1、新能源汽車快速發(fā)展，鋰電池退役量龐大。磷酸鐵鋰電池的使用壽命一般在5年左右，三元電池的使用壽命一般為6年，以此推算，早期投入市場的新能源動力電池已開始進(jìn)入退役期，預(yù)計(jì)2024年，動力電池累計(jì)報廢量將達(dá)到116萬噸。2、原材料價格快速攀升。3、從短期看，回收行業(yè)由于碳酸鋰價格高位，可享受高業(yè)績彈性。而從長期看，回收的競爭在于渠道+回收技術(shù)?；厥涨罌Q定了原料來源和原料成本，回收技術(shù)決定加工成本?；厥章剩烘団挼幕厥章室话阍?8%-99%，鋰的回收率是70%左右?；厥沼?）售價：鎳鈷、碳酸鋰按市場價格出售；2）成本：原料+加工成本，原料成本也就是回收原料的定價，加工成本一般在2萬元/噸。鎳鈷回收毛利率一般在20%+，而在三元電池中鋰不計(jì)價（計(jì)入鎳鈷折扣系數(shù)，不計(jì)入鋰端成本）。因此只有2萬元/噸的加工成本，碳酸鋰價格目前20萬元/噸，考慮一定費(fèi)用率，碳酸鋰單噸凈利潤達(dá)10萬元+。鋰電池回收行業(yè)前景很光明，但是想要進(jìn)入此行業(yè)，從行業(yè)中賺錢，還需要有專業(yè)的知識和渠道，開封卓見新能源鑒定培訓(xùn)專業(yè)培訓(xùn)行業(yè)相關(guān)信息，建設(shè)相關(guān)渠道，想要進(jìn)入鋰電池回收行業(yè)的可以抓住機(jī)會