì)雅閣來(lái)說(shuō)或多或少都有些遺憾。2022年能否好夢(mèng)成真，就要看雅閣拿出多大的誠(chéng)意了。

2022年開年首月中級(jí)轎車銷量排在第三名的車型是日產(chǎn)天籟，單月銷量為18739臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%。該車的市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出走強(qiáng)的強(qiáng)勢(shì)，并沒(méi)有像“缺芯”嚴(yán)重的邁騰那樣發(fā)生掉隊(duì)的情況。市場(chǎng)熱度飆升的日產(chǎn)天籟，不僅給凱美瑞和雅閣帶來(lái)了一定的壓力，也讓亞洲龍、君威、標(biāo)致508L和索納塔心生羨慕。

中級(jí)轎車在2022年有兩個(gè)比較搶眼的亮點(diǎn)，一是全新蒙迪歐要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；二是東風(fēng)本田旗下的英仕派悄然崛起。作為廣汽本田雅閣的姊妹車型，煥新歸來(lái)的英仕派開啟了發(fā)力模式，開年首月英仕派就實(shí)現(xiàn)了月銷超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)不能不引起天籟、帕薩特等競(jìng)品的重視。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：回望2022年1月份中級(jí)轎車的市場(chǎng)表現(xiàn)，凱美瑞、雅閣和天籟繼續(xù)發(fā)力，英仕派也凸顯出要細(xì)分市場(chǎng)洗牌的苗頭，作為中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中的實(shí)力派車型，邁騰、帕薩特、亞洲龍和君威等該如何出招呢？

2022年開年首月中級(jí)轎車就出現(xiàn)了你爭(zhēng)我奪的勢(shì)頭，恒者恒強(qiáng)，弱者也不甘心殿后，看來(lái)，今年的中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)又不平靜了。誰(shuí)能夠成為“銷量王”，誰(shuí)會(huì)是細(xì)分市場(chǎng)中的“黑馬”，我們拭目以待。

溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國(guó)內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞