二柴小新說車2022-07-13 12:31:30發(fā)表于廣東

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自古以來，所有標(biāo)榜浪漫的事物，價格都是不菲的。

如今購買一臺新車大家不僅考慮工具屬性層面，更多的是社交和形象層面，這一特點放在女性用戶購車上就更加明顯。所以各種“女王副駕”“女性專屬”特色的新車層出不窮。

歐拉這個品牌從誕生之時，就抓住了這一波女性消費高潮。每一次車展展臺上五顏六色的彩妝區(qū)、色彩繽紛的展車區(qū)就是最好的說明，在“女性專屬”這種品牌形象營造的漸入佳境時，歐拉第一臺算是為女性單獨打造的座駕芭蕾貓也正式上市。

你不得不承認(rèn)，這是一臺充滿了浪漫主義和復(fù)古情懷的小車，而要為這種獨一無二特質(zhì)買單的，則是它的價格。芭蕾貓這次上市共推出四款車型，價格區(qū)間為19.3萬元-22.3萬元，在討論它貴不貴之前，我們先來看一看這臺車的硬實力。

獨特設(shè)計，是芭蕾貓身上最耀眼的標(biāo)簽。如果避開甲殼蟲來談這臺車如何經(jīng)典、如何獨樹一幟的設(shè)計，那有點耍流氓。在合理合法的情況下，延續(xù)經(jīng)典是一件正常的事情。

芭蕾貓圓潤的車身造型、復(fù)古的輪轂、舒展的線條充滿了懷舊元素，同時雙色車身、銀色飾條為它增添了時尚和可愛的元素。芭蕾貓的外觀代表著它的復(fù)古情懷，無論在座的各位男性如何評價，不妨礙這臺車獨特的樣貌成為大多數(shù)見過它的女生的心頭好。

而當(dāng)你坐進(jìn)車廂內(nèi)，摒棄直男思維，用一個女性的視角去審視這臺車，你會發(fā)現(xiàn)它充斥著20歲女孩想要的浪漫和30歲女生想要的精致氛圍。粉嫩的配色提醒你，如果你是一個男生請不要對這套內(nèi)飾評頭論足。

遮陽板處的大尺寸化妝鏡搭配LED環(huán)繞光源，對于直男來說可能只有看鼻毛有沒有剃干凈的功效，但是對一對閨蜜來說，就是最好的補(bǔ)妝神器，它就像手動擋車上的檔桿一樣，無聊時總想握著把玩一番。

當(dāng)然，女生達(dá)到理想浪漫主義要比直男獲得快樂門檻高出許多，所以被稱之“天鵝湖”的前排扶手區(qū)用上了類似水晶的材質(zhì)去打造，透露著尊貴和奢靡的氣息.但我多想歐拉能讓我不提“類似水晶”這種詞匯，是女王們不配擁有真水晶嗎?

歐拉為芭蕾貓?zhí)岢隽艘粋€驚艷世人的slogan，叫做“136年來更愛女人的汽車”，如果我是卡爾本茨，面對136年后后輩們提出的口號，我應(yīng)該深刻且認(rèn)真的去總結(jié)和反思，為什么136年前，我造的車不夠愛女人。

當(dāng)然，芭蕾貓在細(xì)節(jié)上是對這句slogan負(fù)責(zé)的，例如在駕駛座左下方設(shè)計一個隱蔽按鍵，當(dāng)女性駕駛員的安全受到威脅時，伸手觸碰一下，即可在靜音的情況下，將車內(nèi)影像及位置信息發(fā)送至預(yù)先設(shè)定的5位緊急聯(lián)系人手機(jī)里。

除此之外，還有多種針對女性獨特需求的駕駛模式，例如“兒童模式”（帶娃放兒歌，通過多媒體監(jiān)測后排兒童安全）、“乘風(fēng)破浪模式”（雨天一鍵開啟雨刮和燈光，關(guān)閉車窗，調(diào)節(jié)空調(diào)，ACC開啟的狀態(tài)下將跟車距離調(diào)到最大）等。

有一說一，這些細(xì)節(jié)的設(shè)計和考慮確實對得起歐拉這句“更愛女人”的Slogan，女性消費者往往是感性的，或許細(xì)節(jié)相比硬件規(guī)格更容易打動她們。

不過，芭蕾貓在浪漫細(xì)節(jié)之外的地方，就沒能像它的設(shè)計一樣讓人覺得討巧。例如作為一臺純電動車型最值得關(guān)注的續(xù)航表現(xiàn)上。歐拉為芭蕾貓配備了一臺最大功率為126kw的驅(qū)動電機(jī)，電池上給到兩種選擇，分別為49.92kwh和60.5kwh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下只有401KM和500KM。

其實對于一臺緊湊型純電車而言，這個續(xù)航也算是中規(guī)中矩，日常夠用，但是結(jié)合它昨晚公布的售價，多少顯得有點華而不實。要知道，芭蕾貓的起步價格已經(jīng)去到了19.3萬元，想要買500km續(xù)航版本的，則需要把預(yù)算抬升到21.3萬元。

作為對比，同樣有很強(qiáng)女性色彩的Smart 精靈#1 ，入門價格為18.16萬元，電池能量去到66kwh，CLTC純電續(xù)航里程則為535Km。

而沒有女性專屬頭銜，但有著合資身份的大眾ID 3，價格也不過才14.99萬元起，電池能量為57.3kwh，CLTC續(xù)航里程也比芭蕾貓要長為450km，即便是頂配車型，價格也要比芭蕾貓19.3萬元的起步價要低。其實大眾的ID.3在尺寸上是和芭蕾貓差不多的。

合資純電車如此，就不用了說拿芭蕾貓對比國產(chǎn)像小鵬P5、比亞迪海豹等純電車型的價格和硬件，同樣的價格，如果不考慮“女性專屬”這句話，市面上有太多車產(chǎn)品力是比芭蕾貓強(qiáng)的。

歐拉為芭蕾貓設(shè)立如此之高的一個起點，不排除是想拔高品牌高度，為品牌高端化轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備，畢竟歐拉在芭蕾貓之前，在售的車型也只剩好貓系列，之前像白貓黑貓那些10萬元以下的小型電動車已經(jīng)被踢出產(chǎn)品名單，而芭蕾貓之后的朋克貓、閃電貓，看著也都不便宜，價格預(yù)計都在20萬以上。

但當(dāng)前的歐拉品牌，真的能撐得起如此尊貴的一份售價嗎？芭蕾貓是一臺很照顧女性，迎合女性審美的車，但它的產(chǎn)品力，真的去到20萬這個級別了嗎？

如果韭菜還分男女，那真的很期待，芭蕾貓這次能收割多少。

不，是更愛到多少。