上周剛剛結(jié)束的2023無錫馬拉松中，中國馬拉松男子紀錄被打破，單場破三人數(shù)紀錄被打破。跑者們的提速，當然首先得益于科學的訓練，但不能否定的是：搭載各個品牌頂級材料的碳板跑鞋也起到了重要作用。

目前市場上，幾乎所有跑鞋品牌都推出了旗下頂級競速碳板跑鞋，只有Under Armour遲遲沒有傳來消息，難免讓眾多粉絲略感焦急，終于，3月21日，我們等到了UA旗下的首款頂級競速碳板跑鞋：FLOW VELOCITI ELITE。

其實在2021年，Under Armour 的運動員就開始測試了這雙FLOW VELOCITI ELITE。在去年的波士頓馬拉松上，UA運動員Matt Llano還發(fā)過紅色測試版的VELOCITI ELITE。

而真正引起眾人關注的是在去年的紐約馬拉松上，首次參加全馬的薩隆·洛克迪（Sharon Lokedi）穿著一款全新的碳板跑鞋UA?FLOW VELOCITI ELITE在最后階段沖刺，以2小時23分23秒的成績登頂紐約馬拉松的最高領獎臺，上演了首秀即巔峰的表現(xiàn)。

縱觀鞋身，F(xiàn)LOW VELOCITI ELITE的鞋型繼承了VELOCITI WIND系列的鞋型，但在鞋面、中底等方面都做了升級。

鞋面升級成為WARP 2.0，同時將另一種鞋面材料以網(wǎng)格的排布形式縫合在透明鞋面上；鞋舌的兩側(cè)還采用了網(wǎng)格線編織的工藝，減重的同時兼具透氣效果。

作為頂級競速跑鞋，UA在中底材料方面也拿出了足夠的誠意：全掌碳板上層為珠粒發(fā)泡的PEBAX材料，下層則是超臨界發(fā)泡工藝的FLOW，相比于VELOCITI WIND 2的FLOW回彈性更好且重量更輕。

將FLOW的最外層添加紋路不添加大底橡膠，也是UA的一個“常規(guī)操作”了。而且VELOCITI ELITE還有一個小亮點，就是使用了TPEE材料的4mm鞋墊，直接提升上腳感受。

我們穿著這雙跑鞋進行了多種類型的訓練，其中包括間歇強度課，節(jié)奏跑訓練，以及長距離訓練課，并總結(jié)出了以下三點感受。

VELOCITI WIND系列跑鞋的鞋面包裹感有口皆碑，具備相同鞋型的FLOW VELOCITI ELITE鞋面包裹感也非常出色。
剛上腳時，會覺得FLOW?VELOCITI ELITE的鞋面較過往穿著的VELOCITI WIND系列鞋面有一些偏硬，以網(wǎng)格形式縫合在透明材料上的WARP?2.0材質(zhì)也給了鞋面足夠的支撐。

上腳后鞋面有種過去優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)馬拉松跑鞋的感覺，后跟的硬質(zhì)港寶設計也完全沒有掉跟的感覺。

4mm的TPEE鞋墊加持PEBAX珠粒，在靜態(tài)站立穿著時就有足夠的舒適感。對于精英跑者而言，慢跑時也沒有什么特別不舒服的地方，這也是讓VELOCITI ELITE有較低駕馭門檻的一個原因之一。

較寬的前掌讓雙腳落地時有極強的穩(wěn)定感，超臨界發(fā)泡的FLOW更加的軟彈，即使在長距離的后程，依然有不錯的回彈效果，并且緩震極佳。

在實測中，我們發(fā)現(xiàn)了這雙鞋的意外之喜。在陰雨天的濕滑路面，F(xiàn)LOW的防滑性能極佳，不是那種勉強可以接受的感覺，而是極佳。在濕滑的地面止滑性幾乎是沒有什么變化，這應該也是UA一直將FLOW材料直接當做大底使用的一個原因吧。

從以上評測反饋中能夠看出我們對FLOW VELOCITI ELITE的定位：
這雙鞋是一雙“傳統(tǒng)”的三明治碳板跑鞋，但上腳卻幾乎沒有門檻，擁有舒適的腳感以及輕量的鞋身重量，在你想要提速加速時，碳板也會有足夠的推進力。而強大的抓地力和落腳的穩(wěn)定感也會讓你的落腳肆無忌憚。

聊完腳感反饋，再多嘴聊點題外話。
UA FLOW VELOCITI ELITE的國內(nèi)定價1799元，與同級別海外品牌的定價類似，但在現(xiàn)如今國產(chǎn)品牌跑鞋非常內(nèi)卷的價格市場體系中，UA這雙碳板跑鞋的市場上推廣無疑面臨著不小的困難。
產(chǎn)品上市推廣時的標語：首馬快出道，一方面寓意著FLOW VELOCITI ELITE是UA旗下的首雙競速碳板跑鞋，曾助力精英運動員Sharon Lokedi首馬奪冠；另一方面也暗示著這雙跑鞋的適應人群，可以助力更多有一定訓練基礎的大眾跑者在首馬挑戰(zhàn)中快速出道，收獲自己的高光。

雖然跑圈現(xiàn)在看起來精英跑者越來越多，馬拉松比賽也越來越多，但其實大眾運動健康人群中尚未嘗試首馬的運動人群依然占大多數(shù)，Under Armour用這雙FLOW VELOCITI ELITE跑鞋讓初出茅廬的跑者勇敢邁步，為新加入跑步的跑者助力。這也是UA今后在跑步領域的一個努力方向。