JS11及其改型JS11/15是來自法國的Ligier車隊于F1 1979和1980賽季期間使用的賽車，主要由Jacques Latiffe, Patrick Depailler, Didier Peroni 和Jacky Ickx駕駛。屬于蓮花78和79型賽車開啟F1地面效應(yīng)時代之后這種設(shè)計理念得到廣泛采納的第一批賽車之一。?

車輛數(shù)據(jù)（1979 Ligier JS11）

引擎：考斯沃斯3.0升自然吸氣V8 DFV

峰值功率/扭矩：485馬力，10600rpm / 343牛米，9500rpm

Hewland FGA400六速手動變速箱

空重：582千克

中置后驅(qū)

Ligier利吉爾車隊，是以法國隊的創(chuàng)始人Ligier（利吉爾）的名字命名，型號JS11中前面兩個字母JS，是1968年7月7日，在法國的魯昂賽道的比賽中沖出賽道，造成賽車起火；在大火中不幸喪生的法國車手 喬·謝勒 (Jo Schlesser) 名字縮寫而冠名，隨后品牌下所有F1賽車就都沿用了JS作為開頭以示紀(jì)念，后面的11是個型號。它的廠隊曾長期在F1中搏殺，直至1997年被F1傳奇人物 阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）買下，更名為了Prost（普羅斯特）車隊。

1979年F1賽場上，法國車手 賈斯奎斯-拉菲特 （Jacques Laffite）正是駕駛著Ligier車隊第26號車和他的隊友25號車手 Patrick Depailler 橫掃當(dāng)時的F1賽季。特別是第26號車車手 Jacques Laffite，獲得了當(dāng)時阿根廷和巴西大獎賽冠軍；比利時亞軍；德國、奧地利和荷蘭季軍。JS11賽車因此一戰(zhàn)成名，成為F1賽車史上的經(jīng)典車型。故該款玩具帶上了第26號車數(shù)字編號，他們駕駛的Ligier車隊F1賽車的型號就是JS11。

所以我們看到真實賽車是有25和26兩個編號的。而25號車的車身側(cè)面底部帶有更多贊助廠商logo，26號車身則更顯得樸素。輪胎是固特異（goodyear）提供。

贊助商是煙草公司“GITANES”，takara為了避免版權(quán)糾紛，在戴亞克隆版幻影中將其改為“CITANES”。

GITANES意思為吉普賽女人，是歷史悠久的煙草品牌，由西班牙和法國合營煙草廠商ALTADIS經(jīng)營，后被“帝國煙草”收購。

此后takara一直沒有將幻影進行mp化，萬幸的是第三方國產(chǎn)廠家TE將幻影mp實體化，加上局氣玩具店家的水貼，終于將JS11賽車以逼近車模的水準(zhǔn)帶到了大家面前。

值得慶幸的是，國產(chǎn)第三方大廠fanstoys也在2022年發(fā)布了mp化幻影的實物宣傳照片。讓我等變形金剛迷友?車模愛好者共同期待吧。

下一篇我想談?wù)勛冃谓饎傊酗w天虎成員“搶劫”的原型載具。泰瑞爾p34。