5座日產床車,1.6L配4AT上手簡單好停車,開到單位中午還能睡一覺
Hello,大家好~基于日產NV200底盤所打造的床車我們介紹過很多款了,今天繼續(xù)給大家介紹一款,不過由于這類車型的車內空間有限,所以如何合理布局和怎樣才具有更高的實用率才是特點,那么下面我們一起來看一看吧~

外觀方面就不做過多的贅述了,依然是通體白色,保持了原底盤的面貌,比較有自身品牌的辨識度,整體尺寸處于NV100和NV350之間,長寬高分別為4400*1695*1850mm。

而動力上也是搭載了1.6L的汽油發(fā)動機,匹配4AT變速箱,采用兩驅驅動模式,最大功率能夠達到109kW,最大扭矩則為152N·m。

看到圖片上所展示的駕駛室構造,不難看出來和現在比較先進的豪華內飾車型相比,過于樸素和簡單,主要還是一些比較基礎的機械按鈕,因為車型較小,所以配置也相對簡單,就和家用車差不多,當然也提供了倒車影像、倒車雷達和行車導航等一些基礎的配置,方便駕駛員后期的觀察和操控。

車身兩側的側滑門并沒有因為內部進行了改造而進行封閉處理,依然可以保持兩邊開啟,方便后排的乘客上下車,這是一輛可以核載四人的車輛,后排的腿部空間表現只能說一般,稍微高挑的人坐在后排就會頂腿。

剛才我們也說過,作為一輛床車來說,其實車廂前半部的布局設計不會有特別明顯的變化,因為如果要確保車內能乘坐四個人,車內的第二排乘客座椅肯定不會撤掉,不過大多數床車的第二排乘客座椅都是可以雙向乘坐的,乘車時面向前方,駐車時則可以面向后方。

最后一排也提供了一排座椅,不過因為沒有配置安全帶,所以只能在駐車時使用,中間則帶有一張尺寸還不錯的餐桌,這樣當前排乘客座椅向后時,則可以滿足至少四個人在這里就餐的需求。

既然是床車,最基礎的睡床功能肯定具備,所以當晚上需要休息的時候,就可以將第二排乘客座椅放平與后方的座椅相互結合,拼接成一張能夠容納兩個人使用的沙發(fā)床,雖然這輛車核載四人,但是因為沒有升頂,所以只能滿足兩個人的睡眠空間。

剛才之前我們也說過,一輛床車除去最基本的睡床功能,車廂尾部有時候會加入一些簡單的生活功能配置,比如這輛車,一側是尺寸相對較寬的操作臺,提供了不銹鋼的水槽和可抽拉的水龍頭,能夠簡單的清洗和洗漱,旁邊柜門還可以翻折起固定座位小桌板使用。

下方則是隱藏著全車的主副水箱,分別是10L,洗澡不太可能,但是刷牙洗臉泡個面還是將將足夠的。

另外一側則是面積相對較小的儲物柜,上方是杯槽,下方是斜拉式的儲物柜,一般常見的鞋柜都是這樣的打開方式。

如果說還有一些大件的行李,則可以存放在床板的下方,也算是具備基礎的儲物能力。另外這款車在電路上是搭載了一臺400W的逆變器,提供了100V的電池。

現在這款車在日本的售價為338.7萬日元,折合人民幣約為18.66萬元,不知道這樣一款設計簡單的床車,您有怎樣的看法呢?歡迎在下方的評論區(qū)和我們分享,下期再見~