如果沒猜錯，廣汽豐田凌尚是對標一汽豐田亞洲獅的一款車型。從已知的信息看，凌尚車長4700mm，與亞洲獅幾乎沒有差異。而2750mm的軸距則與亞洲獅一模一樣。此前在4月1日凌尚已經(jīng)開啟一輪預售。預售價格為15.88萬起。

外觀方面，凌尚和雷凌的設計也如出一轍，下壓式的車頭和寬厚的車尾都打造出一股運動風。細長的前大燈設計非常犀利。幾乎與下杠融為一體的大嘴型進氣格柵又給前臉造型帶來了不少兇悍的感覺。整體看前臉還是有點陰冷的氣質(zhì)在里面。

由于車頭的下壓式設計也給了凌尚側(cè)身一個纖細的身影，前機蓋的側(cè)顏幾乎和傾斜的前檔風玻璃融為一體，短小的車尾收起的干凈利索，沒有一絲的拖泥帶水。

簡單的銀色裝飾條勾勒出車窗的輪廓，簡潔大方裝飾的點到為止。

17英寸的多幅輪轂也多少帶著一些靈動輕盈的運動感，襯托出凌尚非一般的氣質(zhì)。

貫穿式尾燈紅黑搭配。

內(nèi)飾方面采用了家族式設計，基本上可以參考雷凌的內(nèi)飾設計。懸浮式中控屏搭配少量的旋鈕構成中控的靈魂。銀色裝飾條貫穿中控臺和兩側(cè)的出風口，視覺上將中控臺劃分成上下兩層，立體感呼之欲出。

配合車漆顏色的裝飾條和座椅縫線簡單勾勒出車內(nèi)物件的邊框，增加運動感。

整體來說艙內(nèi)設計還是比較簡單的。

多動能方向盤上左手集合了語音、音響及電話等音頻管控的按鈕，右側(cè)則集中了自動巡航，泊車以及車機系統(tǒng)設置調(diào)節(jié)等相關按鍵。

空間方面，相比雷凌，凌尚的軸距增加了50個mm，一拳的寬度，不知道這一拳能否彌補雷凌后排空間嬌小的缺憾。

動力方面，新車搭載了2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機，基本上和凱美瑞入門級車型的動力組合重疊。最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，傳動匹配Direct Shift-CVT(模擬10擋)。

廣汽豐田凌尚，一款中國大陸的特供車型。個人感覺，外觀設計方面有一點新鮮感，其他沒有太多新意。內(nèi)飾及相關的車機系統(tǒng)也一般般。豪華程度沒有亞洲獅更惹眼。等6月新車上市后看看實車會不會有不一樣的感覺吧！