消費(fèi)者平時(shí)用車(chē)做什么？根據(jù)統(tǒng)計(jì)私家車(chē)80%以上的時(shí)間用來(lái)每日代步上下班，或者接娃買(mǎi)菜，出行散心等，車(chē)內(nèi)載1-2人。對(duì)于多數(shù)普通的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，拋開(kāi)面子、空間等因素，只針對(duì)日常用車(chē)需求，其實(shí)純電動(dòng)小車(chē)完全可以滿(mǎn)足。

電動(dòng)小車(chē)其實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)：比如省錢(qián)還好停車(chē)；面對(duì)復(fù)雜的街道以及停車(chē)環(huán)境時(shí)，都比較容易把控等等。主要優(yōu)勢(shì)之一為完美“躲開(kāi)”高油價(jià)，用車(chē)成本也相當(dāng)?shù)土?。有很多消費(fèi)者就反映，電動(dòng)車(chē)每天通勤只花1塊錢(qián)，實(shí)際上真的有這么省嗎？

日前由“汽車(chē)信息網(wǎng)”與“品匯汽車(chē)”共同發(fā)起，聯(lián)合20余家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體共創(chuàng)的 “誰(shuí)是王者” 新能源汽車(chē)系列評(píng)測(cè)第一季“誰(shuí)是小車(chē)王”評(píng)測(cè)活動(dòng)中，就針對(duì)五款市面上的熱門(mén)純電動(dòng)微型車(chē)，在消費(fèi)者關(guān)心的用車(chē)成本方面，也進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)測(cè)，究竟每天通勤1塊錢(qián)到底是不是可行的？

我們甄選目前市場(chǎng)上最為暢銷(xiāo)和關(guān)注度最高的五款電動(dòng)小車(chē)：五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和零跑T03，測(cè)試項(xiàng)目通過(guò)模擬城市道路出行，計(jì)算車(chē)輛用車(chē)成本。但是只是省錢(qián)還不夠，我們也測(cè)試在城市行車(chē)動(dòng)力是否夠用、充電是否方便等，真正為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)帶來(lái)使用參考。

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日常用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)凸顯

其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的小車(chē)使用場(chǎng)景無(wú)非就是在上下班通勤代步，接送孩子等。針對(duì)日常城市通勤代步場(chǎng)景，進(jìn)行了城市工況下的通勤電耗等測(cè)試。

在這場(chǎng)測(cè)試中，我們涵蓋了城市道路、擁堵路況、紅綠燈、城市快速路等各個(gè)通勤時(shí)會(huì)遇到的路況，共計(jì)27km。而在這當(dāng)中，既然是模擬真實(shí)場(chǎng)景，那么必然不會(huì)以“非常規(guī)腳法”來(lái)開(kāi)，一切以普通消費(fèi)者為標(biāo)準(zhǔn)，ECO模式+空調(diào)開(kāi)到26℃，這基本是絕大多數(shù)消費(fèi)者出行模式。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，三款小車(chē)奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV和長(zhǎng)安Lumin中，續(xù)航基本都非常“穩(wěn)”。百公里電耗分別為10.7kWh、11.29kWh和11.59kWh的成績(jī)，以北京家用電0.4883/kWh計(jì)算，平均百公里電費(fèi)分別為5.22元、5.51元和5.65元，約合到每公里只有區(qū)區(qū)5分多錢(qián)，這樣的用車(chē)成本顯然是燃油車(chē)所比不了的。

另外兩臺(tái)稍大點(diǎn)的車(chē)型零跑T03和奇瑞小螞蟻，百公里電耗為16.37kWh和12.77kWh的成績(jī)，平均百公里電費(fèi)7.99元和6.23元，比三款小車(chē)略高，即便零跑T03是在這幾款小車(chē)?yán)锇俟镫姾淖罡叩模廊粵](méi)有突破百公里10元的大關(guān)。

而燃油車(chē)即便是百公里5L這樣的超低油耗，加油的花費(fèi)就要四五十元錢(qián)，因此電動(dòng)小車(chē)這樣的表現(xiàn)對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，也是這些小車(chē)更適合日常代步的根本原因。

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1元通勤是否真的可行？

每天1元通勤是否可行？算筆帳就明白了。按照目前的家用電價(jià)格來(lái)算的話，這些小車(chē)每公里最高也沒(méi)有超過(guò)8分錢(qián)，其中以這五款車(chē)型中，最省電的的QQ冰淇淋百公里電費(fèi)5.22元來(lái)計(jì)算，按照通勤半徑15公里計(jì)算，用戶(hù)每天的通勤充電成本近1.57元，所以“每天1元通勤花費(fèi)”這個(gè)說(shuō)話，并不夸張。

相比較燃油車(chē)而言，哪怕百公里僅5L的混動(dòng)燃油車(chē)型，一公里也要4毛以上，這幾乎是QQ冰淇淋每公里充電費(fèi)用近十倍。由此可見(jiàn)，微型電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本更低廉。而即便是選擇公共出行，相同距離所花費(fèi)的金錢(qián)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于微型電動(dòng)車(chē)的花費(fèi)。

電動(dòng)車(chē)省錢(qián)并不僅限于此，除了買(mǎi)車(chē)免除購(gòu)置稅、充電省以外，電動(dòng)車(chē)型保養(yǎng)方面花費(fèi)也能節(jié)省不少。對(duì)于新能源車(chē)尤其是電動(dòng)小車(chē)來(lái)說(shuō)，為數(shù)不多的保養(yǎng)成本就是易損件更換費(fèi)用，比如說(shuō)雨刮器等。也有不少網(wǎng)友笑談：電動(dòng)車(chē)更換最勤的應(yīng)該是玻璃水，也由此可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用的低廉。

還有一點(diǎn)值得一提，鑒于微型電動(dòng)車(chē)不高的售價(jià)，其保險(xiǎn)費(fèi)用也比較低。因此在汽車(chē)保有量很大的一線城市，道路交通狀況復(fù)雜，電動(dòng)小車(chē)除了日常保險(xiǎn)項(xiàng)目之外，只要購(gòu)買(mǎi)較高額度的第三者責(zé)任險(xiǎn)，就能獲得較高的出行保障。

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加速和充電不拖后腿

雖然電動(dòng)小車(chē)在用車(chē)成本方面確實(shí)省，但是很多人對(duì)于這樣類(lèi)型的車(chē)還是有顧慮的。比如根據(jù)傳統(tǒng)印象，小車(chē)加速比較“肉”，且充電也不方便。而我們的測(cè)試，當(dāng)然也涵蓋這些方面，為消費(fèi)者帶來(lái)更為清晰的參考。

我們采用在城市當(dāng)中更為常見(jiàn)的0-60km/h加速時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，并且包括1人駕駛和4人滿(mǎn)載兩種情況。由于電動(dòng)車(chē)特性，電動(dòng)小車(chē)在起步時(shí)提速較快，不過(guò)對(duì)于電機(jī)功率比較低的電動(dòng)小車(chē)，滿(mǎn)載時(shí)確實(shí)會(huì)對(duì)后段加速造成比較明顯影響。

參照燃油緊湊家轎零百加速時(shí)間普遍在12s以上，這些小車(chē)0-60km/h的加速時(shí)間能在10s內(nèi)完全可以滿(mǎn)足日常通勤代步所需，能夠在起步加速上趕得上車(chē)流，這樣的表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠。

而在充電環(huán)節(jié)上，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，無(wú)論是城市還是郊區(qū)，尋找充電樁并不算難題。多個(gè)APP都將附近充電樁類(lèi)型和空閑充電樁數(shù)量標(biāo)識(shí)的很清楚，所以日常充電不是難題。

從充電速度來(lái)看，我們測(cè)試的五款車(chē)型中，奇瑞小螞蟻和零跑T03均配備快充充電口，充電速度非常迅速。五款車(chē)型中充電效率最高的小螞蟻，在1個(gè)小時(shí)就能將補(bǔ)續(xù)航200公里左右，平常趁著吃飯的間隙充電，基本不會(huì)對(duì)出行帶來(lái)太多影響。

而QQ冰淇淋、長(zhǎng)安Lumin、五菱宏光MINIEV只有慢充，充電時(shí)間比較長(zhǎng)，一個(gè)小時(shí)基本能補(bǔ)20公里左右里程，所以最好家里或者公司有充電樁，這樣基本能保證當(dāng)天順利出行。值得一提的是，QQ冰淇淋推出了快充配件“Q閃充”，120公里版本充滿(mǎn)電僅需60分鐘，170公里版本也只需85分鐘，有效解決了充電慢的痛點(diǎn)，帶來(lái)更多出行便利。

其實(shí)對(duì)于這些小車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然它跑長(zhǎng)途確實(shí)不太方便，但短途上班、買(mǎi)菜帶來(lái)的通勤舒適感還是不錯(cuò)的。特別是電動(dòng)小車(chē)能更多承擔(dān)低成本通勤代步功能，作為傳統(tǒng)燃油車(chē)之外家庭第二輛車(chē)，不會(huì)給家庭日常支出帶來(lái)太多花費(fèi)，而且還帶來(lái)更加便捷、多元化的出行選擇，很值得考慮。