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07 - 京都市營(yíng)地下鐵

????????京都市營(yíng)地下鐵服務(wù)于日本京都地區(qū)的軌道交通系統(tǒng)，由京都市交通局運(yùn)營(yíng)。有烏丸線和東西線2條線路。2004年，京都地鐵虧損達(dá)192億5000萬(wàn)日?qǐng)A，平均一天虧損5500萬(wàn)日?qǐng)A，累積赤字達(dá)2384億日?qǐng)A。由于京都是古都，在施工時(shí)常會(huì)挖到古跡，導(dǎo)致進(jìn)程延宕，虧損加重。因此京都市營(yíng)地下鐵僅擁有2條線路，全長(zhǎng)31.2公里。但得益于日本多元化的軌道交通系統(tǒng)，使得京都除地下鐵外還有其它軌道交通系統(tǒng)。

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08 - 高雄捷運(yùn)

????????高雄捷運(yùn)是服務(wù)于中國(guó)臺(tái)灣省高雄市的城市軌道交通系統(tǒng)，使高雄成為臺(tái)灣省第二座開通捷運(yùn)的城市。 高雄捷運(yùn)帶給民眾的不單是便捷的運(yùn)輸，亦是都市型態(tài)的塑造者，及優(yōu)質(zhì)生活的推手。此外，高捷亦結(jié)合公共藝術(shù)，利用公共藝術(shù)的柔性角色，營(yíng)造活潑而優(yōu)質(zhì)的捷運(yùn)文化，為港都塑造新風(fēng)格，同時(shí)提供市民一個(gè)親近藝文生活的場(chǎng)域，可望為南部地區(qū)帶來(lái)一番嶄新的面貌。

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09?-?貴陽(yáng)軌道交通

????????貴陽(yáng)軌道交通是服務(wù)于中國(guó)貴州省貴陽(yáng)市及貴安新區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路于2017年12月28日開通試運(yùn)營(yíng)，使貴陽(yáng)成為西南地區(qū)第4個(gè)開通地鐵的城市。?貴陽(yáng)軌道交通的建設(shè)既解決了與貴安新區(qū)的互聯(lián)互通、同城化協(xié)調(diào)發(fā)展軌道交通的問題，又為市民提供快速便捷的出行服務(wù)，緩解中心城區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵，提升城市品質(zhì)創(chuàng)造了條件，同時(shí)有利于拉大城市布局，倡導(dǎo)貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展。

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