2022年9月6日，華為秋季發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，AITO問界M5 EV正式發(fā)布。新車只提供兩個(gè)配置，售價(jià)28.86 - 31.98萬元。

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AITO問界M5 EV搭載動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)DATS、HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)、智慧充電功能、最新HarmonyOS智能座艙以及全面的安全防護(hù)。新車最快4.5s即可完成破百，兩個(gè)版本續(xù)航分別為552km以及620km，新增多個(gè)配色可供選擇，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)極多。

首批預(yù)定AITO問界M5 EV的車主，自然會(huì)提供購車福利政策，想要買車的用戶務(wù)必留意了。

自9月6日起，問界M5 EV將陸續(xù)在180+城市820+家華為門店進(jìn)行真車展示。9月24日起，會(huì)陸續(xù)在180+城市，820+家華為門店開啟預(yù)約試駕及預(yù)定，用戶可通過華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP、AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心以及AITO APP進(jìn)行試駕預(yù)約。

畢竟是秋季新品發(fā)布會(huì)，一些列生態(tài)內(nèi)軟硬件新品同樣值得關(guān)注，電哥會(huì)挑重點(diǎn)產(chǎn)品在問界M5 EV后簡(jiǎn)要帶過。

想要和電哥一起討論AITO問界M5 EV的話，依然可以進(jìn)社群暢聊，OK我們繼續(xù)聊新車。

AITO問界M5 EV，華為補(bǔ)上純電版圖發(fā)布伊始，余承東也不忘秀一秀“肌肉”，AITO問界系列自今年3月5日開啟交付，170天完成超3萬臺(tái)交付。并且問界系列8月份單月交付破萬，AITO成為最快破萬的智能電動(dòng)汽車品牌。

今天，AITO品牌正式推出首款純電SUV—AITO問界M5 EV。

從外觀來看，整體設(shè)計(jì)延續(xù)極致、簡(jiǎn)約、純凈的家族化理念。

余承東稱其為“顏值最高的純電SUV”，這種設(shè)計(jì)，官方稱之為封閉式動(dòng)感鯊魚鼻車頭設(shè)計(jì)、靈動(dòng)極具科技感的醒獅大燈、鷹翼貫穿式尾燈，還是非常耐看的。

貫穿式尾燈顏值在線，點(diǎn)亮效果可以期待一下。

搭配流體動(dòng)感車身、側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口、20寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、隱藏式平推門把手以及尖尾雨燕式擾流尾翼等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，新車帶來了0.266Cd.風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)仍然滿滿，九檔可調(diào)超級(jí)女王鏡，HUD高度智能調(diào)節(jié)功能，尤其是雙40W無線快充確實(shí)是非常實(shí)用。

隔音、隔熱的全景天幕依舊沒有缺席，提供高效水冷熱泵空調(diào)以及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等豪華配置。

除此以外，純電版額外提供80升的前備廂，支持遠(yuǎn)程解鎖，能放下22英寸行李箱，提供更加充裕的儲(chǔ)物空間。

外觀本次新增拂曉粉和暖星云，并沿襲了M5增程版的天青藍(lán)、鎏金黑、陶瓷白和松霜綠，共提供6款車漆配色。內(nèi)飾方面，性能版專屬雀羽紅演繹運(yùn)動(dòng)與性能，韶華杏、琥珀棕帶來溫暖的豪華感，滿足用戶個(gè)性化用車需求。

這回，問界M5 EV也提供“猛男粉”配色，諸位沖嗎？

動(dòng)力方面，此次問界M5 EV具備全鋁合金底盤，前雙叉臂加后H臂多連桿獨(dú)立懸架，提供了更好的駕駛穩(wěn)定性。

新車全新搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能，至于具體細(xì)節(jié)體現(xiàn)，需要等待實(shí)車做進(jìn)一步體驗(yàn)了。

針對(duì)靜謐性，在電機(jī)、雙層隔音玻璃等多方面下手，想必靜謐性表現(xiàn)會(huì)進(jìn)一步提升。

保留節(jié)目，肯定要“友好”對(duì)比一下競(jìng)品Model Y。

在HUAWEI DATS系統(tǒng)的加持下，帶來了全新調(diào)校的節(jié)能模式，通過動(dòng)力易控性設(shè)計(jì)、能量回收增強(qiáng)與扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，以此來節(jié)約電池能量消耗，有效提升續(xù)航表現(xiàn)。

在全新節(jié)能模式滿電狀態(tài)下，問界M5 EV后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620公里，四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航552公里。

HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)，采用交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的四驅(qū)組合，實(shí)現(xiàn)4.5s百公里加速，35.3米的百公里制動(dòng)距離。

特別的是，作為家族首搭HarmonyOS 3的純電車型，擁有更加極致流暢的人車交互體驗(yàn)。

例如全新的超級(jí)桌面功能，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)頭部應(yīng)用無縫直達(dá)車機(jī)，讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享。實(shí)現(xiàn)雙屏協(xié)同、手機(jī)日程自動(dòng)同步以及智能共享手機(jī)網(wǎng)絡(luò)等功能，辦公創(chuàng)作更無縫。這些功能電哥還是非常感興趣的，移動(dòng)辦公者的福音。

此外，搭配地庫找車、小藝提醒我、小藝查車位等功能，出行有找車、找目的地等需求時(shí)會(huì)更加方便。

畢竟是純電車型，為解決用戶里程焦慮問題，AITO問界M5 EV特別提供了智慧充電功能。通過形象化的當(dāng)前電量可達(dá)行駛范圍、沿途充電站智能規(guī)劃。

首創(chuàng)的超級(jí)省電模式以及即插即充無感支付；抵達(dá)時(shí)智能學(xué)習(xí)充電提醒、遠(yuǎn)程充電預(yù)約服務(wù)等功能，能夠進(jìn)一步為出行體驗(yàn)提供幫助。

純電動(dòng)版本對(duì)于安全性要求要更苛刻一些，問界M5 EV車身大面積使用熱成鋼材料，結(jié)合21項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，尤其是電池方面，電池VHR技術(shù)全天侯呵護(hù)，保證極端情況下的電池穩(wěn)定安全。

車內(nèi)按照C-AHI五星健康安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車內(nèi)健康選材，享受環(huán)保座艙空間，同時(shí)全方位隱私安全保護(hù)。

華為秋季新品一攬子說清計(jì)劃秋季發(fā)布的主角，除了問界M5 EV以外，自然要數(shù)Mate系列了。自2013年Mate系列誕生，已經(jīng)走過十年歷程，全新一代Mate系列旗艦華為Mate50發(fā)布。華為Mate50系列玻璃版本擁有冰霜銀、曜金黑、流光紫三款配色，提供昆侖破曉、昆侖霞光兩款素皮版本。

最值得注意的是，華為Mate50系列支持北斗衛(wèi)星消息硬件能力，是業(yè)界首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)。當(dāng)身處無地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋環(huán)境下，可通過暢連APP將文字和位置信息向外發(fā)出，與外界保持聯(lián)系，并支持多條位置生成軌跡地圖。

另外，自然是成像方便的進(jìn)步，華為Mate50系列搭載超光變XMAGE影像系統(tǒng)，專業(yè)模式下，通過十檔可調(diào)物理光圈，可隨心調(diào)整景深范圍和虛化程度，最大F1.4光圈。細(xì)節(jié)頗多，這里就不再詳細(xì)展開，華為Mate50系價(jià)格，華為Mate50售價(jià)4999元起，華為Mate50 Pro售價(jià)6799元起，9月6日18:08開啟預(yù)售，9月21日10:08正式開售。華為Mate50 RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)售價(jià)12999元，9月21日10:08正式開售。華為Mate50 E售價(jià)3999元起，10月開售。

電哥還比較感興趣家庭存儲(chǔ)方案、智能門鎖、智能眼鏡，如果你是鴻蒙生態(tài)用戶，那值得重點(diǎn)考慮一下。

智慧出行場(chǎng)景覆蓋更加廣闊早些時(shí)候，余承東就稱問界M5媲美百萬級(jí)豪車，這句豪言，可以看作是華為下場(chǎng)“造車”的目標(biāo)，也體現(xiàn)了華為對(duì)于自身的信心。今日，這份信心繼續(xù)延續(xù)到了“全世界顏值最高的純電SUV”的問界M5 EV身上，可謂順勢(shì)補(bǔ)上純電版圖。華為以三十多年的ICT技術(shù)、領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)賦能汽車行業(yè)，把數(shù)字世界帶入每一輛汽車，幫助車企“造好車、賣好車”，體現(xiàn)在“造車、賣車”的全流程環(huán)節(jié)當(dāng)中，確實(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)造成了極大影響。

作為華為鴻蒙生態(tài)、萬物互聯(lián)的載體，AITO系列產(chǎn)品，更多承載的是為華為五大智慧出行場(chǎng)景C位的開路先鋒。電哥對(duì)于AITO問界M5 EV的看法，仍然不會(huì)改變，在移動(dòng)消費(fèi)電子日漸疲軟的今天，智慧移動(dòng)出行似乎是我們能夠想象到，突破封鎖的最佳出口。華為不造車，卻持續(xù)發(fā)布新車。補(bǔ)上純電版圖后的問界M5 EV，勢(shì)必會(huì)將觸手伸向更廣闊的角落。