公路防撞護(hù)欄類型【新美麗金屬制品】

公路防撞護(hù)欄是一種通過自身變形或車輛爬坡吸收碰撞能量，縱向吸能結(jié)構(gòu)，從而改變車輛行駛方向，很大程度上減少了對乘客的，防止車輛出路或進(jìn)入對向車道。根據(jù)碰撞后的變形程度，防撞護(hù)欄可分為半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，其主要代表形式有波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

剛性防撞護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其主要代表形式是混凝土墻護(hù)欄。對于剛性護(hù)欄，碰撞能量通過車輪轉(zhuǎn)角的變化、車體的位移和變形以及車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來吸收。在碰撞過程中，車輛的變形程度取決于自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時，往往會造成嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要嚴(yán)格防止車輛過馬路的路段，避免發(fā)生二次。它對確保乘客安全的要求略低。剛性防撞護(hù)欄根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為混凝土墻護(hù)欄、混凝土梁柱護(hù)欄和組合護(hù)欄。

柔性防撞護(hù)欄是一種緩沖能力大的韌性護(hù)欄，是與剛性護(hù)欄相對應(yīng)的另一種相反形式。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表，由多根施加初張力的纜索組成，纜索的端部固定在立柱上。它主要依靠電纜的拉應(yīng)力來抵抗汽車的碰撞，吸收碰撞能量。電纜在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。這種護(hù)欄汽車行駛時沒有感，美觀，但視線感應(yīng)效果差，大部分應(yīng)該用在對環(huán)境質(zhì)量要求較高的地方,中端立柱損壞后維修工作量很大。在我國北方地區(qū)，由于春季風(fēng)沙大，冬季大雪多，柔性防撞護(hù)欄可以減少清掃工作量，提高道路通行能力，具有一定的社會效益和經(jīng)濟效益。

半剛性防撞護(hù)欄為連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，其主要代表形式為波形梁防撞護(hù)欄。碰撞能量通過車輛與地面之間的摩擦、車輛與護(hù)欄之間的摩擦以及車輛、地基和護(hù)欄本身一定量的彈塑性變形(主要是護(hù)欄系統(tǒng)的變形)來吸收，從而延長碰撞過程的作用時間以降低車速，迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)正常行駛方向，從而保證乘員安全，減少車輛。半剛性防撞護(hù)欄主要布置在需要保護(hù)乘客安全的路段，梁柱半剛性護(hù)欄根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為W型波形梁護(hù)欄、三形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄和箱梁護(hù)欄。它們都具有一定的剛度和韌性，主要通過梁、柱、土基礎(chǔ)的變形來吸收碰撞能量，受損部位容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。從國內(nèi)外的實際應(yīng)用來看，波形梁防撞護(hù)欄的應(yīng)用更加廣泛。