智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。智慧交通運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)目前主要分為智慧交通運(yùn)營(yíng)管理的系統(tǒng)軟件開發(fā)、綜合解決方案和系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)。

智慧交通框架體系

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智慧交通上游企業(yè)主要為軟件和硬件供應(yīng)商，提供算法、數(shù)據(jù)、軟件，以及芯片、集成電路和專用設(shè)備等；中游為以公司為代表的系統(tǒng)集成商，通過(guò)數(shù)據(jù)增值或運(yùn)營(yíng)服務(wù)為下游交通管理部門和車主等終端用戶提供服務(wù)。

智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈

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ETC細(xì)分行業(yè)作為智慧交通重要的領(lǐng)域之一，市場(chǎng)化程度越來(lái)越高，為減少交通擁堵、便利群眾出行，我國(guó)近年來(lái)密集出臺(tái)政策，推動(dòng)ETC的安裝和應(yīng)用,我國(guó)ETC用戶數(shù)量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，2021年國(guó)內(nèi)ETC累計(jì)用戶達(dá)2.57億。

2017-2021年中國(guó)ETC累計(jì)用戶

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，居民生活出行需求日益增加，智慧交通行業(yè)得到了快速發(fā)展，2021年國(guó)內(nèi)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1790億元。

2016-2022年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模

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智慧交通系統(tǒng)不僅有利于城市化的發(fā)展建設(shè)，同時(shí)也能夠提高人們的出行效率，達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目的，保障人們的安全出行。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于智慧交通系統(tǒng)的優(yōu)化與完善，建立智慧城市交通平臺(tái)，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與智能化設(shè)施的升級(jí)，并及時(shí)開發(fā)核心關(guān)鍵技術(shù)，從而更好地促進(jìn)國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)的有序發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治、文化等多個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同進(jìn)步。

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