港鐵11號干線(元朗至北大嶼山段)的勘查研究顧問合約正式簽署
香港訊 9月24日,香港路政署正式與奧雅納工程顧問簽署顧問合約,就11號干線(元朗至北大嶼山段)進(jìn)行勘查研究。研究工作將于9月27日展開。
據(jù)悉,顧問合約主要包括為11號干線(元朗至北大嶼山段)的工程進(jìn)行勘查工作,包括檢討以往研究的結(jié)果、審議走線及設(shè)計(jì)方案、評估工程對環(huán)境、交通、文物、土地和其他有關(guān)方面的影響、進(jìn)行初步設(shè)計(jì)、監(jiān)管工地勘測工程等。
路政署發(fā)言人表示:“我們正全力推展11號干線的勘查研究工作,以期于2036年或以前分階段開通整組主要干道。相關(guān)研究勘查范圍廣闊,包含高技術(shù)成分。我們要求顧問在研究中考慮整體交通效益、工程所需的時間、可調(diào)用資源等因素,規(guī)劃11號干線不同路段的落成優(yōu)次,以及訂定推展模式及合約安排。我們亦會引入合適的科技和創(chuàng)新的技術(shù),務(wù)求令項(xiàng)目可分階段盡早落成通車,讓市民早日受惠于是項(xiàng)重要的交通基建?!?/p>
香港路政署會按《道路(工程、使用及補(bǔ)償)條例》將研究刊憲,以收集不同持份者的意見。如相關(guān)法定程序能及早完成,項(xiàng)目的詳細(xì)設(shè)計(jì)及建造工程將可以盡早開展。

據(jù)介紹,11號干線是一組由藍(lán)地途經(jīng)掃管笏和大欖涌至北大嶼山的主要干道,當(dāng)中包括藍(lán)地隧道、大欖涌隧道、青龍大橋及掃管笏連接路。輔以擬議的青衣至大嶼山連接路,新建干道將連接新界西北和市區(qū),滿足預(yù)期新界西北逐步發(fā)展所產(chǎn)生的交通需求,改善現(xiàn)時新界西北往返市區(qū)主要道路(包括屯門公路、大欖隧道和汀九橋)的交通情況,并通過提升道路基礎(chǔ)建設(shè),釋放相關(guān)區(qū)域的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
(《中國基建報》記者 王煥、林雨潤 報道)