盈媒網(wǎng)7月4日消息，隨著特斯拉充電技術(shù)即將被確立為美國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，越來(lái)越多汽車公司宣布加入特斯拉的充電陣營(yíng)，特斯拉類似“蘋果生態(tài)”正在全球形成。

　　最近， 美國(guó)肯塔基州提出最新要求，若電動(dòng)汽車充電公司想要獲得聯(lián)邦資金，他們必須支持特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)。文件稱：“每個(gè)端口必須配備SAE CCS 1連接器，而且，每個(gè)端口還應(yīng)能夠連接配備符合NACS充電端口的車輛，并為其充電?！边@意味著特斯拉正在統(tǒng)一全球新能源充電樁的接口。

　　早在，2022年11月11日，特斯拉在公布了北美使用充電標(biāo)準(zhǔn)接口，并命名為NACS。這個(gè)名字的全稱是North American Charging Standard(北美充電標(biāo)準(zhǔn))。今年2月，拜登政府發(fā)布全美電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)最終規(guī)定，建設(shè)充電樁公司必須支持CCS標(biāo)準(zhǔn)，才能享受到聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼。根據(jù)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》，美國(guó)聯(lián)邦政府將投資75億美元，用于建設(shè)全國(guó)性的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

　　隨后，CCS充電器的制造商和運(yùn)營(yíng)商也紛紛宣布將在其充電站中增加NACS插頭。美國(guó)聯(lián)邦政府表示，只要充電站提供CCS插頭，即可享受到補(bǔ)貼，這意味著充電站可以同時(shí)支持其他充電標(biāo)準(zhǔn)，例如特斯拉的NACS。

　　目前，已有大眾、福特、通用、Rivian、沃爾沃和極星共6家汽車制造商宣布接入特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了傳統(tǒng)汽車巨頭，以及新興的造車新勢(shì)力。此外，Stellantis、奔馳和現(xiàn)代汽車等公司也在考慮或評(píng)估特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)。

　　可以看出，特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)“通吃”。不僅福特汽車和通用汽車兩大老牌車企先后宣布將采用NACS，曾被稱為特斯拉勁敵、美國(guó)電動(dòng)皮卡制造商Rivian也被納入了特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)體系。

　　“特斯拉希望盡可能地幫助其他車企。幾年前，我們免費(fèi)提供了所有的專利，”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推文中說(shuō)。“現(xiàn)在，我們正在讓其他公司使用我們的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。我們也很樂意授權(quán)Autopilot/FSD或其他特斯拉技術(shù)。”

　　在全球新能源汽車占有量極其龐大的中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉今年4月宣布在中國(guó)面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點(diǎn)開放充電網(wǎng)絡(luò)。其第一批開放10座超級(jí)充電站，面向37款非特斯拉車型，可用車型包括BBA、蔚小理、比亞迪等30個(gè)品牌的37款新能源汽車。而來(lái)自中國(guó)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特來(lái)電(特銳德)運(yùn)營(yíng)著38.78萬(wàn)根充電樁，目前排名全國(guó)第一。

　　根據(jù)券商Piper Sandler預(yù)測(cè)，2032年特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的收入將達(dá)96.5億美元，摩根士丹利分析師Adam Jonas也認(rèn)為，超充網(wǎng)絡(luò)將為特斯拉帶來(lái)超過1000億美元的巨額價(jià)值。

　　分析人士指出，一流企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)賣產(chǎn)品。在NACS流行之前，中國(guó)、美國(guó)、歐洲、日本等主要汽車國(guó)家或者地區(qū)，都有相應(yīng)充電標(biāo)準(zhǔn)。而但是特斯拉搶先占據(jù)坑位。市場(chǎng)研究公司Motor Intelligence數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉在美國(guó)新能源市場(chǎng)份額為65%，而且提供超過60%充電樁。我們知道，在手機(jī)市場(chǎng)，蘋果一直采用獨(dú)立接口。特斯拉一旦在充電標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一接口，類似蘋果的生態(tài)的閉環(huán)模式正在形成。?