進(jìn)度：49%（+5%）

節(jié)點(diǎn)：+8

總體情況：
各工點(diǎn)有序推進(jìn)。浦東機(jī)場(chǎng)站所有分區(qū)已全部封頂，成為第一個(gè)全部封頂?shù)能囌尽５诙_(tái)盾構(gòu)“馳越號(hào)”完成接收。
目前各單位依然稱進(jìn)度落后，在積極追趕。不過全線土建結(jié)構(gòu)的制約點(diǎn)基本上在華涇站和華涇～三林南區(qū)間。

施工情況：
根據(jù)衛(wèi)星圖修正了虹橋樞紐南咽喉的施工情況
“新穿越號(hào)”盾構(gòu)穿越滬昆高速
“驥躍號(hào)”盾構(gòu)穿越5號(hào)線
華涇站二區(qū)已開挖
三林南站二區(qū)已開始澆筑頂板
“建勛號(hào)”盾構(gòu)掘進(jìn)超3500米
張江站二區(qū)封底
張江站三區(qū)封頂
度假區(qū)站各分區(qū)已開始澆筑頂板
“虹浦號(hào)”盾構(gòu)掘進(jìn)超3500米
“馳越號(hào)”盾構(gòu)接收
浦東機(jī)場(chǎng)站全部封頂
浦東機(jī)場(chǎng)工作井封底
T3航站樓站地下連續(xù)墻開工
下鹽路車輛段動(dòng)走線連續(xù)梁開始施工

招投標(biāo)情況：
信號(hào)系統(tǒng)由卡斯柯中標(biāo)

#嘉閔線# 建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：22%（+2%）

節(jié)點(diǎn)：+2

總體情況：

去年最后兩個(gè)月大批車站開始導(dǎo)改等前期施工，但是主體開工依然寥寥。不知道年后能不能迎來一波開工潮。

看這個(gè)情況，今年應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)全面開工，希望能如期建成通車。

施工情況：

豐茂路站已進(jìn)場(chǎng)開始導(dǎo)改

南翔站已進(jìn)場(chǎng)

樂秀路站已進(jìn)場(chǎng)

金運(yùn)路站已進(jìn)場(chǎng)開始前期施工

天山路站已進(jìn)場(chǎng)

虹橋樞紐南隧道二區(qū)地下連續(xù)墻開工

迎賓三路地下連續(xù)墻開工

18號(hào)線二期#

進(jìn)度：21%（+3%）

節(jié)點(diǎn)：+4

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

總體情況：正常推進(jìn)中。新增兩座車站實(shí)質(zhì)性開工，剩下兩座前期工程較復(fù)雜，不過應(yīng)該也很快會(huì)開工。

施工情況：江楊南路站基坑即將封底

愛輝路站地下連續(xù)墻開工

呼蘭路站地下連續(xù)墻即將開工

大康路站地下連續(xù)墻開工

招投標(biāo)：車輛采購(gòu)招標(biāo)前置手續(xù)：廟行停車場(chǎng)出入線部分已完成拆遷。通南路站騰地簽約，房屋拆除中。

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)

進(jìn)度：22%（+3%）

節(jié)點(diǎn)：+5

2022.12總體情況：雖然盾構(gòu)已經(jīng)開始掘進(jìn)，但進(jìn)度很不樂觀。東延伸未能在2022年開工，西延伸也沒實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)場(chǎng)。

施工情況：運(yùn)樂路站上方建筑12月初已清空，應(yīng)該正在拆除。

芳樂路站示范區(qū)線部分進(jìn)場(chǎng)

西延伸首臺(tái)盾構(gòu)（紀(jì)翟路～紅衛(wèi)河風(fēng)井上行）始發(fā)

紀(jì)翟路～紅衛(wèi)河風(fēng)井下行盾構(gòu)下井

紅衛(wèi)河風(fēng)井地下連續(xù)墻完工

封浜風(fēng)井進(jìn)場(chǎng)

招投標(biāo)：東延伸總承包中標(biāo)

前置手續(xù)：東延伸通過節(jié)能審查

東延伸環(huán)評(píng)獲批

東延伸工可獲批

北翟路停車場(chǎng)擴(kuò)建設(shè)計(jì)方案公示

進(jìn)度：5%（+1%）

節(jié)點(diǎn)：+0

總體情況：

這兩個(gè)月進(jìn)度非常快，年中進(jìn)場(chǎng)的車站陸續(xù)完成了地下連續(xù)墻施工。

目前進(jìn)度快的車站基本上是基坑較深，施工難度較大的換乘站；或者需先行施工的盾構(gòu)始發(fā)站，工期組織也比較有序。 除金橋站外，其余未進(jìn)場(chǎng)車站已開展綠化搬遷等工作，預(yù)計(jì)明年將進(jìn)入全面施工階段。

金橋站因修改設(shè)計(jì)方案而推遲，目前相關(guān)工作已接近尾聲，希望能盡快招標(biāo)。但是金橋站是本線施工難度最高的車站之一，已無法趕上全線進(jìn)展，其進(jìn)度需要密切關(guān)注。個(gè)人認(rèn)為金橋站初期至少會(huì)甩站運(yùn)營(yíng)，若工期太長(zhǎng)的話甚至可能制約全線通車。

施工情況：

張江站三區(qū)主體結(jié)構(gòu)封頂

張江站地下連續(xù)墻完工

康南路站地下連續(xù)墻開工

廣蘭路站地下連續(xù)墻完工

龍東大道站已開展綠化搬遷

浦東足球場(chǎng)站地下連續(xù)墻完工

云橋路站已開展綠化搬遷

楊高北路站地下連續(xù)墻完工

東靖路站三區(qū)導(dǎo)改完成

進(jìn)度：32%（+4%）

節(jié)點(diǎn)：+5

總體情況：首臺(tái)盾構(gòu)迎來始發(fā)，但是目前剩余進(jìn)場(chǎng)情況不太樂觀。

金吉路和凌空北路僅完成綠化搬遷，兩個(gè)風(fēng)井、車輛段完全找不到進(jìn)場(chǎng)痕跡。

北段工期暫定48個(gè)月，但是未能實(shí)現(xiàn)2022年內(nèi)開工儀式以及其他土建標(biāo)段的招標(biāo)。

目前最需要關(guān)注的是北港盾構(gòu)“申崇號(hào)”進(jìn)度及其他車站、風(fēng)井的進(jìn)場(chǎng)情況。

全線開通預(yù)期暫時(shí)改為2026年底，但我對(duì)此不樂觀，存在繼續(xù)延遲的可能性。

施工情況：申江路站地下連續(xù)墻開工“申通號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)

“申崇號(hào)”盾構(gòu)主變送電

招投標(biāo)：土建17標(biāo)中標(biāo)

前置手續(xù)：二期環(huán)評(píng)報(bào)批高寶路站2號(hào)口設(shè)計(jì)方案公示

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：2%（+0%）

節(jié)點(diǎn)：+0

總體情況：
各工點(diǎn)陸續(xù)開始進(jìn)場(chǎng)開工。不過臨港綜合區(qū)站還沒招標(biāo)，很可能是設(shè)計(jì)方案調(diào)整。
目前線路整體的開通情況因浦東樞紐段施工組織而存在不確定性。

施工情況：
T3航站樓站地下連續(xù)墻開工
下鹽路車輛段動(dòng)走線開始連續(xù)梁施工
下鹽路車輛段開始樁基施工
下鹽路站開始樁基施工
3標(biāo)高架區(qū)間從東大公路側(cè)開始進(jìn)場(chǎng)
東大公路站開始樁基施工
臨港開放區(qū)站地下連續(xù)墻開工

前置手續(xù)：
下鹽路～上海東站部分區(qū)間設(shè)計(jì)方案公示

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：0%（+0%）

節(jié)點(diǎn)：+0

總體情況：

近兩個(gè)月前期施工有所進(jìn)展。徐匯段已經(jīng)全部交地，閔行段也頒發(fā)了大量臨時(shí)用地許可。許多車站已開展綠化搬遷。但是本線的前期工作量很大，主體動(dòng)工還需要一段時(shí)間。

徐匯宣布徐匯段年內(nèi)全面開工，閔行應(yīng)該能同步。

施工情況：

閔行開發(fā)區(qū)、華寧路等車站已開始綠化搬遷。

墨江路、徐浦大橋、上海植物園等車站已進(jìn)場(chǎng)開展建筑拆除、管線遷改等前期工程。

若有現(xiàn)場(chǎng)最新情況，歡迎提供。

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：0%（+0%）

節(jié)點(diǎn)：+0

祝賀12號(hào)線西延伸工程開工！

本線計(jì)劃工期5年，預(yù)計(jì)2027年底開通。

施工情況：

科技園站和滬松公路站同步舉辦了開工儀式，但還未實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。

招投標(biāo)：

土建3、4標(biāo)完成招投標(biāo)工作

前置手續(xù)：

通過節(jié)能審查

環(huán)評(píng)獲批

工可獲批

一期西段建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：0%（+0%）

節(jié)點(diǎn)：+0

祝賀20號(hào)線一期西段開工！

本線籌劃工期7.5年，預(yù)計(jì)2030年中開通。

施工情況：

上海西站進(jìn)場(chǎng)并舉辦開工儀式

招投標(biāo)：

土建1、2標(biāo)中標(biāo)

前置手續(xù)：

環(huán)評(píng)獲批

建設(shè)進(jìn)度簡(jiǎn)報(bào)2022.12

進(jìn)度：？%（+？%）

節(jié)點(diǎn)：+？

總體情況：

近兩個(gè)月沒有標(biāo)志性進(jìn)度報(bào)道。目前上海段方案似乎還在深化中。感覺2026年開通存在一定挑戰(zhàn)。

前置手續(xù)：

浙江段用地預(yù)審調(diào)整公示