與大多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)一樣，國(guó)內(nèi)的豪華品牌中型SUV市場(chǎng)同樣是BBA的天下。在德國(guó)三巨頭里，除了兩年前完成換代的奔馳GLC之外，全新一代奧迪Q5與新一代寶馬X3均不約而同的選擇在明年正式國(guó)產(chǎn)上市。

除了BBA陣營(yíng)之外，還有在本月底即將上市的新一代沃爾沃XC60，和不久前剛剛發(fā)布，計(jì)劃在明年引入國(guó)產(chǎn)的新一代英菲尼迪QX50，2018年注定是豪華品牌SUV市場(chǎng)紛繁熱鬧的一年。下面，我就帶大家先睹為快。

合資廠商：一汽-大眾奧迪

新車看點(diǎn)：2908mm的“加長(zhǎng)”軸距

期待指數(shù)：☆☆☆☆☆

作為曾經(jīng)的同級(jí)別霸主，國(guó)產(chǎn)多年的奧迪Q5已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末端，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷的推陳出新，尤其是死對(duì)頭—奔馳GLC的步步緊逼，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的換代已經(jīng)迫在眉睫。

海外版的奧迪Q5已經(jīng)發(fā)布一年有余了，國(guó)產(chǎn)車型卻遲遲不見動(dòng)靜，新一代國(guó)產(chǎn)奧迪Q5還得要我們等多久呢？

從目前公開的信息來看，一汽-大眾奧迪新一代Q5的國(guó)產(chǎn)化籌備工作一直在有條不紊的進(jìn)行中，新車有望在2018年第一季度國(guó)產(chǎn)上市。

這款基于奧迪最新的MLB EVO平臺(tái)打造的中型豪華SUV，在延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)的同時(shí)，為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，新車將與A4一樣在海外版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的加長(zhǎng)，并將采用全新的車系名稱-Q5L。

從全新一代奧迪Q5L在工信部的申報(bào)信息來看，新車保留了海外版車型的外形風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型，其前臉造型最直觀的變化就是采用了家族化的六邊形大嘴式前格柵，這種棱角分明的前格柵讓全新一代奧迪Q5L的前臉更加具有立體感，同時(shí)這也是奧迪家族目前最新的設(shè)計(jì)手法。

此外，對(duì)于這家熱衷于在車燈上有所創(chuàng)新的廠商，全新一代Q5L采用了矩陣式全LED大燈，并且匹配雙“L”型日間行車燈，整個(gè)頭燈看來要比現(xiàn)款車型“兇悍”不少。

從已經(jīng)無限接近量產(chǎn)車的Q5L路試諜照看來，國(guó)產(chǎn)全新一代奧迪Q5L的車側(cè)面輪廓變化并不明顯，前后突起的輪眉搭配前后略有起伏的腰線設(shè)計(jì)，使該車張力十足。

在將國(guó)產(chǎn)全新Q5L的諜照和海外版全新Q5標(biāo)準(zhǔn)軸距版官圖進(jìn)行了對(duì)比之后，我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新一代Q5L在后門處有明顯的加長(zhǎng)處理。

根據(jù)此前申報(bào)信息來看，新車在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距達(dá)到了2908mm，相比海外車型增加了88mm。

通過諜照來看，國(guó)產(chǎn)全新Q5L的車尾設(shè)計(jì)與海外版基本相同，全LED尾燈組造型相比現(xiàn)款車型犀利很多，后保險(xiǎn)杠的造型也明顯帶有奧迪新Q7的基因。

同時(shí)，該車尾部標(biāo)有“Q5L”以及“35 TFSI”等標(biāo)識(shí)，從而證明該車為國(guó)產(chǎn)奧迪Q5加長(zhǎng)軸距版車型，并且為2.0T低功率版本。

從內(nèi)飾諜照來看，新車的內(nèi)飾沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型要更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，新車配備了一款三輻式方向盤，并且搭配了懸浮式中控液晶屏，同時(shí)，其中控下方的功能按鍵區(qū)域布局基本和A4L相同，操作更加便捷。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)全新Q5L將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率可選。其中，高功率版最大功率為251馬力，低功率版車型最大功率為190馬力。傳動(dòng)方面將匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

合資廠商：華晨寶馬

新車看點(diǎn)：原汁原味“不加長(zhǎng)”

期待指數(shù)：☆☆☆☆☆

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奔馳GLC與奧迪Q5圍繞豪華品牌中型SUV的王者之爭(zhēng)日趨白熱化，來自德國(guó)的另一巨頭寶馬當(dāng)然不甘置身事外，放棄這一潛力巨大的市場(chǎng)。

年中，就在代號(hào)G01的新一代寶馬X3首發(fā)后不久，寶馬就迫不及待的宣布這一代的X3將會(huì)引入中國(guó)生產(chǎn)，并且還會(huì)與海外版車型尺寸保持一致，也就是說“原汁原味引進(jìn)，不！加！長(zhǎng)！”

這個(gè)時(shí)代的絕大多數(shù)車企都無法無視SUV市場(chǎng)的巨大潛力，即便是一直將操控奉為圭臬的寶馬，早在十幾年前也嘗試著用3系底盤去打造X1與X3。

不過隨著寶馬在SUV領(lǐng)域的深入，寶馬X1開始轉(zhuǎn)為使用UKL橫置前驅(qū)平臺(tái)，而作為中堅(jiān)力量的X3仍堅(jiān)守傳統(tǒng)，保持著縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

外觀來看，新一代寶馬X3新車前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，越來越大的“鼻孔”與依舊犀利的“天使眼”讓X3的前臉整體看上去更顯霸氣與動(dòng)感。同時(shí)，不再采用“開眼角”式的前大燈造型與更大的下前進(jìn)氣格柵開口讓整個(gè)新X3的造型更顯激進(jìn)。

側(cè)面來看，新車整體的側(cè)面輪廓依舊“很寶馬”，舒展的線條和側(cè)面隆起的腰線也讓新車充滿肌肉感，前翼子板上的散熱導(dǎo)風(fēng)孔展現(xiàn)著實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)動(dòng)范兒。同時(shí)，新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。

新車的尾部造型于現(xiàn)款車型差異不大，尾部線條基本一致，主要是尾燈造型發(fā)生了較大改變。新LED燈帶的加入提升了點(diǎn)亮后的視覺效果，讓整個(gè)車尾層次感更加明顯。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾的整體布局與剛剛上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風(fēng)格，但在做工用料以及科技感上都有了明顯的提升。

在動(dòng)力總成方面，海外版全新寶馬X3擁有三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為高低功率兩個(gè)版本的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；M40i車型則搭載B58 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為360馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

合資廠商：沃爾沃亞太

新車看點(diǎn)：售價(jià)會(huì)有驚喜

期待指數(shù)：☆☆☆☆

作為沃爾沃亞太年終收關(guān)大戲，千呼萬喚的全新一代沃爾沃XC60終于要趕在年底前上市了。據(jù)悉，即將在12月20日正式上市發(fā)布的國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60家族將擁有3種動(dòng)力配置共8款車型，預(yù)售價(jià)格為38-62萬元。

這款出自沃爾沃最新SPA平臺(tái)的全新一代XC60，應(yīng)用了沃爾沃旗下最新的科技，一經(jīng)發(fā)布就備受關(guān)注。

外觀上看，采用了沃爾沃最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新一代XC60看上去猶如一臺(tái)小號(hào)的“XC90”，辨識(shí)度極高的“雷神之錘”LED前大燈給予了新XC60“不怒自威”的氣場(chǎng)，同時(shí)也為整車增添了一些科技感。

車身側(cè)面我們?nèi)匀荒軌蚩闯鲆唤z現(xiàn)款車型的影子，不過“上凸”和“下凹”的兩條立體化腰線設(shè)計(jì)讓整個(gè)車側(cè)更有立體感。在車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新XC60的長(zhǎng)寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm，與海外版車型保持一致。

車尾部分，規(guī)整的線條搭配“維京之斧”尾燈讓新車看上去更加年輕動(dòng)感。車尾的整體造型風(fēng)格與自家V90頗有一分神似。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)全新XC60同樣采用了沃爾沃全新的內(nèi)飾風(fēng)格。以直線為主基調(diào)的中控臺(tái)夾帶一塊9英寸觸摸屏幕，兩側(cè)的豎狀空調(diào)出風(fēng)口簡(jiǎn)潔大方，讓沃爾沃XC60的內(nèi)飾盡顯北歐格調(diào)。

配置方面，國(guó)產(chǎn)全新XC60根據(jù)車型的不同將配備12.3英寸數(shù)字儀表盤、HUD平視顯示系統(tǒng)、主動(dòng)式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、B&W音響、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等。

在安全配置方面，新車將配備緊急避讓輔助系統(tǒng)、升級(jí)版City Safety城市安全系統(tǒng)以及車道偏離輔助系統(tǒng)等。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)全新一代XC60將提供T4、T5、T8三種動(dòng)力級(jí)別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動(dòng)三款細(xì)分車型，最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是8AT變速箱。其中T4車型為前輪驅(qū)動(dòng)，其余車型均為四輪驅(qū)動(dòng)。

自從與吉利聯(lián)姻之后，沃爾沃最近推出的幾款車型都備受關(guān)注，前期上市的XC90和S90L等車型口碑都很好，這也使得大家對(duì)于全新XC60充滿著期待。

可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升，能否撼動(dòng)由BBA壟斷著的豪華品牌中型SUV市場(chǎng)，全新XC60的定價(jià)會(huì)很關(guān)鍵?？傊?，全新XC60目前來看具備挑戰(zhàn)同級(jí)標(biāo)桿的潛質(zhì)，這個(gè)后起之秀一定不能忽視。

合資廠商：東風(fēng)英菲尼迪

新車看點(diǎn)：可能是全球最領(lǐng)先的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

期待指數(shù)：☆☆☆☆

就在幾天前的洛杉磯車展上，英菲尼迪發(fā)布了全新一代中型SUV-QX50，這臺(tái)有著近10歲“高齡”的中型SUV終于換代了。全新一代QX50放棄了老款車型的縱置后驅(qū)平臺(tái)，改為更加接地氣的橫置平臺(tái)。不出意外的話，新一代英菲尼迪QX50同樣也會(huì)在2018年國(guó)產(chǎn)下線。

在外觀方面，全新QX50采用了英菲尼迪家族化的“大嘴”中網(wǎng)與“鷹眼式”頭燈設(shè)計(jì)，整個(gè)頭燈采用全LED光源，配合長(zhǎng)條式LED日間行車燈看上去十分有神。新車的前保險(xiǎn)杠采用了棱角分明的線條，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)色彩。

側(cè)面來看，由前頭燈處延伸出來的側(cè)腰線延伸至車尾，線條筆直鋒利，立體感十足。在車身尺寸方面，全新一代QX50的長(zhǎng)寬高分別為4693/1903/1679mm，軸距為2800mm。相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)QX50，新車在軸距上減少了80mm，不過整體寬度和高度有所增加。

車尾部分，全新一代QX50采用了簡(jiǎn)潔有力的線條，整體保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，尾門兩側(cè)翼子板上的開口設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，為整個(gè)車尾增添了層次感。尾燈造型與家族小弟QX30有著異曲同工的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，上深下淺的配色家居感十足，用料在同級(jí)別中也屬上乘，布局上，和Q50類似的雙屏幕的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾凸顯出很強(qiáng)的科技感。在功能上，下方屏幕主要是操作菜單，上方那款則為多媒體顯示。

在動(dòng)力配置上，新一代QX50搭載了一部號(hào)稱擁有諸多“黑科技”的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)），以及雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)，一系列新技術(shù)的采用讓這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成為不折不扣的“技術(shù)流”。

這款被稱英菲尼迪稱為VC-T engine的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其“VC-T”代表的是Variable Compression Turbocharged，即可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠?qū)崿F(xiàn)8:1-14:1區(qū)間內(nèi)的壓縮比調(diào)節(jié)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的燃油效率。從數(shù)據(jù)上看，其最大輸出功率為272Ps（268hp/200kW），峰值扭矩達(dá)380N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是CVT變速箱。

關(guān)于新一代英菲尼迪QX50的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，從英菲尼迪發(fā)布的信息來看，隨著英菲尼迪在中國(guó)的第二個(gè)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)基地-大連工廠的逐步完工，2018年投產(chǎn)新一代QX50的把握是相當(dāng)大的。從產(chǎn)品力上看，這臺(tái)日系SUV擁有足夠的底氣在德國(guó)對(duì)手中搶占一定的市場(chǎng)份額，接下來就讓我們期待它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。