第五節(jié)

制造還是采購(gòu)配件？

北極星團(tuán)隊(duì)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的回答是，當(dāng)然是制造了。我們可以在摩托車生產(chǎn)業(yè)務(wù)上賺錢，但是他們需要確定建造一臺(tái)巡航車的成本。他們進(jìn)行了“制造與購(gòu)買評(píng)估”，以確定哪些組件可以在內(nèi)部生產(chǎn)，哪些組件可能從外部供應(yīng)商購(gòu)買。1993年他們買了一臺(tái)本田和一臺(tái)哈雷戴維森，將它們完全拆解。估算每一個(gè)零件的成本，并且決定每個(gè)零件是生產(chǎn)還是采購(gòu)。

他們考慮了本田和哈雷的零售價(jià)格，摩托車的經(jīng)銷商的價(jià)格以及不同的利潤(rùn)率。

“我們拆掉了兩臺(tái)摩托車后轉(zhuǎn)眼發(fā)現(xiàn)，‘哇，這個(gè)行業(yè)有很好的機(jī)會(huì)！所以從這個(gè)角度來(lái)看，我們很興奮。”“事實(shí)證明，這種摩托車非常匹配我們現(xiàn)在的生產(chǎn)體系，無(wú)論我們是在羅素（明尼蘇達(dá)州最大的北極星工廠所在地）還是其他地方生產(chǎn)這款摩托車?！?/p>

但是引擎呢？北極星市場(chǎng)研究表明，為了獲得最大的接受度和銷售吸引力，一臺(tái)巡航摩托車必須配備美國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)（V型大雙缸！轟轟轟）

（回想起Nygaard調(diào)查一部分人只接受日本制造的摩托車而不是美國(guó)制造的摩托車。）

當(dāng)時(shí)北極星還沒(méi)有為勝利摩托車推出自己的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，而且他們沒(méi)想到的是找到一個(gè)美國(guó)的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商也是一件難比登天的事情。Parks說(shuō)：“我們的假設(shè)是，我們可以讓北極星推出新款引擎，或者至少用一顆美國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī).”

1994年2月當(dāng)時(shí)的北極星制造廠的管理員Jeff ?Bjorkman和Parks說(shuō)：“我們得到了管理層的批準(zhǔn)，可以去制作發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)了”Parks對(duì)這個(gè)決定很滿意，但是不知道誰(shuí)來(lái)做這項(xiàng)工作。

Parks沒(méi)有與摩托車相關(guān)的官方頭銜，而且更重要的是他沒(méi)有下屬！

1994年夏天他和Chuck Baxter當(dāng)時(shí)的北極星工程與產(chǎn)品安全副總裁，聘請(qǐng)了一些工程師進(jìn)行初步的車架和變速箱的設(shè)計(jì)，Parks說(shuō)“但是那真的是浪費(fèi)時(shí)間，我們盡管得到了一些成果，（手頭上）還確實(shí)有一些有競(jìng)爭(zhēng)力的摩托車可以提供評(píng)估，同時(shí)我們確實(shí)學(xué)到了一些東西，但是直到1994年9月Geoff Burgess加入我們之前，我們都沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破?！?/p>

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Burgess是勝利項(xiàng)目雇傭的第三個(gè)人?？紤]到他的領(lǐng)導(dǎo)能力和他對(duì)項(xiàng)目的重大貢獻(xiàn)，他應(yīng)該是有史以來(lái)最重要的勝利團(tuán)隊(duì)成員之一。