要說把標(biāo)簽化做到深入人心的，作為二線豪華品牌的沃爾沃絕對算得上是其中之一，每當(dāng)人們提及沃爾沃旗下的產(chǎn)品時，總會聯(lián)想到“世界上最安全的汽車”這個名號，但即使這樣的美譽深入人心，但是銷量卻一直不溫不火，雖然這兩年在吉利汽車的帶動下，其市場境況比以前好了很多，但是在今年，沃爾沃的銷量卻出現(xiàn)了疲軟的現(xiàn)象。

從具體數(shù)據(jù)方面來看，沃爾沃公布的11月銷量報表顯示，11月銷售新車1.2萬輛，同比下滑28.5%。其中國產(chǎn)車銷售了1萬輛，同比下滑32.4%。而進口車銷量為0.22萬輛，同比下滑3.6%。在1-11月累計銷量為15.6萬輛，同比增長4.6%?？梢钥吹?，沃爾沃在整體銷量增速上有所放緩，我都知道，身為二線豪華品牌的沃爾沃一直以來都還是采取“以價換量”的營銷策略，贏取了不少的銷量訂單，而如今在缺芯的影響下，這個策略也逐漸顯露弊端，因為產(chǎn)量的減少，許多車型的整體優(yōu)惠大幅度縮水，沒有了價格優(yōu)勢，沃爾沃的銷量自然大不如前。

以目前的國際環(huán)境來看，“缺芯潮”不知道何時才能過去，但作為車企自然還是要為未來的市場競爭做好充足的準(zhǔn)備，自然新車的到來是最直接且有效的手段，現(xiàn)階段，沃爾沃XC90作為品牌下旗艦SUV，已銷售多年，按產(chǎn)品周期來看，現(xiàn)款車型已經(jīng)進入了末期，而近日，便有外媒曝光了沃爾沃全新XC90的外觀渲染圖片。

從曝光的渲染圖來看，新車的外觀依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，但整體變化還是不小，前臉部分，封閉式的格柵設(shè)計更加時尚，不過這難道是在暗示新車將會電動化？而家族標(biāo)志性的雷神之錘大燈也進行了保留，但其造型變的更加狹長和簡潔，看起來更加科幻，整體給人的感覺就是“性冷淡”的極簡北歐風(fēng)得到了進一步的提升。車身側(cè)面，從假想圖來看，整體造型沒有多大變化，雙拼色的車身看起來更加運動，而其輪轂的造型看起來也更加有純電車的味道，當(dāng)然，像什么隱藏式門把手，極簡LOGO這些設(shè)計同樣也沒有缺席。

內(nèi)飾方面，新車并沒有相關(guān)信息透露，但是從此前概念車型的設(shè)計風(fēng)格來看，預(yù)計新車將采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，動力方面，雖然目前也沒有相關(guān)信息透露，但是可以確定的是全新XC90將作為沃爾沃品牌旗下首個不推燃油版而僅提供插電混動以及純電動版本的車型。作為現(xiàn)在沃爾沃旗下的旗艦級產(chǎn)品，XC90的名氣和銷量雖然比不上一線豪華品牌的車型，但是在二線豪華品牌中，還是頗具聲望的。

此前有消息稱，下一代XC90將實現(xiàn)國產(chǎn)，雖然我們尚不能判斷消息的真?zhèn)?，但這其實是存在一定的可能性，因為對于沃爾沃而言，產(chǎn)品是否保持進口特性已經(jīng)不重要了，重要的是市場銷量，只有把價格降低，才能獲得更多的市場份額，雖然目前進口車型著不小的優(yōu)惠，但是礙于消費者認可其品牌溢價能力的程度，或許沃爾沃XC 90還需要進一步拿出價格優(yōu)勢才能更上一層樓。

【寫在最后】

此前有海外媒體消息稱，沃爾沃未來還將推出XC100車型，新車內(nèi)部代號616，未來將取代XC90的旗艦地位，對于目前的沃爾沃而言，確實需要更高端的旗艦級產(chǎn)品來展現(xiàn)品牌的技術(shù)實力，畢竟目前而言，沃爾沃已經(jīng)太久沒有發(fā)布令人振奮的全新產(chǎn)品了。