不知是被國內(nèi)SUV熱潮帶動還是豪華品牌間驚人的默契，近些年無論是蘭博基尼還是勞斯萊斯這些深耕頂級超豪華跑車、轎車的品牌都開始推出SUV產(chǎn)品，讓頂級豪華SUV市場充滿火藥味。而18年奧迪自己也推出了旗艦SUV奧迪Q8，奧迪Q8與蘭博基尼Urus、賓利添越同平臺打造，尊貴身份不言而喻。特別是奧迪Q8帶來的全新奧迪Q系列家族特征，讓奧迪的SUV車型更具沖擊力。今天作業(yè)的主角就是這臺3.0T奧迪Q8。

奧迪Q8 55TFSI搭載一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率250kW（340Ps）/5000-6400rpm，最大扭矩500Nm/1370-4500rpm，并且發(fā)動機(jī)帶有48V輕混系統(tǒng)，BSG電機(jī)在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時能為發(fā)動機(jī)增加最大60Nm的扭矩，有效減少渦輪遲滯，降低油耗，另外，為了降低渦輪遲滯，渦輪被放置在了缸體的V型夾角內(nèi)，雖然這樣做結(jié)構(gòu)更加緊湊，但由于位置的原因，渦輪產(chǎn)生的高溫對車輛的散熱系統(tǒng)也提出了更高的要求。傳動方面與之相匹配的是專門為48V輕度混動技術(shù)所打造的8速Tiptronic變速箱。雖說這套動力搭配具備一定的競爭力，但對于一款旗艦SUV來說，更完美的駕控與乘坐體驗又是誰能拒絕的。為了能在安全范圍釋放出車子在國內(nèi)最佳的駕控與乘坐，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先通過專用設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運動信息。最后通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機(jī)的設(shè)計替能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴(yán)格測試，因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機(jī)的診斷，當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進(jìn)行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
? ? ? ?因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的電腦，通過專用的設(shè)備檢測后，再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，奧迪Q8 55T 刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。?

俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。