福特純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning正式投產(chǎn)
美國密歇根州迪爾伯恩市，2022年4月26日 —— 今天，全新福特純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning正式投產(chǎn)，成為美國汽車工業(yè)電氣化浪潮中值得紀(jì)念的時(shí)刻。
福特汽車正在為美國各地的客戶生產(chǎn)迄今為止加速最快的F-150 —— F-150 Lightning。
福特純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning在位于久負(fù)盛名的榮格（Rouge）皮卡工廠內(nèi)的電動(dòng)汽車中心正式投產(chǎn)，是目前唯一一輛經(jīng)過了Built Ford Tough標(biāo)準(zhǔn)的可靠性和能力驗(yàn)證的電動(dòng)車型。迄今為止，福特F系列皮卡已連續(xù)45年摘得全美最暢銷皮卡桂冠。根據(jù)一份2020年的調(diào)研報(bào)告，在美國消費(fèi)品品類中，F(xiàn)系列皮卡所創(chuàng)造的收益總和僅次于iPhone。
“今天，我們?cè)跇s格電動(dòng)汽車中心慶祝21世紀(jì)‘T型車’的正式量產(chǎn)，”福特汽車公司執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾?福特（Bill Ford）說，“我們?cè)?jīng)在榮格工廠實(shí)現(xiàn)完整流水線生產(chǎn)，今天它將再次創(chuàng)造歷史。F-150 Lightning面世以來，得到廣大消費(fèi)者的熱烈追捧，而這一切都?xì)w功于福特工程師、設(shè)計(jì)師的努力，以及工廠每一位員工的貢獻(xiàn)?！?/p>
市場(chǎng)對(duì)于F-150 Lightning的反響空前，截至目前預(yù)訂量已達(dá)到20萬輛。福特針對(duì)榮格電動(dòng)汽車中心進(jìn)行擴(kuò)建，計(jì)劃于2023年將年產(chǎn)量提高15萬輛。對(duì)此，福特已投資9.5億美元，并為當(dāng)?shù)匦略?50個(gè)工作崗位。截至目前，福特在密歇根州對(duì)F-150 Lightning 的投資總計(jì)超過10億美元，并為該州新增共計(jì)1700個(gè)工作崗位，其中包括組裝電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)橋的福特范戴克（Van Dyke）電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中心，以及組裝電芯的羅森維爾（Rawsonville）工廠。
“美國的電氣化轉(zhuǎn)型之路剛剛開始，” 福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）表示，“F-150 Lightning展現(xiàn)了我們希望在智能電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)并最終成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的勃勃雄心。我們將繼續(xù)擴(kuò)大在美國電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，從而滿足消費(fèi)者對(duì)于福特電動(dòng)汽車產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。事實(shí)上，我們已經(jīng)開始了藍(lán)瓦城（Blue Oval City）項(xiàng)目建設(shè)的準(zhǔn)備工作。”
根據(jù)計(jì)劃，福特電動(dòng)汽車的年產(chǎn)量到2026年將超過200萬輛，相當(dāng)于全球銷量的三分之一，并預(yù)計(jì)到2030年進(jìn)一步提升到全球銷量的一半。
在配備擴(kuò)展電池組的情況下，F(xiàn)-150 Lightning 0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間在4.5秒左右。與此同時(shí)，近10kW的對(duì)外輸出供電功率以及讓車輛時(shí)刻保持最佳狀態(tài)的整車OTA技術(shù)等優(yōu)勢(shì)吸引了越來越多的新客戶選擇購買福特。四分之三的訂單持有者為非福特車主，F(xiàn)-150 Lightning還成為了許多客戶人生中的第一輛皮卡或者第一輛電動(dòng)車。
百年造車精髓 賦能全新F-150 Lightning
2020年9月，福特宣布在其久負(fù)盛名的榮格工廠廠區(qū)內(nèi)建造榮格電動(dòng)汽車中心，以超過118年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)和專長(zhǎng)，賦能新工廠的規(guī)?；a(chǎn)。
值得一提的是，榮格電動(dòng)汽車中心采用創(chuàng)新的制造工藝——這是福特全球首家沒有使用傳統(tǒng)地面輸送設(shè)備的工廠，取而代之的是使用全自動(dòng)引導(dǎo)車對(duì)F-150 Lightning零部件進(jìn)行運(yùn)輸。
這些全自動(dòng)導(dǎo)引車一定程度上提升工廠的運(yùn)營(yíng)效率，包括產(chǎn)能提升、優(yōu)化質(zhì)檢效率、滿足產(chǎn)品定制化需求。全自動(dòng)導(dǎo)引車的工作可以進(jìn)行快速調(diào)整，而無需受到安裝地鏈、移動(dòng)墊、輸送機(jī)和橋式起重機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)線的限制。該工廠還使用協(xié)作式機(jī)器人，無需任何安全籠即可與工人并肩工作。這些協(xié)作式機(jī)器人能更好地幫助工人完成在人體工程學(xué)上具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，同時(shí)還能保證人身安全。
福特榮格電動(dòng)汽車中心會(huì)對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的垃圾廢料進(jìn)行分類處理和回收，從而實(shí)現(xiàn)“廢料零填埋”。新工廠由歷史悠久的迪爾伯恩裝配工廠改造并擴(kuò)建，可對(duì)原工廠的廢舊材料進(jìn)行回收利用。
此外，福特鄭重承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2035年之前，福特全球所有的制造工廠將100%使用當(dāng)?shù)氐目稍偕茉窗l(fā)電。
