極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Ferrari F40 Competizione



法家我最喜歡沒(méi)有之一的車 F40原版基礎(chǔ)上改的LM賽車 在原有V8基礎(chǔ)上大幅提升了馬力 加了前唇 換了尾翼 真的是射爆


原廠改件比較少 能拆限流器 馬力提升不算很高 如果想開(kāi)這車記得一定要換引擎 由于原廠不能換變速箱 所以這車只有5檔 是一個(gè)不太合適后驅(qū)的車 但是這車后驅(qū)很強(qiáng) 我是比較建議換個(gè)四驅(qū) 這樣你有6檔也比較好跑一些

加速來(lái)說(shuō)其實(shí)還行 就是檔位拉開(kāi)太多速度有時(shí)候感覺(jué)上不去

環(huán)島巨舒服 手感非常好 除了速度慢以外這車沒(méi)有缺點(diǎn) 想跑好成績(jī)記得換引擎 不過(guò)講道理這車就算換引擎也其實(shí)不算很強(qiáng) 因?yàn)镽acing V12極限也不夠高

小圖來(lái)說(shuō)都很舒服 速度也夠 轉(zhuǎn)向也沒(méi)問(wèn)題 這個(gè)原廠引擎就可以跑 稍微拉拉齒比就行
F40C是一個(gè)回歸車 在FH3賽車幾乎全體吃灰的情況下FH4忽然又給了buff 手感非常好 就是原廠不能換變速箱比較殘念 360的數(shù)據(jù)極速用5檔來(lái)跑是有點(diǎn)兒吃力 所以說(shuō)我是比較建議換四驅(qū)和V12 至于換不換還是各位決定 這車確實(shí)很強(qiáng)就是了
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