??光華內(nèi)蘊(yùn)，品味不凡，廣汽豐田中型SUV威颯已然上市，試駕活動(dòng)亦是全面進(jìn)行。威颯源自美版 VENZA，依托豐田 TNGA-K 高端平臺(tái)打造。美版 VENZA 是第四代 Harrier 的全球版，歷經(jīng)四代 25 年進(jìn)化，具備豪華品牌基因，在外觀、內(nèi)飾、靜謐性、駕乘、智聯(lián)、安全等多個(gè)維度，威颯都為用戶帶來(lái)高品質(zhì)用車體驗(yàn)。?

?這次試駕的是2.5L雙擎混動(dòng)四驅(qū)頂配版，鈦灰銀，雙色內(nèi)飾。提車時(shí)才切實(shí)感受到，坊間有聞，“雷里雷氣”，同平臺(tái)，確實(shí)如此。而且采用了“Refined-tech Simplicity”設(shè)計(jì)理念，與時(shí)俱進(jìn)，讓整車造型呈現(xiàn)高雅、優(yōu)美以及先進(jìn)科技感。

? 時(shí)至凜冬，但有暖意，陽(yáng)光好，楓葉紅，豐田威颯停在其間，更增人間顏色?！叭章渖剿畠?，為君起松聲。”這是一種意境，然威颯憑著豐田深厚的汽車文化底蘊(yùn)，亦帶給我們這一種與此相通的氣場(chǎng)格調(diào)。

? 威颯 “X”型前臉，與家族式有少許變化，特別是立體前出的型面，如同跑車那樣的的向前延伸感，威颯獨(dú)有，具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。雙L式鷹眼大燈晶亮犀利，炯炯有神，配合大面積格柵，凸顯豪華感的同時(shí)，給人以大氣穩(wěn)重威風(fēng)凜凜的印象。?

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? 車身線條有張有弛，溜背收尾凸顯運(yùn)動(dòng)天分。小巧的擾流板在尾線分叉，又稍微延伸抬高了上部的基線，再配合折角型尾部，看起來(lái)十分立體與豐富，這份巧思張弛有度，收發(fā)隨心。

? 特別有辨識(shí)度的是長(zhǎng)條車尾燈，貫穿地夸張高凸，形成一個(gè)銳角小平臺(tái)，很張揚(yáng)，讓尾部獨(dú)特的立體感體現(xiàn)了整車的豪華與厚重，一眼難忘，亦使威颯擁有了自己的風(fēng)格特色。

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? 帶藍(lán)圈的車標(biāo)，也很生動(dòng)，倒是可以理解成雙擎混動(dòng)的電弧色，有了更好的寓意。車尾鍍鉻裝飾條與尾燈線條上下呼應(yīng)，方正敦厚，保證了帶感應(yīng)的電動(dòng)后背廂容積超大，沒(méi)有其他羈絆。

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? 前艙設(shè)計(jì)也同樣十分有立體感，采用T字型對(duì)稱式布局，以塊面的分割搭配，營(yíng)造了豐富的視角。黑棕雙色，再配以一看就顯得很高檔的軟質(zhì)皮面包覆，方向盤、換擋桿、門內(nèi)扶手還采用真皮面料，質(zhì)感細(xì)膩豐滿，何謂豪華，俱在于此吧。內(nèi)飾還大量運(yùn)用了金屬鍍鉻、鋼琴烤漆等不同工藝加飾以及超長(zhǎng)縫線，更顯時(shí)尚雅致。

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? 搭載的12.3英寸彩色TFT多功能信息顯示屏（全液晶）+12.3英寸彩色中控觸控導(dǎo)航顯示屏+HUD平視顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，兼?zhèn)淇萍几信c便利性。車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，交互界面簡(jiǎn)明易懂，與手機(jī)操作方法類似，符合用戶使用習(xí)慣。擁有豐富的生態(tài)服務(wù)功能，包含導(dǎo)航、在線音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別、家電連攜、生活服務(wù)、小程序、支付、人臉識(shí)別、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂(lè)等人氣功能。

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? 雙色真皮座椅觸感豐滿緊實(shí)，包裹性出色，駕駛席與副駕駛席座椅帶通風(fēng)和加熱功能，為駕乘者帶來(lái)愜意的享受。得益于大尺寸車身，空間通暢，乘坐俱便利舒適，不愧高檔豪華。

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? 威颯的又一亮點(diǎn)來(lái)了。配備了合資品牌唯一、豐田全球首創(chuàng)可調(diào)光全景天幕，采光面積同級(jí)領(lǐng)先，1秒即可切換調(diào)光模式和透光模式。調(diào)光模式可減少陽(yáng)光直射的同時(shí)確保車內(nèi)光照，透光模式增強(qiáng)開放感帶來(lái)寬闊的視野體驗(yàn)。兩種模式都可阻擋99%以上紫外線，在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的車內(nèi)環(huán)境。這次太陽(yáng)猛烈，卻也特意留心了一下這天窗的效用，透光明亮，又不刺眼，挺有意思。

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? 流媒體后視鏡光亮充足，顯示細(xì)膩清晰?？萍紴槿朔?wù)，是便捷安全提高效率，更好地輔助，這就是先進(jìn)。

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? 這次試駕，恰逢一個(gè)眾所周知的原因，路上車輛較少，車速可快可慢，能仔細(xì)體會(huì)人車之間的交互性能。雙擎智能四驅(qū)版，車輛加速以及在濕滑路面行駛時(shí)，能順暢切換至四驅(qū)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，能準(zhǔn)確把握駕駛者意圖，提高操控穩(wěn)定性。雙擎的豐沛動(dòng)力再配合新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，從起步的電機(jī)介入到加速的油電，絲滑流暢，低速很穩(wěn)健，中速能保持，高速也有力，且操控相當(dāng)靈敏。偏低的重心也讓駕駛者感到特別沉穩(wěn)。能量回收功能實(shí)時(shí)顯示，可以在日常的駕駛中找到最經(jīng)濟(jì)的駕駛習(xí)慣。

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? 由于新車車身各處增加了大量吸音材料，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳播和外部噪音侵入，增強(qiáng)隔音效果。全車車窗玻璃采用加厚設(shè)計(jì)，高配車型前排側(cè)車窗采用雙層降噪玻璃，并追加門框密封件，以實(shí)現(xiàn)不受行駛影響的出色靜謐性，一路下來(lái)確實(shí)把以前系列車型這個(gè)噪音偏高的欠缺補(bǔ)了上來(lái)，可圈可點(diǎn)，使豪華變得名副其實(shí)。當(dāng)然，懸架堅(jiān)韌也起到了很好的作用。

? 安靜的車內(nèi)，也更能讓JBL環(huán)繞音響展現(xiàn)出它的聲域?qū)拸V、分層清晰，樂(lè)器與人聲絲絲入扣，猶如移動(dòng)的音樂(lè)廳，耳朵會(huì)上癮，不失為舒緩心緒的好伙伴。?

? 要說(shuō)開起來(lái)后的那種輕奢感覺(jué)，確實(shí)時(shí)時(shí)存在的。中型SUV的高顏值身架，乘坐空間里觸手可及的高檔內(nèi)飾細(xì)節(jié)，車輛配置的先進(jìn)科技輔助，每一個(gè)細(xì)節(jié)里都蘊(yùn)含著匠心和高雅，使威颯的性價(jià)比又提升了一個(gè)檔次。駕控起來(lái)真讓車如其名，有威有颯，內(nèi)外兼修，很威颯。

? 試駕是短暫的，但威颯帶給我們的感受是豐滿的，科技輔助也很到位。以威颯同宗于雷克薩斯的良好產(chǎn)品力，對(duì)于人生道路的品味解讀，都有其獨(dú)到一面。這一面，去參與，去體會(huì)，才能去擁有。

? “他日臥龍終得雨，今早放鶴且沖天?！边@是威颯所展現(xiàn)的特質(zhì)和價(jià)值。山河遠(yuǎn)闊，人間星火，或許可以與威颯一起出發(fā)，有一個(gè)可靠的伙伴，載一車溫暖的家園。

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