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多家車企高管明確表態(tài) :“高壓油箱”是正道

2023-06-02 17:44 作者:選車網(wǎng)  | 我要投稿


長(zhǎng)城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪事件還在持續(xù)發(fā)酵,公眾關(guān)注的焦點(diǎn)也從事件本身向“常壓油箱”究竟能否達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移。近日,吉利、理想、長(zhǎng)安等多家車企的CEO和高管公開(kāi)表態(tài):“常壓油箱”不可能達(dá)標(biāo),“高壓油箱”才是正道。

吉利汽車:常壓油箱不可能達(dá)標(biāo)

吉利品牌研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)易新宇明確表示:銀河L7堅(jiān)持使用高壓油箱,而常壓油箱是不可能達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的。

對(duì)此,易新宇解釋道,常壓油箱的耐壓能力一般,壓力普遍在4-10kpa之間。而汽油具有很強(qiáng)的揮發(fā)性,由于長(zhǎng)期用電,油用得少,油氣會(huì)在油箱里越來(lái)越蒸發(fā),形成一定的濃度,壓力會(huì)比較大,要想避免汽油蒸汽泄漏到空氣中,只能使用高壓油箱,其耐壓值普遍在30kpa以上,這方面有國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

“一般的常壓油箱是達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,再怎么解釋這個(gè)邏輯也是不對(duì)的。吉利一直倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任,不游走在標(biāo)準(zhǔn)邊緣,以技術(shù)贏得市場(chǎng)?!币仔掠钫f(shuō)。


吉利研究院總工郭夢(mèng)夢(mèng)更強(qiáng)調(diào),在吉利工程師中流行著一句話,“無(wú)高壓(油箱),非電混”??梢?jiàn),作為民營(yíng)車企中的領(lǐng)軍者,吉利汽車在混合動(dòng)力車型的油箱原則上,非常堅(jiān)定的選擇了高壓油箱,理由也很充分,在吉利看來(lái),常壓油箱無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),必須選擇成本更高的高壓油箱。

理想汽車:先用外資再本土化 一直選擇高壓油箱

作為新勢(shì)力車企的佼佼者,理想汽車一直以不計(jì)成本提升品質(zhì)為品牌精神。在零部件的選擇上非常慎重和嚴(yán)謹(jǐn)。在比亞迪的“油箱門”事件之后,理想汽車CEO李想在其個(gè)人微博回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí),特意講了一段“憶當(dāng)年”的故事。


李想坦言,在當(dāng)年國(guó)內(nèi)還沒(méi)有供應(yīng)商研發(fā)高壓油箱時(shí),理想就采用了一家韓國(guó)企業(yè)開(kāi)發(fā)的高壓油箱。此舉當(dāng)時(shí)并不被眾多業(yè)內(nèi)專家理解,但理想堅(jiān)持己見(jiàn),并在L系列時(shí)通過(guò)聯(lián)合研發(fā)的方式支持了一家本土企業(yè)研發(fā)高壓油箱,最終取得了成功。

值得一提的是,這也成為了理想品牌現(xiàn)在成本縮減的利器。不是尋找替代品,而是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)約了成本,將高壓油箱制造工廠放在了理想的常州工廠附近,從而簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng),減成本但保質(zhì)量。

健康和安全紅線不可逾越 不用高壓油箱易泄露

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩也同樣表示:“深藍(lán)汽車早在2018年,其插混產(chǎn)品就已經(jīng)使用高壓油箱,并且深藍(lán)全系增程車型都使用了領(lǐng)先的高壓油箱技術(shù)。”


據(jù)了解,深藍(lán)汽車要求其供應(yīng)商的增程版高壓油箱,壓力達(dá)到35kpa無(wú)高壓油氣溢出,這明顯還高于上文吉利易院長(zhǎng)表示的30kpa標(biāo)準(zhǔn)線;氫燃料版,氫氣罐最大壓力達(dá)到175MPa安全。

除此之外,嵐圖汽車CEO盧放也發(fā)表觀點(diǎn):“造車這事,有一些紅線是不可逾越的,比如健康安全和環(huán)境安全。在沒(méi)有高壓系統(tǒng)的情況下,燃油蒸汽很容易泄露。”


目前來(lái)看,“油箱門”事件對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)被動(dòng)。尤其是比亞迪的專利技術(shù)能否真正解決低壓油箱造成的汽油蒸汽泄漏,至今也沒(méi)有權(quán)威部門給予認(rèn)定。無(wú)論事件最后如何定性,必須看到的是,如果不是這次“油箱門”事件,很多人可能一輩子都不會(huì)去關(guān)注常壓/高壓油箱這樣的汽車零部件,而經(jīng)歷此次事件后,消費(fèi)者自然也會(huì)更加重視汽車產(chǎn)品上一些看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)。

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